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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
着く様にしか着かないので、イージー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
センターキャリアキャリアとして使用するよりまたがる時の傷防止がメインになっています
取付けはボルトで止めるだけで簡単です
価格は1万程度で購入したのですが今は値上がりしてすごく高くなっていますね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
小ぶりなメーターバイザーで防風効果はほとんどありませんドレスアップパーツだと思います
ヘッドライト?メーター付近の空洞感を埋めるのにはいい感じです
取り付けはヘッドライトのボルトを外してカラーを挟みボルト止めするだけです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
純正レバーの予備としてキタコ製のレバーを購入。長さや質感もほぼ純正レバーと同等です
色も黒で一緒なのでぱっと見どっちがどっちかわかりません
使用感も純正同様でした
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレター(OH)として購入、製品には安心感があります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
調整用として購入、MJ=175と180で微調整の為。
MJ=175は、SM570RのSTD。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
DRCのショートレバー
純正レバーの予備も兼ねたレバーを購入するのに同寸法ではなくショートレバーにしてみた
ベーシックな造りで飾り気は一切なし、シンプルイズベスト。
普段は予備部品としてツールボックスに入れています
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
全体的にはいい商品ですが
ナンバー灯が点灯しない
断線かLEDが切れているか
発送前の点検が不十分
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キーをとじ込みして開かなくなったのでキーロック部分をドリルで穴あけ加工して破壊して
ふたを開けて修理するのにロック部分をASSYで交換しました
さすがにかなり高価でしたが問題なく修復できました
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
GIVIE52の立体エンブレムがぴったりはまるメス型のリフレクター部分
リフレクターにヒビが入ったので今回交換しました
GIVIは補修部品が豊富なので単品で手配でき補修できます
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