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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フロントディスクガード PRO

￥7,286 (税込)

いっぺいさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：トリッカー | GSX-R125 | GSX-S125 )

無いよりはマシ

利用車種： WR250R

2.4/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	2

柔らかい材質で薄いので、大きな衝撃には耐えれません。
装置するのが少し面倒で、整備性は下がります。
材料費を考えても安くはない。ブラケットも別売りだし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/04/16 17:14

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ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

ZEROGRAVITY:ゼログラビティ : スクリーン【コルサ】

￥20,500 (税込)

ちゃーりーさん（インプレ投稿数： 2件 )

ﾋﾞﾋﾞﾘ音

利用車種： CBR1000RR

2.8/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	2
コストパフォーマンス	3
形状	5
整流効果	3

製作精度の問題?
ｽｸﾘｰﾝ先端の爪とｶｳﾙ受け枠とに遊び?が有り、吹かすとｽｸﾘｰﾝ先端からﾋﾞﾋﾞﾘ音が…orz
取り付けが悪いのかと3回ほど付け直しましたが変わらず…。
先端の爪にｼｰﾙﾃｰﾌﾟを巻くことでなんとか解消されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/04/16 13:42

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FANATIC:ファナティック

FANATIC:ファナティック : ROAD アルミハンドルハイタイプ

￥6,380 (税込)

yさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CRF150RII | KX250 | KLX110L )

微妙、、、

利用車種：イナズマ1200(GSX1200FS)

2.8/5

★★★★★

取り付け・精度	2
品質・質感	3
コストパフォーマンス	3
使用感	3
形状	3

両側の平らな所が少し短く、スイッチ類が収まりきりません。
Rに掛かってしまいナナメになってしまいます。

スズキ車はホンダ比でグリップが長いのが多いので、
少し注意したほうがいいかも。他社のように寸法表に平らな部分も載せて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/04/16 04:03

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PR2:ピーアールツー

PR2:ピーアールツー : DUKE200 スリップオンエキゾーストパイプ

￥10,950 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： NVX125 [AEROX125] )

溶接し直しになりました。

利用車種： 200 DUKE

2.0/5

★★★★★

品質・質感	2
コストパフォーマンス	3

取付が大変

取り付けステーの形状が写真と違っていました。取り付け説明書も無いので同封されているステーがあっているのか解らず色々な角度で試してみましたがどこにも付かず純正位置にも付かないので溶接し直しにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/04/15 23:21

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PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : SCORPION TRAIL 【180/55ZR17 M/C 73W TL】スコーピオントレイルタイヤ

￥39,660 (税込)

Juzoさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： WR250X )

オンでもオフでも中途半端

利用車種： VFR800X

2.6/5

★★★★★

コストパフォーマンス	3
耐久性	3
一般(ダート)路面	3
軟質(マディ)路面	2
硬質(ガレ)路面	2

VFR800Xが標準で履いていたタイヤがこれでした。
走行7000kmでフロントがほぼ終わったので交換。リアは3分山くらい残っていました。
フラットダートや草原もこれで走ってみましたが、ダート用のタイヤとはとても思えません。
オンロードでは寝かし込みの重さが不満。素直にロードタイヤ履かせるのをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/04/11 21:19

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Techspec:テックスペック

Techspec:テックスペック : GRIPSTER TANK GRIPS

￥11,660 (税込)

ソウスイさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： KX112 | CRF125F | KX112 )

体が滑らなくなり車体をホールドしやすくなりました

利用車種： HP2 SPORT

2.8/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	2

滑り止めゴムの質感とかは予想どおりでした。

そのままだと固くて張り付けにくいのでヒートガンで温めて柔らかくし、しっかり位置合わせをしてシールを半分めくって位置合わせをしながら貼る貼りやすいです。
車種専用設計なので形状もピッタリです。

ただし張り直し可能なためか接着力が若干弱めです。曲がりのきついところがあるとしばらくして浮いてきました。ヒートガンで温めて押し付けるとしっかり張り付きました。
タンクのニーグリップがしっかりできて車体のコントロールに専念できるのでとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/04/09 16:54

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ソウスイさんは26件のインプレッションを書いています

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