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4.0/5
とにかく取り付けが大変でした。外国製品にはありがちですが、精度が悪く片側の
ボルト穴がずれていてボルトが入らない。結局穴を広げて対処しました。
この問題さえなければ取り付けそのものは5分もあればできるでしょう。
ツーリング用途で購入しましたが、通常走行でも肩付近に当たる風が減り、高速
では軽く伏せるだけでヘルメットにあたる風も弱くなり、体力消耗を防いでくれ
助かってます。
性能そのものは満点ですが、精度の問題で誰でも取り付けができるわけではないと
判断し、★1個マイナスとさせていただきました。
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4.0/5
ビラーゴ250（3DM7）に取り付けました。
あまりゴテゴテとしたデサインは好きではないので
このシンプルなデザインは気に入っています。
取り付けに関しては特に加工や苦労する点は無いかと思います。
シート自体は硬めです。
シートの厚みがノーマルより薄くなりますので足つきは更に向上します。
防水が無いに等しいので防水スプレーなどで工夫する必要があるかと・・・
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4.0/5
セファー1100のマフラーは、カーカーかモリワキと決めております。
今回、カーカーメガホンを極める為ラージサイズを購入しました！
バッフル変遷ノーマルバッフル→PMCミドル→最終PMCラージ
画像参照すれば一目瞭然、出口が大きく音量・音質は迫力大です。
（ミドルで慣れたらオススメです。ノーマルからでしたら難聴になるかも・・・）
※PMCのバッフルは個体差があるので商品到着後は、即検品をオススメします。
当注文品は残念な事に不良品でしたので、即ウェビックに対処して貰いました。
ウェビック⇔PMCメーカーのやりとり！（ウェビックスタッフ対応◎）
実際交換商品受取りまで時間がかかりましたが、何とか解決・装着できました！
バイク用品・純正部品等の購入は、いつもウェビックをを利用していますので・・
これからも宜しくお願いします。
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車検を受けるため、エキパイの交換にあたりマフラーガスケットを発注しました。
従来から着いているマフラーガスケットは想像通り若干の潰れがあり、排気漏れなどを気にされる方は毎回の交換が必要かもしれませんね。
MADE in japanのわりにバリが多数あったため、もうちょっと神経質に作ってほしいという思いがあり☆を4つと致しました。
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4.0/5
DAEG純正ハンドルにブレースと併せて取り付けです。
簡単に付くかと思いきや隙間がなく、写真のように非常に厳しいです。
でも格好いいのでOKです！
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4.0/5
シガーソケット＋USBか、USBx2の電源か悩みましたが、今持っている機材や電源ケーブルをみるとUSBばかり。時代の流れを見てもシガーソケット電源製品が増えるとも思えないのでUSBタイプを選びました。
取り付けは簡単、バッテリーに＋ー端子を接続、ハンドル周りへの配線だけ。
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4.0/5
わたしのはバリバリに割れていたので純正部品で頼むと一万円弱でした。
値段がまずいいのと、みためわかんないのでいいと思います。
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4.0/5
専用取り付けボルトとセットで購入しました。
この価格で、このマッチングはコストパフォーマンス抜群です。
スクリーンの取り付けボルトの精度がいまいちですが、取り付けには問題なし。
汎用ゆえ、ポン付け状態ではぐらぐらしますが、追加のステー等で固定箇所を増やしたり、メーターの裏側にスポンジを貼る等で振動対策をしたら、全く問題ありません。
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4.0/5
タンクとの密着性を良くしたらよいですネ！
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4.0/5
中古購入した車両のメーターカバー端部に擦り傷と凹みがあり、
タッチアップが難しい色だったので、思い切って本商品を購入しました。
取り付けは付属の両面テープで貼り付けるだけなので5分も掛かりませんでした。
GSX400Sと共用部分のためなのか、取り付け状態で商品とメーターボディーとの
間に隙間があり、高速走行時に抵抗とならないか、剥がれてこないかと少し心配
でしたが、今のところは問題なさそうです。
カーボン調でなくてもよいのでもう少し安いと良いのですが…単色でも何色か
カラーバリエーションがあるといいかも？
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