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カスタムパーツのインプレッション (全 33034 件中 2751 - 2760 件)

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Blackmoreさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR600RR | ダックス125 )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 14mmのラバーだとこんな感じ

    14mmのラバーだとこんな感じ

  • ハンドルに刺すとこんな感じ

    ハンドルに刺すとこんな感じ

ハンドル交換にあたりノーマルのエンドキャップが使えなくなったので購入しました。ハンドル内径に合わせて19mmと17mmのラバーが付属しています。色々と商品は探したのですがノーマルと全長が変わらないか短めで黒を探して本商品にしました。表面はただの黒のプラスチックのようですが派手さがなくシンプルでいいです。カラーはいろいろ選べるようなので好みで選べば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/11 21:49

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 848EVO )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

【使用状況を教えてください】
まだ街乗りのみですが、幅が広すぎるノーマルハンドルが改善され若干前傾姿勢になるのでバックステップとの相性も良くとても乗りやすくなりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。質感も良いです。

【取付けは難しかったですか?】
穴あけ済でケーブル類も交換不要なので簡単に取り付けできました。

【使ってみていかがでしたか?】
使用状況に記載しました。

【付属品はついていましたか?】
BEETのステッカーがついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/11 17:07
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ジンジン黒さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:スモーク
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

GPZ900R用ですが自分はゼファー1100のビキニカウルに取り付けています 感想はやはりカッコいいし風圧もかなり軽減され防風効果は大デス

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投稿日付: 2025/05/11 12:03

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雷神丸さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3
  • 安心のメーカー。コスパも良し。交換記録用のシールも付属してるのもポイント高い。

    安心のメーカー。コスパも良し。交換記録用のシールも付属してるのもポイント高い。

評価の性能持続性はわからないので真ん中評価。 ユニオン産業はOEMで有名メーカーのものも出している信頼のメーカー。何といってもコスパがいい。私はオイル交換毎にファイルターも交換するので助かってます。

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投稿日付: 2025/05/11 11:20

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baibiさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

小生、初心者ライダー。足つき悪いtenereで峠や林道走る際に純正のハンドガードじゃ転倒した際に心許ない気がしてこの製品を購入。
取り付け自体は簡単。ただハンドルバーの曲がりを利用してストッパーにしてると書いてあったが曲がり部分まで若干の距離があり不安ではある。

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投稿日付: 2025/05/10 23:00

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ちとこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】電極が細くイメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】通常のバイクはDIYで簡単に取り替えが可能です。Z900RSは、ガソリンタンクを外さないとプラグの取り替えはできませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】Z900RSは、純正でイリジウムプラグが装着されていましたがアクセルレスポンスやアイドリングの安定に少し不満でしたので3,000キロしか使用していませんでしたが、MOTODXプラグに取り替えてみたら、今までの感じとは明らかに違いエンジンが気持ちよく回りアイドリングの安定も抜群でした。
モンキー125も先日購入して1週間でMOTODXに取り替えました。
アイドリングの安定がやはりバツグンです。
今まで40年以上バイク生活をしていますが一番よい商品です。

【期待外れな点はありましたか?】なにもありません

▼他にも
取付けのポイントやコツ  新しいプラグを装着するときはプラグを回らなくまで手で締めて最後にプラグレンチで締め込みます。(最初からプラグレンチを使用して回すとプラグ穴に少し斜めに入ってプラグ穴の変形の元になります。

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投稿日付: 2025/05/10 22:12
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astonさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

仕様:平織艶消し
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高級感たっぷりでした。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくないです。

【使ってみていかがでしたか?】
泥ハネが軽減しました。
フェンダーレスによるタイヤとの隙間が埋まり見た目が満足です。

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投稿日付: 2025/05/10 20:17

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

タイプ:小
利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

ハリケーンのハンドルに交換したので購入しました!思ったより大きいです!横幅10センチあります!

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投稿日付: 2025/05/10 16:41

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

カラー:ブラック
利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

毎度ステッカー購入では、レビューやサイズを参考にしますが、手元にすると、想像を超えたサイズでびっくり!なんです。(笑)今回は、でかっ!でした。

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投稿日付: 2025/05/10 15:26

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 純正カバーはフレームをほとんどカバーしていません。

    純正カバーはフレームをほとんどカバーしていません。

  • スプリングフックがあると取り付けがやりやすい。

    スプリングフックがあると取り付けがやりやすい。

  • 車体左側はボルトによる固定ではないので脱落しないか心配。

    車体左側はボルトによる固定ではないので脱落しないか心配。

  • 車体右側は純正のカバーを外した時のボルトで一箇所の固定。他3箇所は付属のゴムで固

    車体右側は純正のカバーを外した時のボルトで一箇所の固定。他3箇所は付属のゴムで固

  • ゴムは大きさが2種類あります。予備は一つずつ付属します。

    ゴムは大きさが2種類あります。予備は一つずつ付属します。

  • 普通に乗っていてもフレームに足が当たると塗装が剥げてきます(^_^;)

    普通に乗っていてもフレームに足が当たると塗装が剥げてきます(^_^;)

【使用状況を教えてください】
 車両購入に伴い、いろいろ調べていると、踝でフレームを挟んで走行するとフレームの塗装が剥げてくることが分かったので、割と安くてフレーム全体をカバーする本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。少し柔らかいプラスチックのような素材です。

【取付けは難しかったですか?】
 右側は純正のボルトと商品付属のゴムで固定、左側は商品付属のゴム3点で固定です。フレームの裏からゴムを通すので、指が太い人は取り付けに苦戦するかもしれませんが、30分あれば取り付けはできると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
 フレームの塗装が剥げる心配をしなくて良くなったので、安心して乗れるようになりました。また、グリップも良くなりのりやすくなりました。

【付属品はついていましたか?】
 商品本体(左右1点ずつ)に、ゴム(大)、ゴム(小)、ステッカーが付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
 特に有りません。 大変満足満足です。

【取付けのポイントやコツ】
 フレームの裏からゴムを通すので、一方を引っ掛けて指を差で押さえ、もう一方の手でゴムの端をつまめれば、簡単に本体を固定することができます。
 左側のサイドスタンド近くのゴムを通す際にクリアランスがかなり狭いので、フレームを傷つけないようにスプリングフックをフレームの裏に入れてゴムを引っ掛けると固定しやすいと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書が1枚付属します。固定する部分のゴムのサイズが決まっているので、参考にすると良いと思います。

 【注意点】
 ゴムが劣化してくると車体左側のフレームカバーは構造上脱落の恐れがあります。定期的にゴムの劣化具合を確認すると良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 特に有りませんが、ゴムの予備が購入できるならすると良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
 劣化しにくいゴム部品を開発して同梱していただけるか、単品でゴム部品が購入できると嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 10:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

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