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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 2911 - 2920 件)

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siun改さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RZ50 )

利用車種: YZF-R1

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

商品が届くのに4ヶ月かかりました。
思っていた以上に物は大きいです。
相変わらずこのメーカーは説明書が英語で全く読めません。
写真も無く、商品説明でなんとなく取り付けるしかありません。
スイングアームピボットに取り付ける際のボルトナットの締め付けに締め付け部が深いのでソケットレンチでしか締め付けできないのですが穴がギリギリでソケットが入らないです。
仕方ないので入らない分数ミリ削りました。
あと物は左右の2個しかないのに少し高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/27 14:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R600 | GSX250R )

利用車種: GSX-R600

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

普段革パンを履いて乗っていますが、このタンクパットは滑りました。
ジーパンやライディングパンツでは試してないのでわかりません。

あまり使うことなく交換することになりました。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/26 14:03

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コロッケさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XLCR1000 CAFE RACER | GORILLA [ゴリラ] )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

VM26 用と購入しましたが、僕のVM26 には合いません!カラーをサンダーで削りヤスリで仕上げてなんとか使用!

安いから買いましたがダメダメですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/25 20:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-10R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 2

サイレンサーおよびリンクパイプの形状、溶接ビードに関しては素晴らしいと思うが
リンクパイプの内径がほんまにギリギリで、入らない!
後、サイレンサーステイカが合わない!!
リアブレーキのスプリングとセンサーに干渉して加工しないと付かない!
説明書も適当なのでわからないが、そこしか付きようがないので加工しました!
約15万も出して取り付けに加工がいるのはあり得ないと思う!
ほんまに腹が立った!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/25 13:24

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

商品はフニャフニャです。
真夏のあっつい日にどうなんかな?と思ってしまいます。
ボディが黒でしたから黒を購入しましたが、むずむずの見た目です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/22 15:56
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痔主ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX400 | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

2016年式ZX-6Rに取付。この型にはポン付け出来ませんので加工が必要です。この手のミラーに視認性は期待出来ませんが、案の定見辛いです。ミラーがブルーに着色されているので眩しさはそんなに感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/21 00:25

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みちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | S1000RR )

利用車種: Z900RS

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

フェンダーを固定する4か所が純正より厚みが無い為、隙間が大きく。取付けてもガタガタ状態。
どうしようもなかったので、ウレタンスポンジを固定金具に貼り付けて圧迫させるように取り付ければ問題は解決した。
ただ、これは設計上のミスではないか・・・スペーサーやブッシュを付属するべきだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/16 20:44
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プーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

リアを、キタコにしたので、以前から、リアよりフロントの方が、不満だったのもあって、同時交換。
リアが固くなったことで、フロントの不満が、余計に大きくなりました。
表現しにくいですが、頼りないと、いいますか、しっかり感が無い。
工事の後の、継ぎ足し舗装路が多い所も、走るとはいえ、一応舗装路しか走ってないんですが、シールも、3か月ぐらいでダメになって、オイル漏れしちゃいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/16 15:32
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こうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: NMAX

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 画像では分かりにくいですが、結構キズは深いです。

    画像では分かりにくいですが、結構キズは深いです。

取り付けた直後は問題なく使用出来ました。
3ヶ月過ぎたあたりから工事後の段差等で異音が(当時はバックレストが原因とは分からず)発生。
5ヶ月ぐらいでお店に相談。
純正タンデムバーにキズがあった為、お店のアドバイスで取り外すと異音が無くなった。
どうやら段差を越える度にバックレストのボルトの一部がタンデムバーに接触して異音が発生して様子。
耐久性に難ありみたいです。
それか個体差かは不明。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/15 12:37

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なきさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-10R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

2017 ZX-10R ABS EU仕様に使用。
車種専用品なので無加工で取リ付けれると思ってましたが仕様違い?なのか取り付けネジ位置が上に4?はズレています。縦の長さが4mm足りないのでステンレス曲げ部を一度平らに伸ばして曲げ直しました。それでももとの長さが足りてないので穴位置を中心に持ってこれずコアガード全体が少し反った状態での取付けになってます。位置合わせのために何度か取り付け&取り外しす事になり保護するはずのコアガードを少しキズ付けてしまいました。曲げ直しで折角のコアガードもキズ物に…。高価なものですし表面処理は非常に綺麗で満足度は高いのですが車種専用品でこの取付け精度は非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/13 11:55
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