| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ヘルメットのシールドを交換したんですが、純正のシールドについてるあの小さな「Arai」ロゴがなくなってしまって、なんとなく偽物っぽく見えて嫌だったのでこれを買いました。
たかが小さなステッカーですが、これをシールドの端っこに貼るだけで「ちゃんとしたアライのヘルメット」っていう顔つきに戻ります(笑)。しかも2枚セットなので、万が一貼り失敗しても予備があるのが精神的に楽でした。
余計なフチがなくて、最初からプリントされていたみたいに綺麗に仕上がります。アライユーザーはマストバイだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
CBR250RR(MC51)に装着するのに小さめのシェルバッグ(ハードで形崩れしないように)を探してタナックスのシェルシートバッグSSを発見。しかしシルバーシルバー/黒でなんとなく寂しい感じだと思った。
そんな時、このステッカーを発見。シェルシートバッグSS専用でカラーもバイクにマッチしてる。
購入後、早速貼り付け。説明書通りやればある程度何回かは位置合わせ可能。
出来上がりは大満足。
すっかり華やかになりました。
更にHONDAとかのステッカー貼ったらまるで純正っぽいw
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正スクリーンより長めで、いい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
このスペースに、旧タイプのHRCロゴを新車から貼っていました。新タイプのHRCロゴに、貼り変えしました。感想的には、スッキリとまとまり同時にアクラポビッチと良い感じの
配置になりました。剥がす時は、クリアのゴリラテープを上から貼り、ゆっくりとステッカーのスミから剥がします。
貼ってすぐの位置ズレに、私は良く行います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
モンキーと自作カブ系バイクに使用しました。基本室内保管なので、イタズラや盗難される心配が無い為ずっと煩わしい鍵無しキャップを探しておりました。直接この商品を見た方は解って頂けると思うのですが、とにかく質感が高い!キャップの開閉時に素手で触る度に手触りが良く、一人ほくそ笑んでいます(笑)あと安っぽさも感じず高級感があって良いですね!ガソリンが漏れるなんて怖い事も無く(海外メーターだとガソリンが漏れるなんて事もある様です)高品質なのも嬉しい!買って良かったです!!ただ、当然ですが鍵は無いのでイタズラにはお気を付けください!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のスクリーンの効果が薄く風切り音に悩まされ、何度となく色んなメーカーの物を試してみましたが、見た目が良くても効果が薄かったり、効果はあっても見た目が悪くなるなど、なかなか良い物が見つからず困っていましたが、この商品は見た目が良くて防風効果が得られた唯一の商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
中華カウルでは、ありません。純正シートカウルに、旧タイプのHRCを既に塗装してあり、新しいタイプのHRCロゴを上から、貼って見ました。良く見ると下に、旧ロゴが見えますが許せる範囲内でした。純正カウルカラバリが少ないので
レプソルカラーに、新車から名古屋の(有)ビルハウスで、全塗装しています。
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サイズ:110mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
使用しているオイルなのでバイクに貼っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスをしてスッキリしました。
作業的には、シート・サイドカバーの取り外しがありますが、コネクターを外せば既存フェンダー・ブレーキランプは外れます。
フェンダーは、純正を使用するので裏側ビス受けを外します。位置を確認して下さい。
ウィンカーはまた利用するので、向きだけ注意。
梱包には、ブレーキランプしか入っていないので、後ろ側リフレクターは準備必要。
2023年9月以降の車両は、サイドリフレクターは付けるようです。
※付けていない場合は、違反点数1点、罰金6,000円になるようです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
フェンダーレスキットを取り付けた所、ホンダドリームで車検証記載の全長が大きく変わった為、
入庫出来なく、オイル交換や点検、車検など受けられない事になりこのマッドガードを購入して
入庫時のみ取付して対応していました。
現在は構造変更をして車検証の記載を変えたので問題なしですが、ディーラーに入庫出来なくなると
不便なので、このアイテムは必須です。
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