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カスタムパーツのインプレッション (全 33034 件中 3041 - 3050 件)

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利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5
  • 純正スクリーンは簡単にはずせました。

    純正スクリーンは簡単にはずせました。

  • 純正スクリーン外してます

    純正スクリーン外してます

  • まだ保護テープ貼ってます

    まだ保護テープ貼ってます

  • 1番下のナットがとめにくく
指が入りにくい

    1番下のナットがとめにくく 指が入りにくい

  • 装着

    装着

  • 付属のステッカーはりました。

    付属のステッカーはりました。

他社より値段が安く品質もよくさすが日本生産だなと
感じました。とりつけは純正スクリーン外してミラーも外した方が作業はしやすいです。ただ1番下につける受け側のナットがとめにくかったです。指が入りにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/27 17:26
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wwさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:シルバー
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5
  • カッコよ

    カッコよ

ゲイルスピードホイールとの相乗効果抜群です。切り返しが軽くなり、リア荷重でのコーナリング
の踏ん張り、安心感がノーマルとは、違います。
まあ一番は見た目ですけどね。スタビ無しと迷いましたがタイプ10で正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/26 21:34

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
OK
【取付けは難しかったですか?】
キーシリンダーの移設がキモ
【使ってみていかがでしたか?】
他メーカー製より甘いポジションかもしれないがSS乗った事ない人からすれば充分低い
【付属品はついていましたか?】
バーエンドetc
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

取付けのポイントやコツ
ブラックアルマイトなのでキズが付きやすい。装着後の手入れはもちろんだが交換中も注意が必要。
説明書の有
一緒に購入するべきアイテム
同梱バーエンドはかなり控えめなデザインなので専用バーエンド、ステムボルトは一緒の方が一気にカスタム感増します!

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投稿日付: 2025/03/26 19:18

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凡将さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
 KLX125のフロント、左ウインカーが折れてしまったので交換用として購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ギボシな所以外ほとんど純正、ただ電線が長いです。
加工前提?

【取付けは難しかったですか?】
 ライトを外せば簡単

【使ってみていかがでしたか?】
 最初取り付けが下手だったので車体を強く傾けるとハイフラする変な感じになってしまい、何度も分解しては付けるを繰り返しました。
そのおかげで完璧な状態にできました。

【付属品はついていましたか?】
 特に無し

【期待外れな点はありましたか?】
 特に無しです 

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
 結構脆いので体が強く当たって曲げない様にするといいです。
/説明書の有無・わかりやすさ
 ないです
/一緒に購入するべきアイテム
 メインハーネスを加工したくないならカプラーに変換する端子
 オスギボシなのにカバーが無いので、ポン付けするなら後付け出来るカバーは必須。
 なんで付いてないんだろう?
/メーカーへの意見・要望
 終売しないでください。

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投稿日付: 2025/03/26 18:20

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

カラー:ブラック×ブロンズアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 正面

    正面

  • 斜め前

    斜め前

同社ハンドルキット装着に伴い購入。
質感、デザインは良いがサイズ的には純正より防護性能は落ちそう…。
見た目重視で満足!

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投稿日付: 2025/03/26 18:13

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みっとマンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • サイレンサー部分の細い感じか好きです。アイドリングだけ静かです(笑)

    サイレンサー部分の細い感じか好きです。アイドリングだけ静かです(笑)

アイドリングはとても静かですが、ひと吹かしすると驚くほど迫力のある音が出ます。やんちゃな音とも言います(笑)エンジンブレーキの音は低音で気持ちが良いです。全般に音は大きい方ですが、私はとても気に入りました。
そしてカッコいいと思います。後付けのセンタースタンドにも接触なしでした。

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投稿日付: 2025/03/26 17:50

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やまとフィルムさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: GB400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

オーソドックスでクラシカルな丸型ミラーという選択肢の中ではコストと品質のバランスがとれた商品だと思います。
エンジンの振動が大きくなると視界は悪くなりますが、純正ミラーも同様だったため、そういうモノなのでしょう。

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投稿日付: 2025/03/25 21:14

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利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

SP武川が好きなので、スマホやノートPCや玄関のポスト(笑)に貼って武川ファンな事を内外にアピールしています!バイク仲間にツーリングで会う度にプレゼントしていたら、「武川おじさん」という愛称で呼んでもらえるようになりました(笑)気軽に貼れるサイズと価格なのも嬉しい!!

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投稿日付: 2025/03/25 15:19

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markun3636さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

プラスドライバーでネジを6本外すだけのお手軽交換。
他社の交換フィルターの価格の2倍以上ですが
フィルター2枚入りで性能も上がり費用対効果は抜群??
リピート確定で、いい買い物が出来ました。

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投稿日付: 2025/03/25 12:42

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ふみさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: WR250X | モトコンポ | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

サンリオキャラクター好きな方ならオススメです。
割と耐久性はありそうな気もしますので、ヘルメットに貼るのも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/25 11:20

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