3.0/5
純正は高いのでこちらの商品を使用しました。今のところ問題もなく動いています。4年ほど前にも利用しましたがそれも不具合なく動いています。消耗品と考えれば予備に持っていても損はないと思います。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
他の人のインプレ
【実際に使用してみてどうでしたか?】
後輪がロックするくらいの効き!!その分よく鳴く
【取付は難しかったですか?】
色々外すのがめんどくさい
【取付のポイントやコツを教えてください】
自分は、色々な部品を一気に取り付けたので、これだけ交換するのはめんどくさいかも
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません
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3.0/5
赤パッドは使った事はあるのですが、
ゴールデンは初めてでしたが、
普通によくきくな!という印象です
でも、扱いやすさはやはり赤パッドの方が
上ですね
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3.0/5
この値段でLED対応とは恐れ入りました。自分のカブ90とは形状も一緒値段も1/3程度ではないでしょうか?固定のゴムもついていますしもう純正を頼むことはないと思います。壊れたら次もこちらを頼むとおみます。なおLED対応ん¥となっておりますので普通の電球でも使えます。
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デイトナさんよく思いついたなぁと思うアイディア商品
自分で穴開ける手間考えると( ・∀・)イイ!!かも?
でも普通に考えたら高いですw
欠点は一つ
錆びます。ものごっつ錆びます
ステンボルトに変えましょう('A`)
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3.0/5
期待どうりの性能です
雨の中走ってますが問題無いです
ACEWELLのメーターは壊れましたw
スピードだけでこの値段はちょっと高く感じるのでコスパでこの評価
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いつもプログリップさんにはお世話になっておりますw
グリップといえば必ずこれになってしまいますね。
GELで柔らかく振動も軽減されるんでしょうけど、柔らかい分、耐久性があんまりよくないかもしれませんね。
私はワイヤリングするのですが、締めすぎると切れますので!
まあそこまで高くないし、耐久性を気にするなら純正でいいっかw
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当たり前ですが、性能をフルに発揮するためにはメンテナンスやオーバーホールが必要になってきます。ブレンボがパーツ販売を拒否しているため、オーバーホールに左右キャリパーで5万円以上かかります。
オーバーホールが高いから・・・ という理由で2~3年後知らんふりして放置するのであればおススメできません。購入の時に「覚悟」してください。
純正採用されている、カワサキ・スズキのブレンボキャリパーは純正部品がでるので、金額が心配な方はそっちをおススメ。
同じ108mmピッチで取り付け簡単。
でも、OEM商品と削りの性能とでは雲泥の差があることは、知らないほうが幸せかも
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3.0/5
作りも良く性能は問題ないです。さすがNTBって感じです。出来ればパッドの背面を明るい色のデザインだといいな~と思いました。(ちょっと地味かな?)
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F700GSにて使用しています。取付に問題は無くスタイルも好みなのですが、エンジンガードの付け根がブレーキペダルのすぐ先にあるため間違ってそちらを踏んでしまう事がしばしば。うお!つま先がエンジンガードに引っかかってリアブレーキが踏めねえ!とひやひやする事が何度かありました。
私自身靴は25~26cm程度ですが、私より靴が大きな方はより顕著にそれが出ると思うので注意です。
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