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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
オンロードツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより、チープでした
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが、取り付け説明書は有りませんでした
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなくと言う感じです
【付属品はついていましたか？】
付いていました
【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルに固定する金具とハンドルの径がピッタリ合いません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
向かい風の時に意外にしんどいのと、冬の寒さ対策のために購入。
防風効果はそれなりにありますが、とにかく風切音がうるさすぎる。
自分はホーネットADV使ってますが、このシールドを導入する前は風切音もほぼなく快適に走ってましたが
このシールドは整流した風がヘルメットにちょうどぶつかる位置に来るので風切音爆増で不快感MAXでした。
もちろん位置や角度も色々試しましたが、風切音が少なくなる位置や角度は防風効果も比例して減少します。
結果風切音に我慢できず外しました。
レビューで風切音について書いている人がいないので投稿しました。
ご参考までに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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デカドラム化したJA44にて使用。
デカドラム化と同時にこのシューを使っているので純正比でどの程度制動力が増してるのかは分かりません。
JA44の純正比では確かに制動力がありますが、ブレーキダストが多すぎて
こまめに掃除しないとリムが錆びます。
ホイールを綺麗に維持したいのとドラムへの攻撃性も心配なのでもうこの製品を買うことはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
手の痺れが感じるので効果がないように感じました。
色の統一感を出す為にとりあえず取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
知り合いのモンキーの長すぎるスタンドからこちらの商品に交換。質感は値段なり。非常に残念なのは先端が地面に対して角度が合わないこと。どうしても合わない。なんか合わせ方あるんでしょうか？？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
価格が価格なので多少ずれていたり、作りが雑なのは予想通り。穴を空けられた部分のバリ取りがされていなかったり、穴の位置が微妙に合わなかったりしましたが、その辺は問題なし。塗装の感じも満足。
ただ左リアの成形が悪いのか、湾曲する部分が明らかに違う。5mmくらい隙間が空く部分があります。削ったり、切ったりしてなんとかなればいいのですが、どうやっても合わせることはできませんでした。ただ遠目から見ればわからないのですし、くすみと傷、ひびのある純正からツヤツヤのパーツになったのは良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
通勤で使用するので純正グリップヒーターを装着しました。
冬場単体使用だとそこまで暖かくないです。
純正ハンドガードも廃盤となっております。
グリップ形状がイマイチで、冬用グローブが滑ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CRF250ラリーの2025年モデルのスピードメーター形状とアンマッチの為、一部ハサミでカット施工を余儀なくされた。
商品紹介欄に、正確な適用モデル、年次を表記頂きたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
CRF250Lの2025年モデル装着のアチェルビスビッグタンクに使用。
タンクキャップが鍵ナシは普通の感覚だとあり得ないので悪戯はないかな、と思いつつも不安なのでこちらを購入。
鍵ナシキャップと比較すると、キャップが分厚くて高さが出るため浮いてしまってタンクバッグが少し装着しづらくなりました。
（タンクバッグはベルト装着です。）
キャップを締めて鍵をかけると空転して開かなくなる機構があります。
元のキャップは揮発したガソリンを逃がす穴とチューブが付いているのですが、鍵穴が空気抜きになっているのか不要との回答をwebikeに頂きました（チューブ自体も撤去）。
最大の欠点はネジ山の精度が悪いこと。
若干ズレた状態でも少しだけ閉めることが出来てしまいますので、キャップを横から覗き込んで平行に締まっていくネジ山一致ポイントを緩めて締めてを繰り返して見定めます。
一言でコツがいります。
正しく締めていても、結構硬くて舐めてしまったのか不安になるほど節度の無い締まり方をします。
これまで30回以上給油して開け締めしていますが、未だにバイクのキーでキャップのキーを解除しようとしてしまいますね。染み付いた癖って恐ろしい。
転倒で下り坂に向けてバイクを寝かせましたが、漏れはありませんでした。
鍵付きのキャップはこれしかない（タンクと同じメーカーだし）ので買いましたが、ネジ山の精度が悪く、コツを掴むまではキャップを締めるのに数十秒かかっていてストレスでした。
良い商品ではないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
全体的に気泡が、、、
上手く貼る方法を知りませんので、どこをどうしても気泡（埃が原因）が入りまくります。メーター周囲から1ミリ程度小さいです。これなら新車時についている保護フィルムのほうがぜんぜん良かったです。メーターの視認性は変わらないので、細かいこと気にしない人前提の商品です。つかそもそも要るのかこれ？的な商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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