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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 3051 - 3060 件)

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ちょっちゅさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 3

やむを得ず試しに購入。
細部の雑さ、フィッティングの悪さ。
噂通りでした。
唯一の良い点は、値段が安いぐらい。
二度と同じメーカーで買うことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 15:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Dトラッカー

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

始動悪化、走り共に悪化、普段使いでとても困りました。
dトラッカーだけかもしれないですが、cdi点火ではギャップが広すぎる気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 11:58
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じいさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

前回もインプレしましたが、後日純正に戻しました。理由は、
?始動時にブレーキを使えず坂道では危ない
?右手を離すのが面倒(キック連発時)
?純正のままが使いやすい

ヤマハ推奨の始動方法を基準とすれば、当たり前ですが純正の位置が一番使いやすいです。
極端なアップハンドルやセパハンで、クラッチレバーの角度を優先した際に、使いづらかったり、ケーブルが干渉してデコンプを移設する必要のある場合がありますが、
ケーブル一本省く為に移設する必要はないと思います。

ケーブルはウェビックで購入できます。交換も簡単です。切れた時に備えて、デコンプ無しキックを練習すれば良いのです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/16 19:18

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sugimo10さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フォルツァ Z | XSR125 | XSR155 )

利用車種: RC390

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

車種別で用意してる商品なのに、ポン付けできない。取付は汎用品とかわらない。
取り付けるには、アクスルシャフト部のネジ径が商品付属のネジより細いので入りません。その辺り、アクスルシャフトを交換するなりの追加部品及びお金がかかるのですね。。。商品説明に記載してほしい。まさに汎用品レベルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/16 08:06

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XSR900さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250R | XSR900 )

利用車種: セロー225W

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 3

目立たないパーツなので自己満足ではある。

サイズが選べるので好みに合わせられる。

ハンドルバーの値段からするとバーエンドだけなのに高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/15 22:28

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bawoさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 3

商品購入後装着時に
何度となく本体が割れてしまいFRP剤で補修し塗装を繰り返しやっと装着出来ました。センタースタンドが使えるのが魅力でしたがコストパフォーマンスは良くないです。次回は別メーカーの物をチョイスすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/13 21:45

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さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: R1200GS

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 4

R1200GS Rallye(MY17)に装着をしました。
部品は問題なく取り付きますが、ハーネスがかなり引っ張られた状態となりました。
ハーネスを固定しているタイラップを一度切断し、ハーネスとホースを
ハンドル側に寄せましたが
右に切った際のクラッチ側の張りは解消できず

メーカーに確認したところ、正常との回答でしたが
フルロックの半分を超えた辺りからハーネスにテンションが掛かるため
装着をあきらめました

関連しそうな部品の品番を調べると17年から変わった部品も無いので
個体差のような気もしますが、そういう車両もあったということで
参考のためにインプレを書きました

ポジションと質感は良いだけに残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/11 22:11
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ルークさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TMAX530 )

利用車種: R1200R

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • ワッシャーでも入れたくなる程の隙間!

    ワッシャーでも入れたくなる程の隙間!

R1200Rのライディング姿勢を改善するために購入しました

ちょっとお値段が高めですが、車種専用設計との事だったので
しょうがないかな、という感覚ではあります。

パーツの質感はとても良くて直接手に触れる部分ではないものの
見た目も素晴らしいです。

ですが、肝心のハンドルバーとのフィツトにおいて
大きめの隙間があり、本当に車種専用設計なのか
疑わしいです。2mm程度の隙間があります

これは仕様通りなのでしょうか?
誠に残念!

実用上問題が無いと信じたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/09 17:56
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yasuさん 

こんにちは。 BMWに詳しくは無いですが‥通常ハンドルクランプは、前をきっちり締め、後を締めます。(その際、後側に隙間が出来る構造が正常な筈です:単体で平なトコに置くと高さが違います)

オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
  • エキパイの色とそろえたかった

    エキパイの色とそろえたかった

チタンブルーを注文したけど、程遠い位の薄水色で残念。チタンマフラーとそろえようと思っていたので、大変ショック。曇りの天気なので、あまりブルーが映えてこないのかもしれないけれど、シルバーにすれば良かったと後悔している。品質質感の星1つは、カラーリングにのみ不満を持っているもので、作りが悪い訳ではないので、報告しておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/08 09:34

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kenさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX 155 | KSR-2 | ディオ110 )

利用車種: YZF-R1

2.8/5

★★★★★

2時間程度ヤスリ掛けして何とか取り付けれるようになりました。
リアカウルと微妙に反り方が違うので完全には取り付けできません。
まぁ手間は掛かりますが取り付けた感じは凄くレーシーです^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/06 22:21

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