| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
STREETFIGHTER1098Sに取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形はイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
が、ホースの取り付けに苦労する形になりました。
【使ってみていかがでしたか?】
ホースやタンクをもっと形合うもの探してつければよいのかと思いますが、一応対応しているタンクを取り付けるとホースがちょっとテンションかかってしまう感じでした。
【付属品はついていましたか?】
ボルト、カラー、説明書
【期待外れな点はありましたか?】
ホースとクリップ(丈夫なやつ)までセットだと使いやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
YZ250用のマスターをセロー225WEに使用しているため、機械式のスイッチではなく油圧式を選択。実際取り付けてみると、かなり前側に飛び出してしまうため、見た目はちょっと残念。というか、オフを走るにあたって結構危険かもしれない。しかし、公道の走行も多いため、ブレーキスイッチは必須。ランプは普通に付くが、小加工が必要。ブレーキタッチは正直悪くなったが、背に腹は代えられない。
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CAMEL Adventure products:キャメルアドベンチャープロダクツ
CAMEL Adventure products:キャメルアドベンチャープロダクツ : サイドスタンド
¥24,790 (税込)
タイプ:-20mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
25年式ローダウンに使用。
純正サイドスタンドでは、右にハンドルを切ると直立近くになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り頑丈です
【取付けは難しかったですか?】
スムーズに出来ました。
24年式からサイドスタンド取り付けが設計変更されていて、構造がシンプルです。
【使ってみていかがでしたか?】
マイナス20mmだと、プリロード最弱でまだ立ち気味なので、もう少し短くても良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
リターンスプリングは純正よりしっかりしています。
【期待外れな点はありましたか?】
ラクダの蹄形は余りカッコよくないと思います。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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カラー:ブラック
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
フェンダーレスにするなら買わないわけにはいかんよな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
フルカウルのアンダー部を外したので、もう少し見えるかなぁと思ったけど、ほとんど見えないので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
1年経ったくらいて、スロットル側の根元が裂け、バーエンド部分にヒビ割れ、握る部分の凹凸が減りツルツルに。
樽型の握り心地が良かっただけに残念。リピートするか迷っていたが、ウェビックでもバイク量販店でもセール価格で販売。
まぁ、それが品質を物語っていると思い、他製品を購入することにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
前に付けていたPOSHと153GARAGEのグリップはバーエンドの部分が余り、そこからヒビ割れなど起こしていた。
そこで今回は、それより長さ短い本製品を試しに購入。
結果はスロットル側が一センチ弱足りないサイズ感。スロットル本体にある外れ防止の突起にはまる切り欠きの溝がない時点で薄々は予感してましたが。
左側はジャストサイズ。スロットル側もボンドで接着しているので、当面は外れることもないだろうと思うので、そのまま使用。握り心地は悪くないが、少し細めに感じた。
ちょっと適合車種が限られてくる製品だと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【スイングステップキット補修部品】ペダルノブ
¥889 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品のシフトチェンジシャフトに傷、変形があったので、こちらの新品へ交換です。
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タイプ:タイプE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カプラーオンでOKな便利なパーツでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
自分が鈍いせいかノーマルの性能がいいからなのか判らんのですが、ノーマルとの違いが俺には判りませんでした・・・
恰好は若干かっこよくなったと思います!
取り付けは皆さんやばいやばい言ってたのでバイク屋さんに丸投げしました。(工賃9900円)
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