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3.0/5
フォグランプの取り付けベースや、動画撮影のカメラ接地にも工夫すれば取り付け可能です。
フロントフォークアウターの径をきちんと測定するのを忘れずに。
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エアーフィルターをちゃんとした物をと思いK＆Nを購入です。
スポンジフィルターより吸い込みが良いと言うことなので、購入しましたが取り付けはかなり苦戦します。
取り付け
エアークリーナーボックス内に入れる時はかなり強引に入れる必要があります。
（ボックス内部の突起を削り落とした方が後々楽になります取り外し時など）
取り外す時は本体が変形するほど引っ張っても取れません、知恵の輪状態です。
入れてしまえばちゃんと仕事をしています。
性能はスポンジにオイル散布無しより吸い込んでいると思います。
製品自体はよく出来ているのですが、HA-6592の型番で本当に合っているのかが微妙です。
（あと1cm短ければ！ 固定用のバンドがかなりテンションが掛かっています。）
寸法を出して欲しいところです。
K＆Nのホームページを見てもあまり力を入れていない感があります。
性能は5つ星、寸法は1つ星、平均で3つ星です。
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3.0/5
デイトナ製ライザーの取り付けに必要なので購入しました。車種を分かりやすく表示してくれていたので、間違うこともありませんでしたし、特に問題ありません。もう少し値段が安いといいのですが。
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3.0/5
立ちごけぐらいならある程度車体を守ってくれます。でも千鳥などの低速程度でも速度が出てしまうと被害は広がってしまいますが、やはりないよりあった方が良いです。
ただ補修部品が無いのです。ジュラコン部分だけを取り換えたくても丸ごとになってしまうのが残念です。
とはいえ、GTやフルカウル装着車だとエンジンマウントのボルトにぷろいぇくたーを直接装着できないのでこのベース部分は必要なのです。一度これを取り付けて、ジュラコンを換えたくなった時のどうするか改めて考えると良いかもしれません。
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3.0/5
スクリーンを交換するために劣化していたものと交換しました。（今まで使用されていたものは変形して使用不能でした。）
スクリーンを交換するのであれば、ケチらずに新品に交換しましょう。
気分も一新されますよ。
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3.0/5
ブレーキスイッチの接触がおかしかったので、交換しました。
見た目は勘合に隙間もあり、整形の状態も綺麗では無くあんまり良いとは言えません。
値段も純正と差は無いです。
スイッチのクリック感は、スイッチを離すとき、2段階でクリックがあり、なにやら特別な機構になっているのでしょうか？
まぁ、見せる部品じゃないので、機能と耐久性が良ければそれでいいので、そこに期待します。
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見た目は格好良くなったと思います。
同じくPOSHのアルミライセンスプレートとセットで購入
でも、冷静に考えると値段が高いなぁ~
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自作でフェンダーレスとしたので、三角シールを貼る場所がなくなり、このステーを購入。パーツ類は赤系にまとめ、統一をしています。まあ、見た目通りの性能というところでしょうか？
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3.0/5
思ったより色あいが良くなかったです。
光沢も微妙。
ただ1番の目的はキャップ出来るかどうか、
安物はすぐに外れたりしますが、これは問題なく装着出来て振動などで外れる事は無さそうです。
細かい所は中華パーツイと言う意見もありますが、
細かいところこそ国産でまとめると安心出来ます。
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プリムウィンカーPOSH製040423の取付ボスが短く、後方よりの視野がみずらい為、本品を利用しボスを40mm延長しました。取付的には難易度はありません。ネジ締め時の為、末端は異形の6角になっているのですが、左右のネジピッチ山が異なりますので、締付完了後左右が同位置ではありません。
良くもなく悪くもないといったところです。
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