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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 261 - 270 件)

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Akiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 2
機能性 1
見えやすさ 3

普通に使い物になりません来た時点で塗装剥げてたうえにリングが外れました両面テープでした
回転数もだいぶ狂ってます(調整はできます)
スピードも20kmぐらい盛られてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/13 14:22
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Akiさん 

すいませんめちゃくちゃ悪く書いたのですが
一応?調整?か当たり外れがあるのかわからないですがしっかり動くみたいです
塗装剥げとリングは微妙ですが…
インジケータがおかしなことがありますが入れ替えたらいいです
あくまでも社外ですししょうがないものはあると思います

おざ。さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX400 | GPZ900R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

普通のスプロケです。なんの変哲もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 17:40

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papaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NMAX | TRIDENT 660 | CBR650R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 1
取り付けやすさ 1

粘着が、弱くもう剥がれそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/11 11:41

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ひみつさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0

幅が22mmとなっているが、実測では18?19mm位の感じなので、スポークのネジの頭がぎりぎり隠れるか隠れないか程度です。なので、チューブやタイヤを組んでいる最中にずれたりした場合チューブの保護の役割をなさない可能性があると思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/10 11:38

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ペガサスウイングさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム250SX )

サイレンサー:カーボン
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 2

ノーマルでは感じなかったエキパイの排熱、右足が熱くなります。
今更ながら後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/09 03:35
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うはたらたささん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:フラット | 仕様:固定式 | カラー:シルバー

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

確かに一個の値段だわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/07 07:15

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ryuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
耐久性 3
取り付けやすさ 3

1JR 2型のSR400に使用しました。
これをつける作業をした時から常用が不可能なほどエンストが多発しました。
原因切り分けで色々行いましたが、結果これが原因であることが判明。
少なくとも私ののっている型のSR400で、キャブもコックもノーマルならば、ヒューエルホースとの間の長さが足りず、無理に曲げないと取り付けができなくなります。
やっとの思いで取り付けても、無理な曲げ、あるいは過剰なホースの長さが災いしてキャブへガソリンが供給されなくなります。
旧型のsr400へ取り付け予定の方はお気をつけください。

投稿日付: 2025/08/07 00:59

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すがさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XV1900CU レイダー | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

装着は素人でも可能ですが、エンジンチェックランプがすぐついてしまいます。それに対応するキャタライザーを取り付けるキットを販売してほしいです。車検対応でないのは分かるとしても、チェックランプは何とかしたいです。
小さめのキャタライザーで何とかチェックランプはかわしましたが、エンジンが始動しなくなるという現象が、たまに発生して ひやりとしています。いったん切ってから始動すると始動するので それでしのいでいますが音以外はほぼほぼクリヤしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/07 00:39
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しゅう吉さん(インプレ投稿数: 27件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ゼファー750後期モデルを使用しています。
購入前から理解してましたが、進角装置を前にずらしや、両面テープを使ったりは価格の割には…
元々不調ではなかったし、まだ少ししか乗っていませんが効果はあまり感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/04 17:23

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ごんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZ125X | RR2T 300 | ブロンコ )

利用車種: YZ125X

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
防護性 2

転んだらすぐに壊れた
ネジで止める部分の強度が弱すぎです。
樹脂が弱いのか設計がダメなのか。
アチェに比べたら全然ちがいます。
安物買いのなんとかってやつでしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/04 17:21

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