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カスタムパーツのインプレッション (全 30520 件中 2621 - 2630 件)

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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: バルカン1700 ボイジャーカスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3
  • 新品開封時からこの色味です

    新品開封時からこの色味です

【使用状況を教えてください】
 中古車納車後1年経過した為、フルード交換に使用しました

【使ってみていかがでしたか?】
 購入後に使用予定の車輛を乗換えた為約1年後に開封しましたが、
 最初から黄色味がかった液色の為、劣化具合が判り難いと感じました

【他商品と比較してどうでしたか?】
 今迄はカストロールばかり使用しており、直近ではKAWASAKI純正を使用しましたが、
 カストロールは限りなく無色透明、KAWASAKI製もほぼ無色に近い物でした
 もし敢えて着色されているのであれば、先述した理由から他の色にしていただきたい

【注意すべきポイントを教えてください】
 特に無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 あまり良くない評価となりましたが、注ぎ口が秀逸です
 シリンジやオイル差し等を使用せず直接注いでも、
 吐出量が一定になる工夫がされており、圧倒的に液の飛散リスクが低減されています
 あまり工具や用品を増やしたくない方にはオススメ出来る仕様の製品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 23:01

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3
  • フロントはまだまだある

    フロントはまだまだある

D307から履き替え。
7000キロ強で交換です。スリップサインは6000キロ。
いいタイヤでしたが、さすがにライフ短すぎた。。。
初ピレリ!
価格帯が同じで在庫が復活してたので。
交換して20キロほど走りましたが、乗り心地はD307と同じような感じだと思いました。
スパっと倒れこむけれど、D307ほど怖いって感じはない。
プロファイルも似たような感じ。
溝が多いし深い!ライフが楽しみです。
今度は2シーズンはもってほしい。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 19:38
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にんじゃさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | Z900RS )

カラー:13L
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

機能的には問題なし。ただホルダー挿入時に多少削らないと組つけられないのと13Lの色味が純正ちょっと合わないのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 18:22

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KSKさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RX125 | SVARTPILEN 401 | テネレ700 )

利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3

リアフェンダーレス化に。
シンプルでよいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 17:52

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KSKさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RX125 | SVARTPILEN 401 | テネレ700 )

利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

マフラーとエキパイを繋ぐ中間パイプ設置のために購入。
液体ガスケットの補助として使いました。
質感がアルミテープなのでパイプなどど合わずでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 17:40

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kyabariaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 3

凄く減りが早いです
6000キロでほぼリアが終わってしまいました
フロントがまだ大丈夫なので、リアだけ交換します
次は無いかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/15 12:55
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
耐久性 0

カブトのヘルメット RT33の白に貼ってみましたが、普通の艶ありブラックではなく 艶無しブラックでした。
ちなみにこのステッカーを台紙から剥がす時は 慎重にしないと 文字が台紙に残るので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 11:33
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ふていさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: HAYABUSA | Rebel 250 | レブル 500 )

ロゴ:グレー
利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

良い点は、厚みのあるしっかりとした物という事。

残念な点は、スマホに貼るフィルムの様に下地処理するアルコールや拭き取るティッシュの様なのが入ってると思ったら、商品のフィルムだけで下地を綺麗にする物は何も入って無い事。

自前のアルコールティッシュとキッチンペーパーで下地処理し、埃が入らない様にまたTAKEGAWAの文字が曲がらない様に気を遣いながら貼りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/15 10:18

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wal_meijerさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:平織カーボン
利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

◎高いクオリティーとちゃんとデザインされた造作。
△取付けは簡単のようで、実はそうでもない。
取説ではバンプ時の干渉を避けるため、シート下部の純正金属部品のカットを推奨しています。
これやっておかないと絶対痛い目みそうです。
が、言うは易く、行うは難し。工具の揃っていない素人には到底無理。
その辺の情報、どこにも無かったんでこちらに記しておきます。
△取付けたことを忘れそうなほど、目立たぬ存在感。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/15 06:08
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にんにんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 穴あけ加工は必要でした。

    穴あけ加工は必要でした。

エアクリ交換時に必ず交換するガスケットです、多少の穴あけ加工は必要でしたがピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 16:30

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