×

カスタムパーツのインプレッション (全 30506 件中 2811 - 2820 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ウインカーの電球をLEDに交換したらワット数が対応範囲を超えハイフラするので
その対策に購入、高いだけあってかなり広範囲のワット数でハイフラが治りました
コネクターは110型3ピンです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 17:18

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ドレンボルトは耐久性のあるスチール製が安心できるので使っています
アルミは何度も使うと弱ってきて最悪折れることがあったのでもう2度と使いません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 16:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ねこにんじゃさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX230 | KLX230SM )

ミラーホール:付き
利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

今までスリッパークラッチ使っていたので代わりにはならない
満たされない感覚
仕方ないよね
小細工では
ダメだな
無いよりはマシ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 15:43

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

キャップだけ秋葉原で買ってしまったので私には不要ですが
最初からこのキャップ付きのサイドスタンドスイッチキャンセラーを出して欲しかったですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 15:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

JA55のシフトシャフトは少し長いのでギアチェンジ時にシャフトがしなってしまうのを抑えるサポートです
導入後確かにシフトがスムースになり効果ありましたがちょっと高いのでコスパは悪いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 15:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

スプロケットを変更した際、ABSエラーが点灯することがあったので(出る時と出ない時がある)
ちょっと気持ち悪いので、このキタコ製パルス変換ユニットで補正を行いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 14:22

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

丁数:16丁
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

モンキーのフロントスプロケとを15T→16Tに変更し、さらにギア比をロング方向に変更しました
キタコのスプロケットは安いので、T数違いを買っておいて現車合わせでセッティングしやすいので助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 14:13

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

丁数:14T
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

Fスプロケットを1T上げていたが、キャンプツーリングのフル積載時にスタート時の出足不足と最高速も落ちてしまったので純正の14Tに戻すために購入
キタコのスプロケットはバリが多く値段なりの品質です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 12:32

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

丁数:15T
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

Fスプロケットを1T上げて15Tにして巡行時の回転数を落としてみたかったので購入
出足が少し鈍ったがアクセルを開け目にすればカバーできる範囲でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 11:59

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

取り付けはねじ止めだけでとても簡単です
ヨシムラロゴが目立つドレスアップパーツで立体感もあり造形もキレイです
かなり目立つので好き嫌いがはっきり分かれそうなデザインですがヨシムラファン好きならありなのでは

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 10:55

役に立った

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP