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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
特に加工の必要もなくそのまま装着できます。15分もあれば作業終了できると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目も性能も概ね満足です。
【付属品はついていましたか？】
取付金具とボルト・ワッシャー。干渉防止のゴムシールと取説。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正取り外し
全てのパーツ構成
グラブバー土台を緩める
ナンバー灯を移植するため車両側からコネクターを外して、ようやく分離出来ます
Gクラフトを組み立て
フェンダーレス完成 思ったより手間がかかった印象
Gクラフトのタイ版
説明書はタイ語のため読めない
なんとなく図を見て理解
純正のナンバー灯は移植。リフレクター付属なし
作りは頑丈で安心感あります
一部穴が合わなかったが無くても大丈夫そうな場所
穴を広げるかボルトを小さくするかで解決
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
リアブレーキ用にステンレスメッシュホースを買った
リアのブレーキがカチッと効いてコントロール性が上がった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
cb400sfのリアブレーキ用に購入
作りもしっかりしてるし、見た目もカッコいい
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シャフト長：100mm | レンズカラー：ブルー | プレートサイズ：S
利用車種： YZF-R6
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目はgood
ミラー内側がガサガサなのでミラー部分を拭くときに引っかかるのが残念。高いのでそこまで作りこんで欲しい
取り付けるとミラーステーの角度が変えられないのが難点
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
社外品はでかくて厚かったりで純正です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
2ピース構造、上下可
ブレンボ新カニをZ900RSに取り付けるため。
上付けのサポートは少し前までこれしかなかった。
値段が割高です。
下付きにするとそのままではエア抜きができないのでファッションで
下向きはみっともない。ホースも長くなる。
下向きもできます。
高いので星4つ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
取付例 スポーツバイクに似合います
手の抜き差しは余裕です
【使用状況を教えてください】
KAWASAKI 250TR→HONDA VTR250→MOTO GUZZI V7、秋冬春に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
正面の風は防げますが、やはり冷たい空気は入ってきます。
とはいえ真冬でも普通のグローブで過ごせるくらい防寒に効果的です。短距離なら素手でも平気です。
防寒の厚いグローブを使わなくて済むため、ハンドル操作がしやすいです。
グリップヒーターを併用していますが、コタツと言われているほど暖かくはならないです。
手の差込口が広いので、手の抜き差しはやりやすくストレスフリーです。
雨のときは手の濡れが少ないので快適です。
【取付けは難しかったですか？】
マジックテープで取り付けできます。
ですが理想の位置、角度に取り付けるのは難しいです。
取り付けできても、レバーに干渉してしまったり、レバーの干渉でずれてしまいやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
多少レバーが干渉します。
我慢できる程度です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
いかにもダサいハンドルカバーのような野暮ったいデザインではないのが気に入っています。
バイク用品店で他の客に「それいいね」と言ってもらえたこともあります。
【メーカーへの意見・要望】
ミラーマウントやハンドルにネジで固定する方式でもいいので、しっかり固定できるようにして欲しい。
マジックテープで強く固定すると、レバーに干渉しやすいのがストレスです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャリア取付例
キャリア取付例
リアボックスB27Nを付けて使用
【使用状況を教えてください】
リアボックスB27Nを付けて使用しました。
機能上、全く問題ないです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
長さがあるため、バイクの印象が少し大きくなるのも良かったです。
【取付けは難しかったですか？】
VTR購入と同時に自分で取り付けて使用できました。全然難しくないです。
GIVIモノキーベースを取り付けるのも問題ないです。
【使ってみていかがでしたか？】
ボックスを付けて使ってますが、ボックスなしで荷物を積むときも便利です。
シートと同じ高さで段にならないし、キャリアが長いから沢山詰めます。
【付属品はついていましたか？】
カラー（厚めのワッシャー）が付属していて、純正のカラーと交換して使用します。
【期待外れな点はありましたか？】
タンデムグリップ部分がありますが、細くて持ちにくいです。
塗装の膜が?がれやすいです（特にボルト取付部分）。
塗装が剥がれたところから錆が進行しているのが分かって、残念になります。
【メーカーへの意見・要望】
タンデムグリップ部分のチューブを太くして欲しい。
塗装を改善してほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
こっちのフォークガードはまたもや狭いとこに入る六角がないと外せません。外さず貼り
先頭を決めて貼る
こちらは簡単にガード取り外せる
過去にも使用したことのあるもので、耐久性などはピカ一です。初めて貼る方は躊躇しながらするので少し空気が入ったりと困難な状況もあるかと思いますが、どこから貼るかをしっかり決めて先頭のところをまず貼り、少しずつ空気を抜きながらが良いと思います。近くにドライヤーを置いておくと修正効きます。バイク屋さんに教えてもらったときはうっすらと洗剤を混ぜた水を塗ると貼りやすいと聞いたこともあります。純正カラーを模した商品なので、MD47にはばっちりはまります。フロントフェンダーにラリーの純正デカールを貼っている人もいますが、ダートフリークのデカールを貼ったのでそれは見送ります。
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