カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(26)| ウェビック

カスタムパーツのインプレッション (全 328 件中 251 - 260 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,920 (税込)

すぎおさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： RM125 | RM-Z250 )

コスパに満足

利用車種： YZ250F

3.0/5

★★★★★

主にオフロードコースでの使用です。
やはりコースを走るとなるとリアブレーキをひきずったままなりロックさせたりなど過酷な使用をするので消耗が激しく金銭面に問題が出ます。
使用した感じは純正とほぼ同等か少しマイルドな感じ。

しかし値段が安いのでとてもコスパがいい！

コントロール性も良いですが
やはりそこは赤パッドに軍配。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/13 00:52

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すぎおさんは8件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,520 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

初めてのパッドですが

3.0/5

★★★★★

シンターパッドだったことと、50％OFFで購入できたので、ランニングコストは、良しだと思いました。
林道ツーリング程度と街乗りなので純正同等で満足できると考えてます。
いきなり泥だったので、これから街乗りのフィーリングも確かめたいと思います。

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投稿日付： 2015/02/27 04:07

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Ｈｉｋｋｙさんは111件のインプレッションを書いています

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UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン : ステンレスバッテリーケース

￥15,937 (税込)

ゆっくりカタナさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] )

ユニコーンジャパン　ステンレスバッテリーケース

3.0/5

★★★★★

元のケースのさびが目立ってきたので。見た目重視で変えました。ノーマルと同じ形状なので雰囲気がかわるだけです。付けると外側からはほとんど見えませんが満足しています。溶接の焼け跡が無い方が個人的に好みです。バッテリー右側の配線をタイラップで固定する仕様ですが、ノーマルと同じハーネスクランプを付属してほしかったです。

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投稿日付： 2015/02/16 03:08

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパークラッチセンタースプリング

￥1,290 (税込)

Toshy2さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： CBR650F | PCX125 )

純正と同じ

3.0/5

★★★★★

ノーマルバネレートなので、純正と同じ固さになります。3種類の固さから選べるので、セッティングに重宝しそうです。価格もお手頃なので、気楽に試せて良いと思います。

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投稿日付： 2014/11/10 21:46

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BRC:ビーアールシー

BRC:ビーアールシー : リアブレーキパッド

￥4,730 (税込)

まつＺさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： Z400 | スーパーカブ90 )

旧車パーツ

3.0/5

★★★★★

年式が古い車両ですので、現行に比べパーツが少ないですが、値段も安かったので購入しました。ブレーキ関連部品ですので、信頼できるメーカーの商品が良いのですが、こちらのメーカーは旧車パーツ専門店ですので、信用して購入しました。

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投稿日付： 2014/10/31 16:45

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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IK22

￥2,350 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

セッティングがだいぶ出たので純正プラグからイリジウムプラグに交換しました。
装着前にエアスクリュー調整したので完全なインプレではありませんが、まずアイドリングが安定し、排気音一発一発がバコバコと力強くなったように感じます。始動性能については元々良かったのではっきり分かりませんが、今後カブリそうな時に始動出来るか期待したい所です。
実走行では、トルクが増えた気がしますね。
値段は少々高めですが、お薦めできます。

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投稿日付： 2014/10/25 15:09

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ B9HS 5810

￥495 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

やっぱりこれ

3.0/5

★★★★★

プラグと言ったら絶対NGKですね！

2stに使ってるんですが、空冷エンジンもチューンしてあり熱を持つため1番手あげて使用してます。

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投稿日付： 2014/10/02 00:40

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SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス : ストリートエクセルシンター 634HS ブレーキパッド

￥3,030 (税込)

5PW7さん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： FZ1FAZER [フェザー] )

純正同等品

3.0/5

★★★★★

ブレーキ関係はノーマルのバイクで使用していました。
また私はエンジンブレーキを併用している為か、ブレーキパッドの減りが遅い傾向にあります。

良い点
・純正より価格が安い
・効きも純正＋αで気楽
・長持ち（残り2mmになるまで20000kmほど走行）

純正と同等な点
・ディスクへの攻撃性
・ダストの量

イマイチな点　
・ディスクへの食いつきが良い為か、入力始めの効力がやや唐突に感じる。
・ディスクの摩耗面が波打つ
・若干鳴きやすい

”普通のパッド”そんな感じでした。
純正同等品で価格が安いのでコストパフォーマンスは良かった。

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投稿日付： 2014/09/07 15:44

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5PW7さんは16件のインプレッションを書いています

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : カスタムタイプフロントディスクローター

￥26,700 (税込)

メタボライダーさん（インプレ投稿数： 29件 )

GSF1200に取り付け

利用車種： GSF1200

3.0/5

★★★★★

皆さんのインプレッションを参考にこの商品を購入しました。
ノーマルに比べて特に性能が向上したとは思いませんが信頼できるブランドなので安心感はあります。
インナーのデザインはノーマルの方が好みなんですがカスタム感があって良いと思います。
インナーカラーのブラックがあれば欲しかったのですが・・・・。
チョット高価でデザインや色が選択できないので評価点は3としましたがオススメの商品です。

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投稿日付： 2014/09/07 12:51

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メタボライダーさんは29件のインプレッションを書いています

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