| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
「98年式、4速セルつき A - C50 リトルカブ」
リトルカブに取り付けました。コチラの商品は適合します。
値段もお手頃で助かります。
ありがとうございました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
「98年式、4速セルつき A - C50 リトルカブ」
コチラの商品は適合しました。
入荷待ちでしたが、届いたら早速とりつけて、少しドレスアップもできたので満足です。
ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100の社外ウインカーに使用。旧車風カスタムのため黄ばみクリアをチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
当たり前ですが、新品なのでイメージよりもキレイな黄ばみ具合でした。
【取付けは難しかったですか?】
レンズを交換するだけで装着できました。
ボルトは元のものでいけました。
【使ってみていかがでしたか?】
黄ばみ具合が分かりにくいですが、良い感じにレトロ風な味付けになっていて満足です。もちろんウインカー球はオレンジが必要ですが、視認性は良く、見えやすいと思います。
【付属品はついていましたか?】
レンズのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼サイズ感が分かりにくいですが、少し大きめのレンズとなっていますので購入時は注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
81年式のCB750カスタムの30年ぶりの車検をとるに当たり光量に不安があるため購入し取付。カプラーをライトケースの中に納めるのにちょっと苦労したが、陸運での車検は一発で合格。付けて良かったと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステッピングタコメーターのパルスを取るために使用
普通に回転数を拾えるようになりましたが、
初めに買ったやつは、10ヵ月位で壊れ(原因を調査してる間に、保証期間切れ)、2個目を購入したため、星4つ。
また、1年以内に壊れたら星2つにします。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】:これだけでは、風が当たって寒いと思いますので大きいハンドルカバーと併用をお勧めします。
【取付けは難しかったですか?】セットの配線が少し短めでしたので、太めの配線とギボシのようなセットを買っておけば安心して作業できると思います。
【使ってみていかがでしたか?】やっぱりとても暖かくなります。
【付属品はついていましたか?】ハンドルのスペーサーがいくつか付いていたので助かりました。
説明書:は付いていますが、全くの初心者向けでは無いような気がします。
取付けのポイントやコツ:
短い結束バンドと電線とギボシセットを購入しておくと助かります。
どこを通すかカプラーを外した状態で色々試してみる。
タンクやカウルを外すつもりで配線する方が結局早く終わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
他のタイヤに比べヒビ割れにくい気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カードが短いのでとりつけしすらかったので自宅にあったものを代用しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ車全般に言えることですが、小生のX-ADVもシートの出来が非常によろしくない。
走行距離が200qを超える辺りでお尻が痛くて、何とかならんものかと考え導入したのが本品でした。
実際に使ってみたところ、一日400qを超える距離を走ってもお尻の痛さはミニマム!
翌日のデスクワークに悪影響が及ぶことが無くなり助かっています。
シートに座布団を敷いていると、どうしても見た目は悪くなってしまいますが、
「ケツ痛に効果あり(笑)」とインプレさせていただきます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
L型は17インチや社外ホイールで使っていました
今回は通勤バイクのトリシティにタイヤ交換のついでに取り付けてみました
ゴムのL型は干渉するらしくタイヤ交換の時に何度も断られていました
ゴムの方と比べると長さが違うようなので
取り付けできそうだなとほとんど感で購入しました
トリシティなので前後で3個必要です
色は3色あるのでバラバラにしようかと思いましたが気がついたらゴールドを3個注文していました
タイヤ交換と同時作業になりますので今回はタイヤ交換も自分で行いました
自分の好きなタイミングで交換できますがはやりタイヤ屋さんに頼んだ方が廃タイヤの処理に苦労しないでしょう
オイルとタイヤはプロに丸投げがいいですね
取り付けましたがどこにも干渉しないようです
これで作業効率も上がるし
家でエアチャージしてますが、出先のスタンドでも調整できて便利ですね
サイズが2種類ありますのでご注意ください
純正ホイールはφ11,5です
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