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カスタムパーツのインプレッション (全 5455 件中 3091 - 3100 件)

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000 MkII

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

純正のゴム質とは全く違います。まるでプラスチックという硬さ。いかにも劣化しそうな雰囲気にちょっとびびります。

CRキャブレターの挿入にあたり、ボディが歪むんじゃないかくらいの力が必要でした。
一度付けてエンジン熱が入れば抜き差しはしやすくなるような気がしますが、多分純正買ったほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/25 09:40

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kさん 

これはCRに使うサイズではありません。そのことからも解りますが実際に使用していないあなたが書いているほどダメな品質でもありません。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: エポ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

伸縮性に乏しくレバーに入りません。
パーツクリーナーで滑りやすくしてもレバー先端の団子部分で裂けます。
開封して2分でゴミ箱行きでした。

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投稿日付: 2019/02/23 11:29

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ラーメンライダーさん(インプレ投稿数: 18件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

こんな単純な製品なのに、
簡単に破損してしまった。
装着位置を調整しようと思い、
作業したところ割れてしまった。
そのまま捨てるのはもったいないと思い、
ガムテープでグリップに固定し、使用しています。

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投稿日付: 2019/02/21 14:05
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放浪箱さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | DRAGSTER 800RR )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
  • 商品説明通りであればUSBジャック5Vの所は最大2.1Aになってるはず。

    商品説明通りであればUSBジャック5Vの所は最大2.1Aになってるはず。

商品詳細にはシガーソケット:12V 最大10A,USBポート:5V 最大電流:2.1Aとありますが
送られてきた物のUSBは1Aの物でした。
2.1Aだから購入したのに1Aじゃ話にならない。
記載が間違ってるのか送ってきたものが違うのかわかりませんがゴミが増えただけ。

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投稿日付: 2019/02/21 01:12
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一期さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジャイロキャノピー )

利用車種: PCX HYBRID

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

取付時に取説通りに水をつけ取付しましたが取付完了と同時に片方だけエンド部分から裂けてしまいました。多分、商品に小さな傷か何かあったのでしょう。 ちなみに車両は新車ですのでブレーキレバーには傷は当然ありませんでした。 見た目の格好良さで購入しましたが最悪な粗悪品でした。 カスタムパーツメーカーとして末永く残りたいなら今後はきっちり反省して品質管理を確りしやがれ!

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投稿日付: 2019/02/16 21:02
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Ynさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マグナ50

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

品質は想像していた物より悪くありません。
メインジェットを変えたりするとすぐに変化が出るので、わかりやすいキャブではあると思います。
あと適当でも走ると言えば走るので、ズボラに調整が出来て良いでしょう。
しかし、良い所はソレのみでキャブの最大の利点である調整はあまり出来ません。

なぜなら所々の作りが甘いのと調整がめんどくさいからです。
尤もこれを買おうと考える人はエアスクリューの調整が面倒くさい事は覚悟の上で購入を検討しているかと思います。
確かに武川から出ているスクリューを使えば楽になりますが、指で回すには少しキツく、ラクラク調整とは行きません。
(あと2000円ちょいで少し高い)

またスロージェットを交換する際に、最新の注意を払わないと中で頭がねじ切れてキャブが一瞬にしてゴミになります。
私はこれで2つのVM22をゴミにし、PB16が購入できる金額を無駄にしました。
まだバイクを弄り始め1年足らずなので、取り付けミスという可能性を考えましたが、#30のジェットがすんなり入り、#27.5等の小さい物が入らない事を考えるとネジの精度が良くないのかもしれません。
ジェット類の問題も考えられますが、流石に3台目のVM22を買う気にはなれないのでどうとも言えません。

私はおすすめはしませんが、それでも買うという方はスロージェット交換に気をつけてください。
そしてミニモトのジェットは買わないようにしましょう。
確かポッシュから出ていたのでソレを使うと良いかもしれません。

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投稿日付: 2019/02/07 15:20
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ポチさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
視認性 1

商品説明ではどんなタイプのエンジンにも可能とかあったので2ストに付けたら倍の回転数!2ストに非対応でした!
品代、工賃ドブに捨てた様なもんです(怒!)

泣き寝入りです・・・

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投稿日付: 2019/02/05 23:11

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しんしんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZV500 | TZR250 | JOG [ジョグ] )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

ショップに取り付けお願いしましたが、かかったエンジンが止まりません。
メインカプラ―外さないと止まりません。
購入した意味がありません。
返品若しくは交換をお願いします。
非常に困っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/03 18:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

穴がズレていて取り付け出来ませんでした。お陰でラックの黒塗装が着きまくりレッグシールド傷だらけです。
もう絶対に注文したくありません。

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投稿日付: 2019/01/31 09:49

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りょうたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: XJR1300

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

見た目、取り付けなどは良かったのですが取り付け後、すぐスイッチ根元から切れました。
この品質でこの価格はないです。
無駄な買い物しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 14:35
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