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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 251 - 260 件)

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ZZさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナス グリファス | WR250X | GSX-R1000R )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

通勤で使用するので純正グリップヒーターを装着しました。
冬場単体使用だとそこまで暖かくないです。
純正ハンドガードも廃盤となっております。
グリップ形状がイマイチで、冬用グローブが滑ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/18 11:15

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(T)さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

CRF250ラリーの2025年モデルのスピードメーター形状とアンマッチの為、一部ハサミでカット施工を余儀なくされた。
商品紹介欄に、正確な適用モデル、年次を表記頂きたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/16 15:09

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あああああさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L )

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
デザイン 3

CRF250Lの2025年モデル装着のアチェルビスビッグタンクに使用。
タンクキャップが鍵ナシは普通の感覚だとあり得ないので悪戯はないかな、と思いつつも不安なのでこちらを購入。

鍵ナシキャップと比較すると、キャップが分厚くて高さが出るため浮いてしまってタンクバッグが少し装着しづらくなりました。
(タンクバッグはベルト装着です。)
キャップを締めて鍵をかけると空転して開かなくなる機構があります。
元のキャップは揮発したガソリンを逃がす穴とチューブが付いているのですが、鍵穴が空気抜きになっているのか不要との回答をwebikeに頂きました(チューブ自体も撤去)。

最大の欠点はネジ山の精度が悪いこと。
若干ズレた状態でも少しだけ閉めることが出来てしまいますので、キャップを横から覗き込んで平行に締まっていくネジ山一致ポイントを緩めて締めてを繰り返して見定めます。
一言でコツがいります。
正しく締めていても、結構硬くて舐めてしまったのか不安になるほど節度の無い締まり方をします。
これまで30回以上給油して開け締めしていますが、未だにバイクのキーでキャップのキーを解除しようとしてしまいますね。染み付いた癖って恐ろしい。

転倒で下り坂に向けてバイクを寝かせましたが、漏れはありませんでした。

鍵付きのキャップはこれしかない(タンクと同じメーカーだし)ので買いましたが、ネジ山の精度が悪く、コツを掴むまではキャップを締めるのに数十秒かかっていてストレスでした。
良い商品ではないです。

投稿日付: 2025/08/16 06:51

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まこりきさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
  • 全体的に気泡が、、、

    全体的に気泡が、、、

上手く貼る方法を知りませんので、どこをどうしても気泡(埃が原因)が入りまくります。メーター周囲から1ミリ程度小さいです。これなら新車時についている保護フィルムのほうがぜんぜん良かったです。メーターの視認性は変わらないので、細かいこと気にしない人前提の商品です。つかそもそも要るのかこれ?的な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/15 10:38

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コメント(1)

Tacoさん 

いらないですよねww私も気休めに付けたけど、基本触らないので傷も入りませんww

Akiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 2
機能性 1
見えやすさ 3

普通に使い物になりません来た時点で塗装剥げてたうえにリングが外れました両面テープでした
回転数もだいぶ狂ってます(調整はできます)
スピードも20kmぐらい盛られてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/13 14:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Akiさん 

すいませんめちゃくちゃ悪く書いたのですが
一応?調整?か当たり外れがあるのかわからないですがしっかり動くみたいです
塗装剥げとリングは微妙ですが…
インジケータがおかしなことがありますが入れ替えたらいいです
あくまでも社外ですししょうがないものはあると思います

おざ。さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX400 | GPZ900R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

普通のスプロケです。なんの変哲もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 17:40

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papaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NMAX | TRIDENT 660 | CBR650R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 1
取り付けやすさ 1

粘着が、弱くもう剥がれそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/11 11:41

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ひみつさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0

幅が22mmとなっているが、実測では18?19mm位の感じなので、スポークのネジの頭がぎりぎり隠れるか隠れないか程度です。なので、チューブやタイヤを組んでいる最中にずれたりした場合チューブの保護の役割をなさない可能性があると思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/10 11:38

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ペガサスウイングさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム250SX )

サイレンサー:カーボン
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 2

ノーマルでは感じなかったエキパイの排熱、右足が熱くなります。
今更ながら後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/09 03:35
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うはたらたささん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:フラット | 仕様:固定式 | カラー:シルバー

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

確かに一個の値段だわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/07 07:15

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