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カスタムパーツのインプレッション (全 7191 件中 3071 - 3080 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: DトラッカーX

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 2
音質 2
コストパフォーマンス 1

見た目は良いです。シングル250とチタンサイレンサーでどんな排気音になるか期待して購入しましたがはっきり言ってかなり不快な音質でした...。

感覚的な話になりますがかなりの高音系で、サイレンサーそのものが鳴っているような感じで響いていました。
音量的にはFMFのPC4と大して変わらない程度かと思いますが、あちらはかなり低音の効いた感じに対し、こちらは耳障りな高音が目立ちます。
分かってはいたことですがレース専用マフラーなのでかなりの爆音。PC4とは異なり別売りリストリクター取り付け等による消音手段もありません。

購入してそうそう1カ月でデルタのバレル4に替え、オークションに流してしまいました。6万円出すマフラーではないと思いました。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/18 22:25
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バクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

2.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

まず100キロ付近でエンジン異常の警告灯が点灯。
リミッターも作動しました。
値段安いので、それほど期待してませんでしたが想像以上でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/18 20:34
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うどん大好き!さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

カブにジェリ缶2缶(約40kg)を積載するために購入。
荷物を増やしても底突きは無くなり、普通に走れます。

問題は乗り心地。
MGS330はダブルレートスプリングが標準です。
このスプリングはシングル・レート、かつ3割増しの硬さで
乗用車からトラックに乗り換えたような乗り心地です。

荷物がある時とない時でサスペンションを交換したくなります。
ダブルレートにしてほしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/17 15:25

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じゃぼりさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ホーネット250

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

商品自体の厚みが結構ありますので保護の役目はしそうです。

作りこみが甘いのかどの位置でも隙間が若干空いてしまいます。

ちょっと高価すぎますね、もう少し安ければ気にならないのですが・・・

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投稿日付: 2017/11/14 01:40

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kztakaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250SR )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

センタースタンドをよく利用するためマフラー交換に伴い購入。リアサス固定のボルト数点外すため一苦労するのと、ボルトの長さがストッパーの幅分取られるため固定感にいささか不安感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/11 12:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000R

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 1

通常ラジェーターを浮かすだけで取り付けできるのだが
ラジェーターを外さないと取り付けできなかった。
エキゾーストが下に来すぎているため
アンダーカウル左下を切断しないとエキゾーストがあたる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/09 08:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-R1000

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1

住宅街でエンジンをかけることがあるので購入しました。当然ですが音は小さく、悪くなります。恐らくバッフルとサイレンサーとの隙間から漏れる排気の音なのですが、不規則に「ブリュ…ブチュブリュリュン…」と何とも品のない音が漏れ聞こえます。初めは自分が音の主かと思って焦るほどに通常のエキゾーストノートとは異質にはっきり聞こえます。よく族車やバカスクが大音量でブリブリ下痢便サウンドを出してますがあんなに迫力も音圧もありません。まさに「漏れちゃった…」と言う感じで悲壮感すら伴って不意に発生します。まぁネジ一本で留まっているので仕方ないですね。どうしても消したければ液ガスでも塗れば改善されるのでしょうが、今となっては愛着すら湧くほどですね。

副産物的効果としてエンジンがかかりやすくなりました。触媒レスのフルエキ、ほぼ直管サイレンサーの方は効果あるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/07 23:15

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: XSR900

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

機能性よりファッション性重視なのでしょうか材質が柔すぎる。
広めのマイナス溝なのでドライバーで締めると簡単に舐めます。
500円硬貨で適度に締めることをお勧めします。
なのでステー類を取り付けるためのボルトとは考えないほうがよいです。
材質をステンレスにしてヘキサゴンレンチで締めるようなものにして欲しいと思いました。
逆ネジタイプがあるのはヤマハ車ユーザーにはありがたいのですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/07 21:34
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aceyさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

取り付けてみたところ、イメージ通りではありましたが数日間後ろからのビジュアルを見るたびになんだかごちゃごちゃしているなぁと思い取り外しました。
シンプルな、自賠責のシールが綺麗に貼れるのはすごく嬉しいのですが、その為にわざわざパーツを増やさなくてもいいかもなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/06 22:55
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マーボーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: 400X )

利用車種: リード125

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 3

前型LEADからデイトナスクリーンを愛用していたので、迷わず新型LEADでも購入。形状等、整流は考慮されている品ですが、前型のが形状は良かったのでやや不満。
取付....解りづらい

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投稿日付: 2017/11/06 21:59
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