×

カスタムパーツのインプレッション (全 7191 件中 2561 - 2570 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

取付1年経過後レビュー、取り付けた直後から、ガタツキが有るなとは思っていましたが、時間がたつと、さらに悪くなる感じです。取付ネジが緩むと言うよりは、精度そのものの改善が必要かと…見た目と、接地圧の分散にはとても良いので、現在は溶接して、取り付けています、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/22 09:06

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-9R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正がバカになったので交換しましたが、微妙にサイズが合ってないような気がします。力任せに締め込みましたが・・・リザーブタンクから溢れなくなり、機能はしているので良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/21 21:15

役に立った

コメント(0)

山パンさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: XSR125 | MT-07 Y-AMT )

利用車種: NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 1

チェーンカバーと泥除けが一体となり、リアサスペンションが汚れない
インナーフェンダーっぽくてイイ

だが、特定の条件では、チェーンとのクリアランスがタイトで、当たることも
素材が硬質なので、接触音も大きなものになります

接触箇所を削って対応しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/21 19:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

パケラッタさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-14R | PCX150 )

利用車種: PCX150

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 2

ナンバーの角度がもっときつければ文句なしなんだけどちょっと緩いかなー
PCX150用があまり品数無く仕方なく購入
取り付けは外装外すスキルがあればなんなくですが、ナンバーの角度がねえ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/20 20:27

役に立った

コメント(0)

ぐっちーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
形状 4

サイドカバーのグロメットの
ゴムが劣化してきたので、
予備に購入しました。

純正部品と比べると、
グロメットのゴムが柔らかすぎて、
サイドカバーを簡単に軽く外す方が出来るので、
走行中に外れたりしないか心配で、
まだ古いまま使用しており、取り替えてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/18 15:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
耐久性 2

ヤマハの太軸のボス径は21mmなはずなのに、このプーリーのボス穴径は23mm。取り付けたらどうなるか怖くてできません。23mmのボスってあるんでしょうか?ランププレートもいびつだしスライドピースもバリだらけ。唯一ウェイトローラーは使用可能かと思われます。ちなみに7gです。価格が190円ですから7gのウェイトローラーを買ったと思えば有りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/17 12:32

役に立った

コメント(0)

BONGさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スーパーシェルパ | 1290 SUPER DUKE R | FE250 )

利用車種: S1000RR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 1

1カ月納期が8カ月かかりました(笑)
担当の方は丁寧に回答してくれて良かったのですが、仕入先やメーカーの返答が無い・遅いで酷く不安に思いました。

カウルの内側のフレームまで覆うカーボンカバーの中では、かなり安いと思います。

品物の感想は、カーボンの目の仕上がりやクリアー塗装が雑で艶が出ていない部分が多々ありました。

取り付けは、かなり浮く部分が出てしまうので、両面テープを貼る位置を良く考えないといけませんでした。
浮いているお陰でフレームからの熱は伝わりにくいと思います(笑)

フレームの溶接部分を避ける形状に出来ていましたが、避け過ぎていてサイドカバーとの隙間に入らなかったので削って収めました。

取説や両面テープなどは一切付属してませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/17 09:34

役に立った

コメント(0)

アキさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CRM80

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

錆び錆びのスポークを張り直しました。野外のバイクしーとの保管なので、また錆びると面倒なので、思いきって高いけど、ステンレスにしました! スチールよりも重いですが、見栄えが良いのと、錆び難いのがよいです。モトクロスの場合は、重くなるので、お奨めしません。あと、ステンレスは、硬いので、まげるのが、スチールより力がいります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/16 21:25

役に立った

コメント(0)

naoさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR250SP | CBR600RR )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

商品到着時の印象は値段が高い分しっかりしたカーボン。
しかし取り付けてみると位置が合わず取り付けできなかった。自分で数ミリ削らないと取り付けできない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/14 18:31

役に立った

コメント(0)

みつねさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

キャリパーブリッジボルトを同社のチタニユムブルーにしたので、合う様にキャリパーマウントボルトも購入しましたが、商品ページに画像、個数が記載されておらず届いたのは、フランジヘッド(ワイヤーロック穴有り)のボルトが1本のみ。(欲しかったのはテーパーヘッドのボルト)
おまけに商品パッケージでなくチャック付きビニール袋に商品ページの型番と一致しない英数字と別の数字のバーコード、補修用部品にしか見えない。
商品自体に問題は無いが、説明は正しく記載して欲しい。
1本では意味がないので、追加購入となると合計費用が計5千円弱となりコストパフォーマンスが悪すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/14 03:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP