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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
イリジウムとしてはとても安い
２ｓｔはイリジウムは被りやすいとゆうがサーキットでは問題なし
少しでも強い火花をと思い購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
RSコイルにしてみたりPOSHのコイルにしてみたりしましたが
結局コスト的にも一番良いこちらに戻ってきました。
ただし電気はとても食います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
古くなってきたので補修用に購入しました。
マフラー脱着の際は前回のものを使い回さず新品交換しないと廃棄漏れの原因になります。
【使ってみていかがでしたか？】
良い意味で純正と変わらないクオリティだと思います。
全く不具合はなく、問題なく使用できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品との比較では特に変わりなく使用できます。
耐久性も問題なさそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
CB1100は4気筒なので、2セット必要です。
▼経年劣化しにくい部品なのでセール時にまとめ買いしておくとお得です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換時にオールインワンのこちらを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
良い意味で純正と変わらない性能だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正以外にDENSOのものも使いましたが、正直違いが分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方がインプレでおっしゃっていますが、着脱時に少々特殊?な形状の可能性があったので、今回購入時にオイルフィルターレンチも念の為デイトナ製を購入しました。
▼オイルドレンワッシャーも付属していましたので、面倒な方はオールインワンのこちらをオススメします。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : デュアルスリップオンマフラー S1Rサイレンサー
￥106,774 (税込)
タイプ：ブラックシリーズ／アルミサイレンサー
利用車種： ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
フルエキを購入する費用がなかったので、とりあえずで購入してみました。
結果、期待以上に重低音が響きいい音がします。
ただ、アルミなので傷がつきやすいのが欠点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
値段が少々高い気がするし、自分で取付出来るのか不安で2年くらい悩んでいたがついに買ってしまいました。
スプリングがどうにもひっかけられなくて、ネットに出ていた「ゴムダンパーを外して、先にスプリングをかけて組み付けた後にゴムダンパーを付ける」ってやり方で30分くらいで完了しました。
コレでメンテがしやすくなるなぁ、もっと早く付けとけば良かったなぁ(^o^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けに際して説明書がもう少し丁寧さが欲しかったけれど、SC-Projectno
の代理店ニチックスに電話したら担当マンが丁寧に応対してくれたのでギリギリ及第点かな？
エンジン掛けましたがかなりの大きめの音でした。元々サーキット走行用とゆうことですので、こんなもんかな？
触媒は付属してないのでノーマルの標準マフラーが5kgあったので、SC が1kg
で約4kgの軽量化が出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
都市部の通勤メインですが、何が当たったのか数ヶ月で一部フィンが潰れてしまったので「一応つけておくかぁ」という気分で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像で見た通りです。
【取付けは難しかったですか？】
GSX-S125ですが、シュラウドを取ってから作業すれば作業しやすく簡単です。シュラウドも取り外しも簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
石が当たってフィンが潰れるリスクは減ったはずです。でもフィンの掃除はしにくくなったと思います。気が向いたら年に一回くらい取り外して掃除するかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
説明書、スポンジテープ、ステッカー
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。画像でもわかる通り、他社製品より網目が大きいです。分かって購入したので問題ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
商品は気に入ったのですが、取り付けが大変でした。普通の手持ちの六角レンチでは届かず装着できませんでした。長めのT型ハンドルレンチに６ｍｍビットソケットを工具店まで購入しに行きました。もう少し整備性を考慮してもらえるとありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
スタイリッシュ（個人の感想）
心配したタンデムステップは問題無し。
最高
トレーサー（17）が基本的な適合商品。
tracer900 にモデルチェンジでの変更点の一つにタンデムステップが有るがダメ元で装着したところ干渉も無く問題無し。
見た目は一番好きなタイプであるし、低音が強調され大変満足！乗り味もメーカーのコメント通り極低速域の調整が効いて出始めの神経質さは影を潜め4気筒的な乗り易さを演出している。
難点？は2つ。
取り付けに際し、説明書を見れば特に難所は無いが締め付けトルクに関して指示が無いので自前で調べる必要有り。
二つ目は音。普段乗りではナイスサウンドを感じながら乗れるが、幹線道路や高速といった単純巡航時は純正より静か…ただしロングでは音疲れしないと見れば利点でも有る。
総括
見た目最高。音好み。チャンバー等も無くストレート構造は痺れる。乗り易いマシンに変身する。そして車検対応。
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