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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 2681 - 2690 件)

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(^ω^)さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

この長さを買う人はほぼ100%バックステップとノーマルスイングアームの組み合わせと思いますが、ホイールが純正や3.5J程度ではそのままだと装着不可。バーナーで炙って曲げるしかなさそうです。5.5J専用なら一言書いて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/19 02:07

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ダブルケイさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ノーマル状態で60キロ出るAF68ディオに取り付けてみましたがトップスピードは60キロ止まりで加速は悪化。一応適応車種になっていますがFIディオでは性能低下を招くようです。

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投稿日付: 2019/04/16 20:46

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ナベ1964さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディッド1250 | GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

取付精度が悪く、
カウルの形状と一致しない為無理やりねじを止めるしかないです。
常にスクリーンにカウルの先端が面ではなく線で当たっています。
振動でカウルかスクリーンのどちらかが欠けるのは時間の問題そうな印象です。

スクリーンの歪みも純正と同程度のレベルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/16 18:17

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jigenさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ニンジャ 400

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

色はグリーンを購入しましたが好みのグリーンでは無かった。グリーンが薄いかな。黄色見が足りない。

コスパは良くないです。トリックスターは好きなメーカーなのでスライダーとアクスルは取り付けしているのでステムナットも購入しましが残念!

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投稿日付: 2019/04/14 15:22

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kentarouさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: GPZ900R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

正直どうやって取り付けて良いのか、まったくわかりませんでした。同封されてる取り説ではまったくわかりません。ネットでバックステップの画像を見つつ取り付けました。(取り付けが正しいのかすら自分ではわかりません)
この商品はペダルを踏んでスイッチが入るのでなく、ペダルを踏むことによってスイッチが切れる(接点が離れる)ことによってONする商品なのかな?近い内に販売会社に聞いてみようと思います。

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投稿日付: 2019/04/13 19:36

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たかまんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2

クロスカブ110(JA10)のどノーマル車に私+装備の合計重量約80Kgを載せて8万km走行した頃から、路面の凹凸を通過後にふわんふわんと2?3回揺れ続ける様になりました。新車製造時から取り付けられていた純正品は良く持った方だな、と思いつつも、評価が高いこの製品を見つけ購入。車両には問題無く取り付けでき、すぐに試乗してみると、明らかに乗り心地がしっかりして路面の凹凸通過後も揺れが1回で収まり、これはイイ!と思いました。ばねの調整段階を最強から2段下げた状態が私のベスト!で、ウキウキで使用していました。ただ、こういう品物は慣らしが済んでからが本番だぞと思い、1ヶ月半で約3000Km走行した頃から残念なことに。最初は信じたくなかったけど、あーあ、これは気のせいではない、揺れが1回で収まらず、2?3回揺れ続けるようになりました。これじゃヘタッた純正品と同じだ・・。今は太いコイルスプリングの見た目の良さだけで使用していますが、いずれは別部品に交換です。

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投稿日付: 2019/04/13 12:01
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117117さん(インプレ投稿数: 4件 )

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

防水機能が無いので、屋外で走行するけどバイクには不向きです。(バイク用ですが…)
接点が直ぐに錆びてボタンを押した状態になってしまいます。値段も良い値するので、残念です。
雨の日に乗る方や、水洗い洗車される方にはオススメ出来ません。

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投稿日付: 2019/04/11 20:46
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XSR700さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 4
形状 4

フェンダーレス化と同時に付ける予定なので評価できません。ライセンスホルダーが納期2ヶ月、試行錯誤があると思うのでまだまだ取付けには時間がかかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/10 15:15

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よっしゃーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X | KLX125 | CBR125R )

利用車種: CRF250L

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

CRF250Lに取り付けました。
取り付けは、車種専用なのに力技になりました。また前面のコアは保護しないのが残念です。
価格の割に貧弱な感じもします。どこまで保護してくれるか、今後、様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/08 21:57

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

2.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 2
デザイン 3
形状 3

シートがタンクに当たっていて、クリア塗装が削れてきているので、貼ってみようと。
カットして貼ってみたけど、やっぱりシワになるな。
しかしただにシートでこの価格は高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/07 16:06

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