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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 2631 - 2640 件)

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コジコジさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Dトラッカー125

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ステンレスということで購入しましたが、曲線部に磁石が付く所があります。腐食が心配ですね。暫く使用してからまた投稿します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/28 23:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ソロ

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 3
視認性 4

物自体は綺麗で、取り付けた感じはとても良い。
しかし、走り出すとメーターの針が変に震える。
大体の速度は分かるので、大らかな人は気にならないかもしれない。
しかしながら、針が5q範囲の幅でプルプルと震える様は気持ち悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/28 22:23

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cr44さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Dトラッカー | Dトラッカー | ZX-6R )

利用車種: CRF250L

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

私の作業の手際に問題無いとは言えませんが乾きやすく霧吹きと併用して使いました。

扱いが難しいと感じました。

使い切るまでは使用しようと思いますが、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/26 23:22

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ハルちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

2.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

sc54 2007年式に取り付けました。アースはホーンの取り付けボルトへ
ヒューズボックスから電源取るより簡単でしたが、平型端子のサイズは合っているのにユルユルで電源は取れるのですが簡単に抜けるのでホームセンターで同じ規格の端子を別途購入して付け替えため余計な出費と手間が掛かりました。 別途購入した端子はしっかりと刺さりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/25 12:37

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カズ01さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: リトルカブ | CBR250RR )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

モンキー、カブ等の一般的な4ミニ12V系キーシリンダーには取り付け穴が小さくて入りませんでした。
使えませんでした。。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/22 23:54

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マー君さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: ニンジャ 400

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

キャップの締め付け部分の材質がプラスチックだったので六角レンチで締めたら簡単にナメて空回りしてしまつた。なので増し締めがしっかり出来ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/21 21:17

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msさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: ゼファー750

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2

なんといってもBagusブランドなので
高級感があって良いです。
ただ、背面側がなく、バッテリーの収納ボックスに当たる点
固定場所が2箇所のみであり、宙にぶら下がる形となる点
は改善が必要かと思います。

収納スペースが確保出来たので、おおかた満足ですが、値段及び細部への作り込みはイマイチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/20 13:09

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TTTIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: ZX-14R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 4

以前、NINJA1000用を購入した時、座り心地が良かったので購入しました。
しかし、ZX-14R用は2時間ほどでお尻が痛くなりました。
座り心地は純正のほうがいいくらいです。
他にローダウンシートがあれば、そちらに替えたいですが、今のところ選択肢がありません。
ローダウンにこだわらなければ、おすすめしません。(ZX-14Rの場合)
NINJA1000用はダウン量はいまいちですが、お尻が痛くなることはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/18 20:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SWISH LIMITED

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

何処がバフ仕上げしてるかわからん。
全く鏡面になってないし
これは買わない方がいい。
自分でバフ仕上げしましょう
後ろのビスかあってないし本当にスウィッシュ専用なのかなぁ?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/18 17:16

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TTTIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: ZX-14R

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スライダーを取り付けたままカウルの脱着ができません。
カウルを外さずに取り付けできます。と、書いてありましたが、逆にスライダーを取り外さないとカウルを取り外すことができなくなります。
エンジンマウントボルトを頻繁に脱着するのは面倒です。
他の商品に変えようか検討中です。
自分で整備等をしない方なら、ダイレクトマウントでない商品はこれだけなので、おすすめです。
カウルの脱着、整備を頻繁に行う方にはおすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/16 21:09

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