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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| オンロードグリップ | 3 |
いい感じ
いい感じ
いい感じ
W800に装着サイズアップでの装着ですがなんの問題もなく着きました
フロントは結構太く見えますの
タイヤを取り付けた後のラウンド形状もいい感じですね
まだ乗ってないですが指で触った感じはグリップしそうです。
作業時間はリアタイヤだけで30分ほど
コスパもようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
広角ミラーで純正よりも見やすく、それでいてローポジションなので純正の触角のようなスタイルを好まない人には
おすすめです。些細なことですが、今回ブラックを選びましたが、ミラー本体の固定ネジ（イモネジ）もブラックだと尚よろしいかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
デイトナのこのフラットフェイススイッチは、バイクの追加フォグランプやUSB電源の主電源用に何回か購入して使っていますが、本当にシンプルで使い勝手が良い定番のカスタムパーツだと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本体が非常に薄くてフラットな形状をしているので、ハンドル回りのメーター横やカウルの隙間など、ちょっとした平らなスペースがあればどこにでも付属の両面テープでペタッと貼り付けられるのが最大の強みです。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に操作してみると、黄色いボタンのクリック感が想像以上にしっかりとしていて、厚手の冬用グローブをはめたままでもカチッと確実にONとOFFの切り替えができたのが好印象でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
配線も100Wまでの容量に対応しているので、消費電力の大きい電装品でもリレーを介さずに直結できるケースが多く、回路をシンプルにまとめたい時に重宝します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
付属している延長ハーネスも800mmと十分な長さがあるため、一般的なネイキッドバイクやスクーターであれば、ハンドル回りからライトケース内やシート下のバッテリー付近まで余裕を持って配線を取り回すことができました。ただ、完全に防水というわけではないので、洗車の際や激しい雨天時の走行を考慮する
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
1.取り付けについて
取り外しで力がいる場所があり（エンジンマウントボルト）、力の入れ方を注意しないと、怪我をしそうになるしボルトの頭がなめてしまう可能性がある。工具は揃えた方が良いです。
2.乗り味について
取り付け前と全然違います。まず細かいギャップとかの振動をほぼ吸収してくれるので、車体が安定します。特にコーナリングは顕著でフロントがばたつくことがないので、安心して寝かすことが出来る上に、アクセルも早めに開けても前ほど怖さはなくなりました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
交換前のフロントサスがかなりヘタっていたので、交換後のサスペンション感は最高です。
直線は勿論のこと、コーナーリングもスムーズで大満足です。
交換して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても安くていいです
取り付けも簡単
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラバーキャップが劣化していたので注文しました。
問題なく使えます。サイズ感で多少の誤差がある場合はあると思いますがホンダ車には問題なく使えます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
適当なボルトで止めておく事はもちろん可能だが！
工具不要で取り外しやブレーキ調整ができ足回りをちょこちょこいじる人にはもちろんドレスアップとしても品質がよくオススメです。
街乗りしてる際に振動でゆるんだりするかな？と思っていましたが今のところ緩みもなくかっこいいので気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
サーキット走行でペーパーロック症状が出たため、より耐熱性の高いと思われるこちらのブレーキフルードに交換。
耐熱性目的であったものの、タッチがとても硬くなり驚きました。
初めは変化の大きさに戸惑いましたが、しばらく走ることで慣れることができました。
サーキット走行では、やはりタッチの変化あるものの、ベースが硬いためレバーの入り込み量は小さくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
タナックスのナポレオンミラーアダプター「SH-10」は、バイクのミラー交換時に発生するネジ径やネジ方向のズレをすっきりと解消してくれる非常に実用的なカスタムパーツです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
左右のバックミラーを交換しようとした際、車体側のネジ穴が左右ともに10ミリの正ネジであるのに対し、取り付けたいミラーの片側が10ミリの逆ネジ仕様になっていてそのままでは装着できないというトラブルは珍しくありません。
【取付けは難しかったですか？】
この製品はまさにそうしたシチュエーションに最適な設計となっており、片側の逆ネジミラーを正ネジの車体に適合させるための変換アダプターと、左右のミラーの高さを美しく揃えるための同サイズの高さ調整スペーサーがふたつセットになっています。
【使ってみていかがでしたか？】
実際にパッケージから取り出して手に取ってみると、金属製の本体には艶のある綺麗なブラック塗装が施されており、非常に頑丈で質感が高いことが分かります。車体への取り付け作業は非常にシンプルで、工具を使ってネジ穴に締め込むだけでガタつきなくしっかりと固定できます。
【付属品はついていましたか？】
アダプターを経由させることでミラーの取り付け位置がわずかに高くなりますが、左右同時にスペーサーを入れる構造になっているため、装着後も左右の高さのバランスが崩れることなく、後方の視界もしっかりと確保できます。
【期待外れな点はありましたか？】
安価なノーブランド品とは異なり、国内の老舗メーカーであるタナックス製ということもあってネジ山の精度が非常に高く、スムーズに回し込むことができます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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