| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け時、最初少し手間取りましたが、要領が分かれば、ジャストフィットで取り付けられました。短時間で作業も終わり、大変満足しています。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
携帯と手帳に貼りました。ちょっとしたアクセントと、ライダーとしてのアピールとなって重宝しています。カラーリング・質感も良く、ばっちりでした。有難うございました。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
無名ヘルメットに貼って「なんちゃってSHOEI」にする為に購入しました。1枚入りの商品だと何の疑いもなく購入しましたが、届いてみてびっくり、2枚入りでした。ラッキー!得した気分で、何に貼ろうか迷っているところです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
4mmと6mmと悩み4mmを選択しました。装着して結果は12インチのホイールですが6mmでもよかったかなと思いました。私はロゴ入りを選択したのですが、ライムグリーンの中にメーカーロゴがある方がデザイン的に引き締まって見える気がしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
昔からこの製品は定番ですね。
シングルシートカバー取り付け部のカバーとシートが接触する部分に細かくカットして使用しました。
傷つき防止効果は高いですし、耐久性もバッチリです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
7月に埼玉から青森の龍飛岬まで往復1900Kmのロングツーリングに行く前日、PCでウェビックを開いたらセールでこの商品がいきなり出てきたのでなんとなくクリックすると在庫1。
そうです。完全なる衝動買いです。
個人的にはバイクのカスタムは見た目よりも機能を重視しているので段付きスクリーンは試してみたかったところ、今回の長距離ツーリングの計画とウェビックセールが偶然にも重なってめでたく取り付け。
それまでのMRAのノーマル形状のクリアスクリーンと交換して、取り付けの精度が非常によく穴位置ピッタリ。
スクリーン越しの視界に関しても歪みは殆どなくストレスは感じませんが、やはりスモークな分夜間の視界はクリアより劣ります。(夜間にカウルに伏せるほど飛ばさないので問題なし)
清流効果は大いに貢献してくれました。ノーマル形状ではタンクの上に伏せる感じの感覚が少し背中を丸めて首を下げる程度で得られます。
末端の処理もMRAはカットしてそのままって感じでスクリーンモールが付属してましたがこちらは末端までキレイに処理されていてモールをつける必要もなくスッキリしてます。
衝動買いした瞬間は「やっちまった」と思いましたが実際に使ってみて買って良かったなと思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤用のJA07に取り付け。昨年から気になっていましたがやっと購入しました。
カブのスピードでもお尻の涼しさを実感できました。わかりやすく言うとおまたがスースーします。
もう手放せません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルのフロントフェンダーはデザイン優先のイタ車らしく、実用性を無視したデザインなので後ろ側がとても短く、エンジン側への泥撥ねが酷いので困っていました。
そこで手軽にフェンダーを延長する為に、このフェンダーフラップを使いました。
材質は程良い柔軟性が有るので、フェンダーの曲面にピッタリ合わせる事ができました。
取り付け方法は、フェンダー裏側に強力両面テープで貼り付けた上で、小さいネジで2ヵ所固定しました。
取り付けた外観は、昔の実用車っぽい感じになったような気もしますが、元々の車体デザインがネオクラッシック風なデザインなので、まぁいいかなぁと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットを走るため、シングルシートは、必須です!
しっかりカチッとはまるし、
おしりのところは当たってもいたくないように、シートがついています。
また、シートのところに、ゼッケンナンバーもつけやすく、
剥がれません。
はずすときは、きれいに剥がれます。
言うことなしです(*^^*)
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