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カスタムパーツのインプレッション (全 7199 件中 2821 - 2830 件)

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 潰してライトどうにか入れました!

    潰してライトどうにか入れました!

  • マーシャルは隙間あります

    マーシャルは隙間あります

マーシャルのアウターリム止めには使えましたが
ジビエ凹みにはπ数が小さくて入りません
今回少し潰して入れましたが 後1.2ミリ大きければ入るのだけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/19 15:31

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hassy-kyotoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 2
フィーリング 2

コスパ重視のため、青パッドを街乗りユースで、純正がわり程度に思って購入しました。
しかし、慣らし後のツーリング時や通勤利用時に感じましたが、純正よりも制動力が不満です。
ゆとりのあるブレーキングの際は構いませんが、旧ブレーキ時では頼りなく感じます。
やはり大型バイク(私はNC750Xです)では、赤パッド以上で装着すべきでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/19 12:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ビーノ

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

左右セットなのにどちらも左用でした。
不良品です。
取り付け出来ませんでした。
開けてみないとわからなかったので袋を開けてしまい返品も出来ませんでした。

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投稿日付: 2018/10/18 21:32

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よしさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: CB125R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

まだ取り付けはしてませんが、物は良さそうですが、だだ取説があるけどもタイ語で分からず、さらに写真があってもボヤけてて見えない…。
あとはネジが多いので緩みが不安…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/18 18:30

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Honda Vehicleさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
形状 3

ヘッドライトバルブが通常日本で使っていない規格だということは説明に書くべきだと思います。これは酷いですよ。

ライトケースの中、メーターを引っ張るスプリングをかける部分が折れていましたが、そういう設計なのか破損なのか不明です。

塗装に関しては裏側は一切塗っていません。価格からすれば妥当だと思います。

フロントフェンダーの取り付け部分の厚みが薄く、純正のボルトだとしっかり締まりません。ワッシャーを追加するなど工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/16 16:03

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えっせんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: S1000RR

2.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 4
形状 4

品質は、いい感じで、綺麗に貼れたと思ったら、貼った何日か後に表面の保護シール?が、剥がれてきました。しばらく様子を見るつもりですが、劣化が心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/15 19:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
耐久性 0
ハンドリング 0
ドライグリップ 0
ウェットグリップ 0

これまでバイクショップやネットで何十本とタイヤは買いましたが、新品タイヤを買って製造年が約2年も前のが来たのは初めてです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/14 17:08
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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

利用車種: CRM50

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
形状 2

写真と違いアジャストボルトが付いていませんでした。そのまま取り付けるとブレーキが張ってしまい遊びどころではなくなってしまいました。返品も面倒なのでシリンダーを押す部分を3ミリほど削って取り付けましたが、まだ遊びが少なくレバーも遠いのでもう少し削ろうと思っています。
アジャストボルトが付いていれば問題無かったのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/13 22:59
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kazuyanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: MT-10

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

説明通りに霧吹きで水を吹きかけ、デカールと同じように施工したら、フィルムとメータの間に水溜まりが気泡とともにできてしまいました。
ヘラでも押し出せず、力を入れるとフィルムに傷が入る始末。
2枚入ってるので、もう一枚は水をかけずにそのまま貼り付け綺麗に貼ることができました。
誰だ!水をかけろなんて言った奴は!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/13 21:29
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GUNmaniさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: PCX150

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 1
デザイン 5
形状 3

実際安いので仕方ないと思うのですが、思ったよりもペラペラなので
張りづらかった。
もっと厚みがあるプレート状なら、張りやすいし、高級感も出て
高評価につながったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/13 20:39

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