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カスタムパーツのインプレッション (全 100988 件中 2711 - 2720 件)

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oyajisan52さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

どんなモノかと買ってみましたが、ノーマルよろ少し幅が広いですね。
まったく違和感なく、ゆったり乗れます。作りデザイン申し分無しです。

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投稿日付: 2026/04/05 13:15

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たいようさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: グロム | シグナス グリファス | ZX-25RR )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 4

以前はTT93GP を使用してましたが、片べりして振動が出てきたので
D307へ交換しました
TT93GP の比べたら少しコンパウンドは固くなったようですがドライなら普通に食いつくし
安定してコーナーも曲がれます
スクーター用なんでライフも期待したいです

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投稿日付: 2026/04/05 13:11

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oyajisan52さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モンキー125 )

丁数:15丁
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スプロケカバーを交換したのでノーマルでは物足りなく、チラリズムw

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投稿日付: 2026/04/05 13:08

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おっちーさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正ということで購入。質感等不満なし。

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投稿日付: 2026/04/05 12:12

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以下の仕様のマジェスティCにて変速回転数と特性を変えたくてセンタースプリングを交換。

マフラー:MAC MRD
駆動系:KN企画ハイスピードプーリーキット
ドクタープーリー12g
KN企画ベルト

現状全開加速やキックダウン時の加速が5500?5600rpm近辺なのを6000rpm前後かつ高速道路で100キロ巡航時の回転数もそれ位をキープする様にしたくセンタースプリングを交換。

交換後の効果としては狙い通りの変化で大満足。
発進時や巡航時のアクセル開ける量も減ったので、常用回転数は上がったが燃費もむしろ良くなった上に、加速も良くなっていじった原付2種と同じぐらいキビキビ走る様になり、大満足。

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投稿日付: 2026/04/05 12:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBX400F | GS400 )

利用車種: GS400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GS400用で買いましたが、古いバイクのせいか量販店ではなかなか扱っていませんでした。ウエビックでは在庫ありで、次の日届くので3150!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/05 10:51

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DICEさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
自己満足な部類ですが、ブラックにまとめたかったため。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
純正のサイドカバーが中々外れなくて時間を要しました。ねじる様に回したら外れました。
【使ってみていかがでしたか?】
満足。
【付属品はついていましたか?】
サイドカバーとネジ2つと取説。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれと言うか、値段が高いかな...

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/04 22:31

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nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

タイプ:M10逆ネジ
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59にミラー共締めタイプのUSB電源付きマルチバー、ハザードスイッチ増設のためのミラー共締めタイプのステーを取付するため高さを出す必要があったので左右同時に追加。純正品とは色味が合っていないが主たる使用者は気にしないとのことで装着した。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。しっかり塗装もされており満足感は高い。また、デイトナ製であるためネジの精度もバッチリであった。

【取付けは難しかったですか?】
ネジを締めていくだけなので難しいことは全くない。ミラーの固定時に同径のスパナかモンキーレンチが必要になることくらいが難易度アップ要因と思う。

【使ってみていかがでしたか?】
純正のアダプターにまず本商品を装着、本商品にミラーとそれぞれの装備品を共締めという格好にて使用している。高さを出したい理由としては、そもそもスーパーカブ110のミラーに共締めタイプステーの装着である場合、高さを出さないとハンドルのカバーに干渉してしまったり、配線の取り回しが困難になるからである。本商品はしっかり高さを稼げたので、装備品は難なくしっかりと装着できた。また、副産物的ではあったが、自分が乗った際はミラーで後方の視認がちょっと見えづらいと感じていたのが、ミラーの高さが本商品により上がったことで視認性も良くなったと感じている。

【付属品はついていましたか?】 
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし

【取付けのポイントやコツ】
本商品は逆ネジ仕様であるため、ご自身の愛車のミラーのネジがどっち正逆どちらのネジかしっかり確認することが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 20:46

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Mito Mendacoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR600RR | CBR250RR (MC22) )

利用車種: NSR80
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 寝かしすぎるとステップ擦る前に車体の別のとこが擦れるはず 笑

    寝かしすぎるとステップ擦る前に車体の別のとこが擦れるはず 笑

  • 見た目。

    見た目。

ノーマルステップのNSR80でサーキット走行していてコーナリング中にステップが擦るからその対策として購入。
バックステップ導入、も考えましたがまずは比較的安価なこちらの商品を試してみることにしました。

交換してパイロンで練習してみましたがステップ擦らなくなりました。簡単に替えれて手間もかからず効果ありだったので満足です。
ステップ本体は滑りにくい加工してあり、見た目もgood。
耐久性については、表面の滑りにくいギザギザがどれくらいの期間持つか、だと思いますがブーツの裏の方が先に減りそうだから問題ないかなと思われます。

純正品を固定しているパーツ、スプリングなど使い回しで、左右の違いもなく、純正ステップと差し替えるだけで装着できる手軽さも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 20:35

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
電源ユニットにハーネス(バッテリー)を付けるだけです。+も−もバッテリーの各場所のビスを緩め本体に付けビスを戻すだけを2回で終わります。可能な限りDユニットなどを利用して取付すれば尚更簡単ですしエンジンを切れば電源も切れますので、バッテリー直も使えますがDユニットを使って取付した方がよいです。
接合部が緩過ぎ。オス側(バッテリー側)もメス側(ウェア側)も。つないだまま離れようとした時のためのイージーリリースってことかと思うけど、走ってる最中にも接続が途切れる(ジャック自体は外れてないのに)のはいただけない。パンツのスイッチ部のベロの短さといい、企画がちょっと甘過ぎ。ちゃんと動作してる間は暖かくて素晴らしい。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スマホ(携帯)をナビ替わりに使用していましたが、夏場の直射日光で電源が落ちるのを防ぐために新たにモニターをチョイスしました。
スーボルのハンドル周りが賑やかになりますが、Bluetoothでペアリングすればスマホ本体は別に格納状態でモニターにApple CarPlayで表示されるので快適にツーできます。

【取付けは難しかったですか?】
スマートモニター取付のために購入しましたが、視界の邪魔なのでやめました。
レックマウント製の1インチボールを取り付けスマホホルダーやアクションカム用途として使います
取り付けは左右のビスと前後に動かないようにバイザーと両面テープ固定です。
付属の両面テープは役立たずなのでエーモン製の両面テープに替えました。


【使ってみていかがでしたか?】
AliExpressで X-ADV750 2021 GPSホルダー と検索すれば同様のものが出てきます。
ストア評価を参考にして極端に安いのを避ければハズレを引くことはないと思います('ω')
中国の通販サイトですが注文してから1週間程度で届きます。
支払いはPAYPAL経由(決済はクレカ)です。

【付属品はついていましたか?】
位置的にはベスト。
スクリーン取り付け部の後側に何か挟んでもう少しだけ起こしたい。
ハンドルなどの可動部に接触なし。
スクリーンを寝かせたら当たるかも。
視線移動が少なくなって携帯ナビが見やすくなる効果を期待。


【期待外れな点はありましたか?】
コミネの電熱インナー上を買って良かったのでインナーパンツを買いました。
その時に必要になると思いこちらを一緒に購入しましたが、パンツ側に同じケーブルが付属していました。
よく一緒に購入されている欄に入っていますが不要ですのでこれからインナーパンツ買われる方がいれば注意です。
ケーブルとしては普通です。
しっかり機能しています。
接触にやや問題があるようです。ジャケットとインナーパンツ上下購入しましたが、付属していたケーブルどちらも接触不良でした。Y字に分かれている方の接触部を少し広げると通電しましたので参考まで。上下つなぐと、このケーブルを収めるのに難儀しますし、上下のスイッチが別々なのもイマイチなところです。上下つないだときは、両方コントロールできるスイッチにしていただけると良いと思います。ケーブルも邪魔にならないように収められるポケットがあると良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 20:29

役に立った

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