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カスタムパーツのインプレッション (全 7191 件中 2951 - 2960 件)

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ガルムさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBX125F )

利用車種: PCX125

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
制動性能 0
フィーリング 0

メーカーサイトや他のサイトの写真を見ても、MAID IN ITALYIの表記のものしかなかったが、今回届いたのは、MAID IN TAIWANの物だった。生産国が変わっているなら、その表記が欲しかった。
小さな欠けや、バリがあった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/17 12:19

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: Z900RS

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 1
音質 1
コストパフォーマンス 1

車検対応品なので音質、音量ともにノーマルサイレンサー並みです。(もしかしたらノーマルより静かかも?)Z900RSはノーマルマフラーの音質が実に良いのでスリップオン交換は必須ではないと思われますが、カスタム感を出したいが為に交換しました。
前述どおりサウンド面にパンチ力は無く、音質もエンドキャップが装着されてるとプリプリとオナラ(失礼)みたいな音になるので取り外した状態で組みました。
K-FACの車検対応品を購入されるのでしたら、好みの形状を選ぶとだけ云う感じでしょうか・・・。その他性能面、音量音質アップは望めませんので、カッコよくする!って感じで購入するのが無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/17 11:52
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いっぺいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリッカー | GSX-R125 | GSX-S125 )

利用車種: WR250R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

柔らかい材質で薄いので、大きな衝撃には耐えれません。
装置するのが少し面倒で、整備性は下がります。
材料費を考えても安くはない。ブラケットも別売りだし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/16 17:14

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR1000RR

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 3

製作精度の問題?
スクリーン先端の爪とカウル受け枠とに遊び?が有り、吹かすとスクリーン先端からビビリ音が…orz
取り付けが悪いのかと3回ほど付け直しましたが変わらず…。
先端の爪にシールテープを巻くことでなんとか解消されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/16 13:42

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yさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF150RII | KX250 | KLX110L )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

両側の平らな所が少し短く、スイッチ類が収まりきりません。
Rに掛かってしまいナナメになってしまいます。

スズキ車はホンダ比でグリップが長いのが多いので、
少し注意したほうがいいかも。他社のように寸法表に平らな部分も載せて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/16 04:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NVX125 [AEROX125] )

利用車種: 200 DUKE

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

取り付けステーの形状が写真と違っていました。取り付け説明書も無いので同封されているステーがあっているのか解らず色々な角度で試してみましたがどこにも付かず純正位置にも付かないので溶接し直しにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/15 23:21
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Juzoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: VFR800X

2.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 2
硬質(ガレ)路面 2

VFR800Xが標準で履いていたタイヤがこれでした。
走行7000kmでフロントがほぼ終わったので交換。リアは3分山くらい残っていました。
フラットダートや草原もこれで走ってみましたが、ダート用のタイヤとはとても思えません。
オンロードでは寝かし込みの重さが不満。素直にロードタイヤ履かせるのをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/11 21:19
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ソウスイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KX112 | CRF125F | KX112 )

利用車種: HP2 SPORT

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

滑り止めゴムの質感とかは予想どおりでした。

そのままだと固くて張り付けにくいのでヒートガンで温めて柔らかくし、しっかり位置合わせをしてシールを半分めくって位置合わせをしながら貼る貼りやすいです。
車種専用設計なので形状もピッタリです。

ただし張り直し可能なためか接着力が若干弱めです。曲がりのきついところがあるとしばらくして浮いてきました。ヒートガンで温めて押し付けるとしっかり張り付きました。
タンクのニーグリップがしっかりできて車体のコントロールに専念できるのでとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/09 16:54

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ソウスイさん 

体のホールドが良くなってサスの動きも変わりました

ひとしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR230 | CRF250 RALLY | Z900RS )

利用車種: CRF250 RALLY

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

貼り付けてから、数日で洗車場で洗車した
だけで見事に吹き飛びました。
高い品物ですが、粘着力がほぼ皆無です。
買われる方は自分でスマホシートを買ってきて、
切り貼りした方がよっぽど経済的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/09 15:11
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ばきゅーんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: シグナス X

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 4

ネジで固定する部分がズレていて、加工が必要でした。また各部の仕上げもあまりきれいではなく、バリとりなど余計な作業が必要でした。あと、これはわかっていたことなのですが、降雨時に地面の水を巻き上げ、マフラーやエアクリボックス等が凄く汚れます。安いので仕方ないですが、もう買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/09 13:26

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