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カスタムパーツのインプレッション (全 7199 件中 3071 - 3080 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 0

ウェビック側の配送体制は大問題ですので注意してください。ジェット類は大抵纏めて買いますしそれなりの金額になるにも関わらず、梱包が小さいから、商品保護の為というあり得ない理由でゆうパケットで発送してきます。保証も無く、発送も遅く、郵便受けに入れられるにも関わらずです。送料無料を止めたんですからちゃんと宅急便を使って下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/25 23:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CRF250L

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3

有名メーカーで他に選択肢も無いので購入しました。車種専用設計になっている筈がすんなりとは付きません。加工の必要は無いが、あちこちを引っ張りたわませてやっとつく感じです。ラジエターをガードしていると言うより一回り鉄板をつけた感じ。刺突には効果があっても衝撃はモロに伝わりそうかな。
取り付け状態で色々な箇所にストレスがかかってしまっているのも気になる。
外観はただのアルミ無垢です。質感も糞もありません。好きな人は好きでしょう。
説明書は分かりやすい。
上段のステーを付ける車体側の基部は簡単に曲がります。これじゃあ効果無いだろうな…まぁ御守りって事ですね。
期待していた商品だけに残念な内容でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/25 17:44
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testさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
形状 1
視認性 3

22.2mm用のクランプミラーを探していたのですがこれは25.4mmです
説明文と内容が異なるので注意ください
この形状のクランプミラーは多いですが22.2mm用が現状ほぼないので残念です

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投稿日付: 2017/11/23 23:41
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takatakaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー400 | Z1-R/Z1-RII )

利用車種: MBX50

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 4
使用感 3

シフト側は問題なく満足です。ですが、ブレーキ側に問題があります。ブレーキペダルを踏むとブレーキロッドがしなってしまい、リアブレーキの効きがすごく悪いです。ほぼフロントブレーキに頼って運転しています。
それと、スチール製の為、錆びやすいのです。
近々ノーマルステップに戻そうかと思います。

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投稿日付: 2017/11/23 01:23

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

利用車種: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2
  • 左 取り外し中。左のみステー延長にて取り付け可。

    左 取り外し中。左のみステー延長にて取り付け可。

  • ステー延長(左)

    ステー延長(左)

何となく思いつきで購入。
M109Rに取り付け。
ガタ等の不安定感はありません。
しっかり固定出来ます。

防風効果はそれなりですね。
付けないよりはマシ、、程度でしょうか。
メッキ処理は思いの外綺麗な仕上がりです。

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投稿日付: 2017/11/22 23:13

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黒金さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

ZX-12Rに取り付けレポ
 http://samuraizeke.blog22.fc2.com/

カワサキ純正のウィンカー取り付け穴に、大きさ/形状が合わずウィンカーステーを加工して無理やり?取り付ける。

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投稿日付: 2017/11/22 18:08

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Kyokunさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA | MT-10 )

利用車種: ZRX400

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 2
制動性能 3
フィーリング 3

フロントはダブルディスクだからか? それとも元々のパッドの厚みか?
リアのみ6,000kmが限界、フロントはまだまだ残量に不安は無い。
RKにしようかと考えたが、在庫切れのため、再度購入。
次回はフロント、リア共に同時交換かな?
効きは純正に比べるとマシ、もう少ししっかり効くと良いと感じます。
ディスクへの攻撃性が高いと言われる方もいますが、そうは感じていません。

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投稿日付: 2017/11/19 19:06

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ニンチャンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS )

利用車種: GPZ900R

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

LED球の端子が、細くハンダが?弱い。
極性が違ってたので差しかえたら、
ポロっと、端子がとれた。
単品で2千円くらいするので、他メーカーの物を入れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/19 16:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: DトラッカーX

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 2
音質 2
コストパフォーマンス 1

見た目は良いです。シングル250とチタンサイレンサーでどんな排気音になるか期待して購入しましたがはっきり言ってかなり不快な音質でした...。

感覚的な話になりますがかなりの高音系で、サイレンサーそのものが鳴っているような感じで響いていました。
音量的にはFMFのPC4と大して変わらない程度かと思いますが、あちらはかなり低音の効いた感じに対し、こちらは耳障りな高音が目立ちます。
分かってはいたことですがレース専用マフラーなのでかなりの爆音。PC4とは異なり別売りリストリクター取り付け等による消音手段もありません。

購入してそうそう1カ月でデルタのバレル4に替え、オークションに流してしまいました。6万円出すマフラーではないと思いました。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/18 22:25
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バクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

2.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

まず100キロ付近でエンジン異常の警告灯が点灯。
リミッターも作動しました。
値段安いので、それほど期待してませんでしたが想像以上でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/18 20:34
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