良い点は価格。168円。
悪い点は作りの粗さ。取り付け穴が貫通していませんでした。

費用対効果で満足です。

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対応年式がなぜか含まれていませんでしたが、06年式でも普通に取り付け出来ました。

高速道路での風防効果を期待して
GIVIのスクリーンが評価も良くセールで安かったので購入
ご覧の通り純正スクリーンより少し長いです。
切り口のモール処理が最初から付いていたのでいい感じです。

精度に微妙な誤差はあり、少々爪とボルトが入りづらかったですが
何とかそのままでいけました。
純正のボルトを使用して、純正スクリーンよりも上の箇所で
左右4箇所+ツメで固定されるので、試乗走行で特にビビリ振動もありませんでした。
風防効果はいい感じですね。高速道路で伏せても視野が湾曲せず見やすいです。

ロングバイザーになった分、バイク全体の横からのシルエットが
スポーツイメージよりもツアラーイメージが増します。
ただ純正スクリーンと違い、下部のグラデーションがないため
前から見ると某スクーターっぽさが増しました。当然、HONDAロゴもないですので
自分でフィルムを貼るなり、ステッカーを貼るなりしてデザインは純正仕様にする予定です。

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見た目重視で購入してみて大正解！
個人的にストライクです^^

ただ、悪い点にも書いてますが、ほぼ同社のボンバーマフラーの1択になります。
他にも合うのがあるのかもしれませんが、それを調べるというのも厳しいと思います。なお、純正マフラーもNGです。

表面は塗装前提の黒ゲルコートですが、気にならないのならそのままでも使える程度の仕上がりになっていました。

2回目の投稿な気がしますが、無事装着完了の報告に代えさせていただきます！

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ダイアモンドアイスケーブル類が、白っぽく映り込み輝きが増します。しかし残念なのは、純正グリップより若干手前で1インチになってしまっているところです。まあ安価ではあるので満足はしています。

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【Webikeモニター】
まだ取り付けていませんが、インプレの期限もあるので書いておきます。
※フロント用で既に書いたので、商品自体のインプレではありません。

2012年の年末セールで通常より安くなった時に購入し、その時は非常に満足していたのですが、年末セール終了後すぐにCB1300の車種別セールがあり、その時の値段が前後で7000?8000円くらい安くなっていて、とても後悔しました。

年に1度しか無い年末セールより、何でもない時の車種別セールの方が安いとは、Webikeに悪意を感じました。

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6800円と、セールでかなり安く売っていたので購入。

しかし、取り付けるには、純正のカウルセッティングナット（部品番号90111-KW3-003)が4つ必要だったので、追って購入しました。

そしていざ取り付けましたが、ビス止めする穴の位置が若干ずれているのか、少し穴を削らないと取り付けることができませんでした。

また、純正よりも若干バブル形状になっていますが、風よけとしての効果は純正とあまり変わらなかったです。

しかし、見た目がとてもかっこよくなったので、個人的にはとても満足しています。

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汚れたエアクリーナーエレメント。
洗って使っても良かったんですが、こんなに安いんなら交換したほうがいいと思い購入しました。

形状は純正品とほぼ同じでした。
仮付けしてみると、センター部分に開いているはずの穴がありませんでした。
そこに小さい穴っぽいものがありましたので、手元にあったプラスドライバーでグリグリすると必要な大きさの穴がすぐに開きました。

これでピッタリ装着です。

ドライな状態のエレメントでしたので、油分を軽く染み込ませて取り付けました。

安くて簡単に出来る基本的なメンテナンスでした。
もちろん調子もGOODです。

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ninja400Rに取り付けました。
セッティングはまだのため取り付けまでの内容です。
カプラーオンのため取り付けは技術を要するものではなかったですが、割り込ませるカプラーがどれかが説明書だけでは分かりにくかったです。
ハーネス長が長めなので本体を収納する場所には困りませんが、個人的にはもう少し短くてもよい気がします。
リアシート下に収納させるようですが、設定がやりやすいようにメータ付近に取り付けました。防水が若干心配ですがセッティングがある程度決まったらシート下に収納する予定です。
取り付け後の初始動もエンストやアイドリングの不安定もありませんでした。
PCがなくてもセッティングができるのは非常に便利に感じます。
これからセッティングを出すのが楽しみです。

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汎用品ですが説明書にDトラッカー125の接続方法が書いていて便利です。
ただ5本分配線を分岐しなければいけないので大変でした。
日中はメーターの表示がみにくいです。

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【Webikeモニター】
値段に対して製品の出来は良いと思います。
ただテールランプ本体の製品精度がやや低いために、本来であれば完全にボルトオンで済んだはずなのですが、加工が必要でした。
テールランプ裏の取り付けねじの幅が微妙に広く、フェンダーの方の穴をやすりで少し広げました。
また配線のぎぼし端子がやや細いようで接触不良で点いたり点かなかったり。
ノーマルや他社の電装品のぎぼし端子はしっかり刺さるので車体側には問題無しです。
ペンチで端子を絞ったりしたのですが、どうにも不安定なので手っ取り早く国内市販のぎぼしをかしめ直しました。
今回たまたま私が入手したものがはずれだったのかもしれません。
海外部品を組み合わせて商品化したものには多少の加工はつき物ですし、私が工作好きで、道具もそこそこ揃っていたので短時間で楽な手直しでしたが、通常のハンドツールのみの方だとちょっと面倒かも。

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