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カスタムパーツのインプレッション (全 5459 件中 251 - 260 件)

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はちみつトーストさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000F | ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
機能性 1

取り付けォしたところスイッチを入れるとヒューズが切れてしまいました。色々と確認して何度も試したのですが。その度にヒューズがとんでしまいました。現在デイトナさんで調査して頂いています。そんなこんなでヒューズが足りなくなり急いで買いに走りましたよw w

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/30 19:02

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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3

タイトル通り『足付き性』は良くなります、が、クッション性は皆無なので、ただでさえサスペンションの硬いマジェスティーS、2時間乗ったらケツが死にました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/30 18:00

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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

2025年式のCBR600RRにはブレーキフルードタンクには取付け出来ませんでした。車種適合になっていたので購入したのですが・・・返品不可なのでゴミ箱行きです。。あと値段が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/30 09:42

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バシさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

品質が悪く最悪でした。センターが歪んでいて上手く回転しません。返品期間も過ぎていた為、返品も出来ず国産品を買い直す羽目になりました。商品全部がそうとは限らないと思いますが、やっぱり中国製です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/29 17:25

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スキーニーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: M1000XR )

利用車種: M1000XR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

狙いはいい。
しかし、ハンドルバー部分にはめ込むにはサイズが雑すぎて合わない。

『海外製品はこんなもの』とモトラッドのメカニックにも言われたが、この程度の製造技術ならば知り合いに作らせた方がぴたりとハマるものを作るだろう。

根元は妥協したとして装着後トップブリッジをはめてバイクに跨ると製品の表面加工のためかハンドルがスルスルと動く!

これを当たり前に販売するなよ!
その上にワンダーリッヒのハンドルライザーを付け足したからなんとかなったが製品としては0点??

目的通りのものであれば100点だった。


これは購入に値しないのでやめた方がいい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/27 21:32
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コメント(2)

Yayooo_さん 

そもそもM1000XRに適合してない商品ではない?

スキーニーさん 

適合として確認したので購入したんですけどね。

lamba_612さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: R nineT

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 3

装着後はハイギヤでアクセルを開けた時のノッキングが減り好感触でしたが、走行1万キロで写真の様に電極自体が抜け落ちました。
輸入元の公式ページに記載のとおり二輪での耐久性は3000?5000kmであくまでレーシングパーツ。市販車への装着でエンジンが破損しても自己責任というプラグです。
ご注意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/26 18:05

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晴丸350Xさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R3 | GSX250R )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
性能持続性 1

型式ED131の現行型(2023?)のジクサー150には使用できないにも関わらず、検索でヒットする。実際にはフィルターのサイズが長すぎるため使用できない。対応品の2倍近くの長さがあり論外。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/26 15:10
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まつとさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

バイクはツーリングのみで使用。
チョイ乗り用途より、スタンド使用の
頻度は低いはず…
せめて10000km走行する期間の耐久性は
欲しかった。(取付けには付属ゴムシート
2枚使用)
ZETA製品は好きだが、この製品は不満。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/25 23:46

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たい@さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5

良い点はデザイン、質感
悪い点はコスパ、使いづらさ(キャップが硬すぎる、初回外すのにツール無しは難しく、キャップを痛めてしまった)、耐久性

特にキャップに付いている密閉用のOリングは公差がひどいのか一ヶ月もたたないうちに破断した
アフターの取り扱いもわからないため、使用することを断念した

キャップが硬いのもこのOリングが原因であり、私の買った製品に関しては品質に問題があったと感じる
ギルズツーリングにこだわりがないのであれば、他社製品を買ったほうが値段と質のバランスを取りやすいと思うし、耐久性の話はあまり聞かないと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/25 12:25

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けいまさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:クローム

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 1
見えやすさ 1

22.2mmには使用しない方が良いです。以前はステー部が違ったと思います。明らかにインチ用。加工して使うにしても、シンプルにカチッと決まらないので本末転倒ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/24 17:17

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