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カスタムパーツのインプレッション (全 3688 件中 2711 - 2720 件)

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T&Aさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

グロメットなんて皆同じとホームセンターに買いに行くが適合サイズ無く購入。
KH250/400専用なので、しっかりと取り付けることが出来る。

しかしゴム製品でこの価格は高いと思う。
もう少し安いと満点。

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投稿日付: 2014/10/17 17:57

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A.R.M.Kさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単。
モールを取り付けるのにシールドに傷を付けないよぅに少し気を使いましたが……。

ノーマルの時とくらべると、疲れが半減!……自分はですけど……。

見た目は確実によくなります!

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投稿日付: 2014/10/17 00:04

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かもめの水兵さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

純正のピョーンと飛び出たフェンダーをスッキリさせるために交換しました。以前乗っていたバイクもACTIVE製に交換しており、耐久性も問題がなかったため、今回もこれにしました。
厚めのアルミ製に黒のアルマイト仕上げで、作りも頑丈そうで、期待通りスッキリします。LEDのナンバー灯も標準装備ですので、買い足すのはリフレクターだけです。
ただ、せっかくの車種別専用設計なのでナンバー灯のケーブルもカプラー加工してもらえると、配線がスマートになったと思います。
予想はしていましたが、交換後の雨天走行時、後方は水柱が上がります。写真はナンバーを少し上に向けるためにテーパー座金を挟んでいる状態です。

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投稿日付: 2014/10/13 22:49
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

4.0/5

★★★★★

出来は非常に良く、リアタイヤとのクリアランスは
”これで大丈夫?”と思うほどギリギリですが、
取り付けも非常にスムーズに出来ました。

表面状態にも特にに不満は無かったのですが、
何となくに黒で塗装してしまいました。

リアサス近辺へのリアタイヤからの巻上げも防げ
金額が納得できれば買いだと思います。

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投稿日付: 2014/10/13 18:35

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zさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

思ったより、効果をかんじることができた。
1時間の連続乗車では尻の痛みがでなくなった。

シートの盛り上がりを避けるため座面を削るのが苦労した。やはり素人には難しい。

効果には満足。

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投稿日付: 2014/10/12 19:21
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hana87さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

防風対策として購入しました。
取り付けは、非常に簡単(20分程度)でした。
防風効果は、取り付け前と比較して、どのスピード域でも胸部への風圧は若干軽減されたように感じです。
(期待が大きかったのでそう感じたのかも知れません)
それ以上に、走行中の車体安定感が増した。特に80km以上においては、はっきり体感出来ました。思わぬところで効果があり、走ることがより一層、楽しくなりました。ツーリング時には、疲労低減になるものと思います、もっと効果を実感出来ることを期待しています。
以上のことから、防風効果ありと思います。

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投稿日付: 2014/10/12 10:26
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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: HYPERSTRADA821

4.0/5

★★★★★

DUCATI HyperstaradaにMRA スクリーンレーシングを
webikeさんで待つこと2ヶ月、やっと装着しました。
物自体には欠品やキズは無く十分なものでした。
ただ、到着時の箱が意外と小さくてもしやと思っていたら、なんと純正とほとんど大きさが変わりません。
もうちょっと上方向にロングだと嬉しいのですが。

ただ、横から見ると分かりますが、飛行機のキャノピーみたいなので形状で若干上方向に整流してくれてる感じです。
純正がクリアーだったんで、色はスモークを選んで正解。ETCアンテナもそとから見えなくなりましたし、濃い色なのでカウル周りが引き締まったように感じます。

とはいえ、Varioツーリングのようなスクリーンが出てきたら浮気する可能性は大です。

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投稿日付: 2014/10/11 02:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

取り付け後、タンデムバックレストの、シート調整は出来ませんが身体の大きい小さい問題なしにジャストフィットする部分にシートがくるのでパッセンジャーも安心して乗ることが出来ます。

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投稿日付: 2014/10/11 00:16

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#177さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ADDRESS V50 | ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

ZRXのたれ気味に飛び出たテールライトを、最大2センチ程度引っ込めた位置に取り付けることが出来ます(微調整可能)。

テールライトのすぐ下にリフレクターが付かないタイプなので、よりいっそうケツ上げ感があるというか、シャープな感じがします。

テールライト上部がテールカウルと当たってしまうので、1ミリ厚のゴムシートを挟んで対処しました。
逆に細部までキッチリ出来過ぎているので、パーツとパーツが接触しちゃう感もあるような・・・。

「マーベラスエンジニアリング」さんて四国徳島のバイク屋さんなんですね!!
ZRXのことをとてもよくわかってる方が、すごくよく考えて造ってるんだなって思えます。

値段少し高いですが、この造りの良さなら納得でしょう

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投稿日付: 2014/10/07 23:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ローダウンの為に装着しました。
既にローダウンリンクで車高はある程度落としていましたが、まだ幹線道路での右折待ちが不安なのでこのシートをつけてみました。

取り付けは簡単です。
給油口カバー兼のタンデムシートを跳ね上げて、隠れているボルト2本を外すだけです。
ボルトを外せばあとは後ろにシートを引っ張ると取れます。
ボルトの位置が微妙で落とすとカウルの中に入ります。
入ると面倒でしたので気をつけましょう。

このシートはシートの角が取れてアールがかかっています。
なので足を比較的まっすぐ下に伸ばすことができるので非常に足つきが良くなりました。
長時間の走行ではシートが薄くなっているぶんお尻が痛くなりやすくなります。
といっても原付きスクーターやオフ車の比ではないので楽です。

残念だったのがシートに雨が染み込みやすい事です。
雨が降らなくても朝露で簡単に染みます。
どうも縫い目の部分が弱いようですね。
シートの表面を吹いただけでば縫い目の中の水分は取れないので困った物です。

価格もリーズナブルで安心のデイトナ製です。
足つきもデザインも非常にお買い得だと思います。
縫い目の件が無ければ100点でした。

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投稿日付: 2014/10/07 19:48
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