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カスタムパーツのインプレッション (全 5455 件中 2991 - 3000 件)

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ぺ・ヨシくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フォルツァ | フォルツァ )

利用車種: RACING150Fi

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
ライフ 1
制動性能 0
フィーリング 0

2013年のキムコレーシング150Fiに適合と書いてあったので購入し取り付けてみたら全く合いませんでした。
信用できません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/05 13:02

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ぺ・ヨシくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フォルツァ | フォルツァ )

利用車種: RACING150Fi

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
ライフ 0
制動性能 1
フィーリング 0

2013年のキムコレーシング150Fiに適合すると書いてあったので購入しましたが、全く合いませんでした。物自体は良さそうな感じでしたが合わなくて残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/05 12:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: F750GS

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
形状 1
整流効果 1

春先に購入しましたが、一部取り付け部品の欠落等で使用時期が遅れてしまいました。高速道路を走行しましたが、乱気流が発生してとても走れる状態ではなかったです。また、後で分かったのですが、写真にあるデザインとは全く違った(上部のVカットがない等)形状の商品が届いております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/02 08:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 3

取付して半年経ちました。
使用感に不満なく乗っていましたが、先日オイル漏れしました。
半年でオイル漏れ。ハズレだったのか.....
いくら何でも早すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/30 22:34
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shinさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: Z900RS

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

この商品は日本国内のバイクにはサイズ不適合で取り付け出来ません。
サイズ表記も無く、不安でしたがサイズ確認の質問メールをすれば良かった。
車に流用しようにもこれまたサイズ合わず、ゴミとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/30 21:43

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バイクの日生まれライダーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB250 | Z2 | XSR900 )

利用車種: SV650X

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

sv650. sv650sに適合と言う事で注文しましたが、全く合いません!これって sv650x のパーツを毎回注文しているのにNGですよのアドバイスもありませんか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/29 19:30
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zennonさん 

同じく、全くサイズが違いました。
返品の依頼をしてみようと思っています。

zennonさん 

酷い対応です。サイズが全く違うのに返品出来ないっておかしいですね。
二度と買いません。

たんたたんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ノーティダックス

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

バリがそこそこあります。
通常のものよりロックプレートのねじが軸側に寄っている分プレートのねじ用の穴回りが薄く貧弱、ねじを強く締めると歪みそう。
六角ボルトは使えません、キャップボルトオンリーです。

ジェネレーターカバーは下側のチェーンが干渉したのでその付近を少し削りました。

※重要※
ジェネレーターカバーを加工してもこの商品をそのまま使うとチェーンが外れる可能性があります。

このタイプのスプロケットは装着したときに多少遊びができます。
ノーマルなら別にという感じですが、少し外側に出てるこのタイプになると話が変わります。

力をかけるとスプロケット前方が左側に傾きます。
となると必然的に後ろ側は右側に傾くわけで、チェーンがスプロケットに引っかかりスムーズに回りません。

これを対処するためにロックプレートとスプロケットの間にスペーサーを作りガタを0にして対処しました。
自分の場合は厚さ0.8mmの鉄板でロックスペーサーのような形のスペーサーを入れました。
車両によってはドリブンスプロケットだけオフセットをつけて、ホイールをそのまま右にオフセットしたほうが楽。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/28 17:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-6R

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 1
音質 1
コストパフォーマンス 1

車検対応スリップオンなので仕方ありませんが、音質音量とも純正マフラーとの違いはほとんど感じられません。
見た目と軽量化だけの商品という感想です。
日本語の説明書も付属せず、排気バルブのワイヤー取り付けなど簡単に取り付けできますとは言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/28 16:16
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CRCさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R nineT Pure )

利用車種: R nineT Pure

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

rninet のハンドルにバレットアトーを取り付けるため2点購入
しかし、そのうちの1点にウインカー固定用のイモネジが付属していなかった。
ただのマウントにこの価格は割高であったが、他に代わりになるものもないし、ドイツのメーカーだということで品質を信頼して購入したが裏切られた。
まだ格安の中華メーカーの方がしっかりしている。
高価格高品質という立ち位置のメーカーなのかと思っていたが、最低限の検品も満足にできないのではぼったくりだと感じるのも仕方ないだろう。
同メーカーのウインカーも含め、rizomaと比べ、付属品の少なさやパッケージのお粗末さなど大分レベルが低く、値段不相応なので、以後このメーカーの商品を購入することはないだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/24 22:59

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ぶりざえさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー | ゼファーX )

利用車種: モンキー

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

調整アジャスターの幅が半分程度しかないため調整不可

使用できませんでした

また、メーカーにも問い合わせから現状報告、調整アジャスターの幅を純正同等かそれ以上にしてほしいと問い合わせしたが無視

アルキャンハンズさん、失望しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/24 20:31
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