| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
モンキー125新車購入から約3年8ヵ月になり走行キロは1万5千になり、イグニッションコイルの交換することにしました、NGKプラグmotoDXとNGKプラグキャップLZ05F-Rと同時に交換、皆さんの取り外し、取付手順を参考に無事に出来ました、私のモンキー125はレッド色、レッドのイグニッションコイルが目立ちイイですね、肝心のインプレは、まだ取付間もないので大きな変化は分からないですが吹け上がりイイみたいです、今後ツーリングなどで高速回転で変換の確認していきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
電装系カスタムをすすめるにあたって、ポジションランプを装着したため、ライトスイッチとともに装着できるこちらを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
材質もプラスチック製ながらしっかりしており、イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
電気系統は配線が大変です。
サービスマニュアルの配線図何度もにらめっこしながら加工により何とか装着できました。
【使ってみていかがでしたか?】
非常に使いやすく、苦労が報われて良かったです。
【付属品はついていましたか?】
ハーネスのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
少々サイズが大きいのでハンドルへの取り付けが可能か長さを先に確認したほうが良いです。
▼片方だけ交換してらバランスが崩れるため、もう片方も同じようなデザインのスイッチボックスにしたくなりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ゴムが丈夫なので安心感がある
タイヤ交換の際には替えておきたい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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CL BRAKES:カーボンロレーヌ : ブレーキパッド SBK5+ Super ブレーキパッド SBK5+ Super Sports for Sports [スーパースポーツ/スポーツ]
¥4,580 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキパッドの中でもAfamでフレンチなデザインに惹かれて購入しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり派手なパッケージでフランスを感じます。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルパッドと交換するだけです。
【使ってみていかがでしたか?】
ガツンと効きます。青銅が入ったメタルパッドのようですので制動力は素晴らしいです。
【付属品はついていましたか?】
パッド以外は何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
耐久性については短そうです。
この手のレーシングブレーキパッドはしょうがないと思います。
▼今はバージョンアップしてしまったブレーキパッドですが、汎用性の高い製品を引き続き製造してもらいたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
高効率なパワーフィルターを探して行きつきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スポンジの重なりが固定できないのでイメージよりはチープでしたが、軽くて良い感じです。
【取付けは難しかったですか?】
簡単に取り付けられました。
また、装着後もスポンジを部分的に脱着させて気軽に吸気効率を変えることができます。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり効率よく吸気できます。
スポンジの調整が出来ますが、元から効率は良いのでいらないかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
説明書とバンドのみ付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
経年劣化に弱いです。加水分解なのか最後はクズクズになって散っていきました。また、スポンジの中にあるスプリング状の取り付け部も錆びてしまいました。
▼フレーム内に収まるような場所であればある程度の経年劣化を防げるかもしれませんが、消耗品として割り切りで使ったほうが良いパーツかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
アールズにも使われているコアがカッコ良いので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのデザインでした。
【取付けは難しかったですか?】
ホースの取り回しもゴム製なので問題なしで簡単に取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか?】
冷えすぎくらい効きます。
正直サーモスタットを使わないとオーバークールでエンジンを痛めてしまいそうです。
【付属品はついていましたか?】
ステーのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
冷えすぎに注意です。特に冬場はサーモスタットを取り付けない場合はコアにカバーをかけるなどしないとダメージが大きそうです。
▼機能的にかなり冷えるのでかなりのフルチューンエンジンでないと持て余しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
明らかに加速度や吹け上がりがよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
旧車風のヘッドライトに変えたく、一方でマルチリフレクタータイプが良かったので価格も安かったこちらのヘッドライトを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりキレイなヘッドライトです。
【取付けは難しかったですか?】
元のヘッドライトと取り替えるだけで、ネジ2本でレンズを外してステーのネジ2本で本体は外れますが、配線のやり直しが大変です。
そうそうやり変えることもないと思い、我慢我慢です。
【使ってみていかがでしたか?】
まず、ノーマルやキタコのヘッドライトよりも明らかに明るいです。
高効率バルブに替えたせいもありますが、視認性は良く、夜は安心して運転出来ます。
【付属品はついていましたか?】
バルブが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
残念なポイントが3点あります。
1つ目はライトケースがプラスチック製なので振動でリム取り付けネジの穴が砕けてしまいました。
2つ目はライトレンズが日焼けで黄色っぽくなってきています。
3つ目はメッキ部分が錆びやすく、磨き続けないとサビが取れなくなります。
▼結局ライトケースを交換する事になりましたが、ケースのみ補修部品があるのでありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
スクーターカスタムといえばメッキが主流だった時代ですので、リアサスペンションもメッキ調のもので安価なこのリアサスに行き着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりキラキラしてカッコよいです。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルとの交換で1本ごとに作業すれば簡単に出来ます。
ただし、若干ローダウンになるため、サイドスタンドをかけて乗ってもらったりして二人で協力しながら交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルよりは良いですが、オイル式なのでへたると同じ感じになりそうです。
【付属品はついていましたか?】
他には説明書などが入っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
やはりガスショックと比べると乗り心地は雲泥の差があります。
走りを求める人はカヤバのガスショックなどのほうが良いと思われます。
▼結局街乗りからツーリング用途に変わってきたのでガスショックへ変えてしまいましたが、価格の割には良いパーツかと思います。ノーマルがヘタったら交換をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのミラーがダサく感じたため、オシャレで見やすいミラーがないか探したところこちらのミラーに行き着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも結構頑丈な作りで満足です。
【取付けは難しかったですか?】
問題なく取り付ける事が出来ました。
ノーマルとは位置が全然異なるのでミラーの調整が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
非常に見やすく、良い感じでした。
ノーマルのミラーと位置が全然異なるので、はじめは違和感があり、ちょっと慣れが必要でした。
【付属品はついていましたか?】
ネジ類等、取り付けに必要なものは最低限付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
カスタムの方向性を決めてから購入した方が良いと思います。
▼ノーマルから交換する際は何に変えてもカッコ良く見えますが、実はアメリカンに多い形状だったり、カフェレーサー風だったりと方向性が定まらないまま購入してしまうと好みに合わせて再度買い直したりと出費が嵩むので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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