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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
4Lモンキーに取り付けました。
純正のダンパーなしサスペンションに比べると雲泥の差です。81ccボアアップ車でフロントフォーク、スイングアーム、ホイールもノーマルの車に取り付けていますが、乗り心地、操安性ともに向上しました。
取り付けて3ヶ月ほどたちますが、カーポート下でバイクカバーなしで保管していると少しずつ黒塗装が色あせてきました。見栄えが悪いと言うほどではありませんし、サビは発生していませんが、2年くらいたったら完全に色が落ちてしますかも？
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
25Rのリアシートが小さくてシートバッグを確り固定するとバッグが少し変形するのがイヤでコチラを購入しました
目的通りリアキャリア+リアシートを使ってバッグを固定でき、走行中バッグが前方に寄って来る事も無く満足です
一つだけ注意点。
純正ETC取付車両はETCのベースも付いてると思いますが
そのベースを固定するボルトが六角穴付きボルトで、付属のフランジボルトM8×35が使えません
1本だけM8×35の六角穴付きボルトを購入しておくのが良いです。
残りの3本は付属のボルトが使えます
取説は入ってないのでメーカーHPからDL。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
なんでも別売りのJ-TRIPでは唯一安い。
これがあるとバイクがすごく上げやすくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
250ccレーサーはこれ一択じゃないでしょうか。
もうちょい安ければ…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブラケットアダプターはワンオフ
NSR250に取り付けしました。
ブラケットがφ50用しかないのでワンオフでφ41に合わせました。
レバーストロークが大きく、コーナー中で使う分はとてもコントロールしやすいです。
反面、ストレートエンドなどでハンドルに力入ってる際は使い難いです。まあ普通はストレートエンドでは踏む方を使いますよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
トリッカー のフロントフニャフニャの乗り味が硬めな乗り味になりブレーキの沈みも軽減、硬めでも滑らかに走ってくれました。自分的には大満足ですがTGRしか使って無い為評価は控えめ
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
4jp5アプリオにて使用
ハイスピードプーリーを組んでウエイトローラーを少し重くしたため、変速が早くなるのでセンタースプリングを固いものにするか思案中にこちらの商品を思い出したので購入しました。
センスプ硬くする前にベアリングスライダーを入れたら純正状態よりは少しだけスプリングに荷重を掛けれるのではと思いはめました。
効果の程は実感薄いんですが、センスプ交換して固くした際には捻れを吸収してくれると思うので役に立ってくれるのではと思います。
品質、質感については、まあ加工仕上げのバリがややあるので、手を怪我する前に紙やすりで軽くバリをとりました。
スライド部のボールの精度も手で荷重を掛けて回すとゴリゴリしてたので、ベルハンマーゴールドを数滴垂らして馴染むまで手で回しました。
ゴリゴリ感はほぼ無くなったのですが、入れたオイルが飛び散るかもしれないので、しっかりと脱脂はしてから組んだほうがいいと思います。
普段は高回転する様な部品では無いと思いますので、オイルを差す必要はないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
色と形もジクサー250 sfにピッタリでした。
若干アクセル側が短かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
写真はPB16ですけどね…
ダックスの純正マニホールドを拡大加工してたんですが、貫通してしまって…面倒くさくなって購入。PC20用ですから、内面もツラになって良いです。ただ、この表面処理はなんでしょう？なんかラメラメ？クリア乗ってるの？鋳物だよね？？
あまりに車体から浮いてるので、そのうちロゴ削り&表面荒らして鍋で煮込もうかと画策中…
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
専用部品と言うこともあるが、もう少し安いとありがたい。
部品てきには問題なく、強いて言えば専用キャブならキャブと同色なら値段は高く感じないと思う
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