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カスタムパーツのインプレッション (全 7161 件中 3191 - 3200 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

フロントのボルトまたはシャフトの長さが足りない。
現状のボルトより少し長いボルトを別途購入
リヤは取り付けて隙間ができたので、シャフトの左右を入れ替えて取り付けたら
隙間なく取り付けることが出来た。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/18 19:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GB250クラブマン

2.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

今回2度目の購入。前回計器内黒くくもり、拭けないため計器読めず。不良品かと思い再度購入しました。しかし1ヶ月もしないで同様に黒く曇って読めなくなりました。計器内に侵入するのは何?残念です。もう買わないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/18 15:58
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rollingfoxさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1100 | TL1000R | WR250F )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

高性能サスオイルシールの代名詞SKFですが、サスがオイル漏れしてきたので試しに交換してみました。

結果、SKFにしても漏れてきました。
「SKFでダメなら再メッキ」と言われてるのは知ってるので、おとなしく再メッキに出しました。自分でバラして送れば左右で16000円ほど。SKFのシール買うより断然安いでしょう。

摺動抵抗は、別に普通のシールと変わらないです。
「抜き差ししただけで違う!」とかは感じなかったですね。

再メッキから帰ってきて、arieteのオイルシールにしましたが好調です。ダストシールは付属しませんが安いし。

オイル漏れ等なくカスタムとしての交換なら良いかもしれませんが、オイルが漏れてきて新品シールに換えても漏れてきてる場合、「SKFでダメなら」とか言う前にSKFを試さず再メッキに出したほうが後々安く済むかもしれません。

たぶんコレ買う人は自分でサスもバラせるのでしょうから手間は同じだし、もしショップに任せるにしても工賃とか結構かかることを考えても損はしないと思います。

少なくとも私にとっては8000円の水色ゴムリングでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/17 12:52
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にぅさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z125 プロ

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

Z125用に購入しました
最初届いた商品のLED部に茶色い何か溶けたようなものが付着していて
クレーム入れたところ、「ホコリですぐ取れた」ということ
一応新品と交換しましたということです

取り付けは割と簡単ですが、LEDからの配線が2本あるので
ライトケースに一部切り欠きを入れる必要があります
たぶん、他社のLEDは後方に1本だけだと思うので
そこのところ注意が必要です
配線は防水カプラーではなく通常のカプラーなので
防水処理をする必要があるらしいです

配光について、Z125はちょうどいいくらいでした
ちょっと明るくなったと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/16 17:41

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カメさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ゼファー750 | GSX-R1000 )

利用車種: ゼファー750

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

必要工具が有れば 作業も簡単です ただハンドルのアップ 又は 後方などのクリアランスが必要です アジャスター本体の造り 質感も良く 見た感じも良く ドレスアップになります どちらかと言うと アジャスター機能より ドレスアップが優先している感じです 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/15 22:11
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toshiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TLR250 | ジェベル250XC | RMX250S )

利用車種: ジェベル250

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 2

関節があり可動するのはいいけれど、その裏返しで期待外れの関節と取付け部の強度。関節部分の軸ネジを増し締め・取付け部をしっかり締めても強度では純正品には及ばずでそれなりの視認性、また樹脂部分の劣化・耐用年数が気になるところ。強度・質感を上げることでの価格増ならOK!また買いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/15 21:02

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ライフさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 )

利用車種: ボルト

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2

外観は、ある程度の消音効果があるように見えたのですが・・・アイドリングがちょっと音量下がった程度で、あとはほとんど変化ないように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/15 12:18

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ニャル男さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Dトラッカー )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付けるためのボルトが付属で入っていたら良かったです。
作りはシンプルで取説などはなかったのですが簡単に取り付けることが出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/14 21:23

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xs650277さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RD250 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

国産旧車に使用しました!
最近、ポイント逆起が増えて走行時でも逆起による失火を感じるほどでした。
最近は純正部品もなく、代用品を考えていた所、このセラミックコンデンサーに行きつきました。
半永久…?って事はないと思いますが、このコピーで敢えて購入をためらう人が多いのでは?(笑)

アイドリング安定・加速度Upと申し分ない性能です!
セミトランジスタやフルトランジスタに交換した様な効果があります!

ハーレー用となっていますが私の場合、流用が出来ました。
汎用性も良い様です!

が…価格をもうちょっと安くしてもらいたい…
てのは本音ですが(^^;

でも社外の高価なセミトラやフルトラは2?3年位で大概壊れてしまうし、逆に信頼性の高いポイントでしかも同じ様な効果なら…この価格でも納得です?(^^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/14 17:33
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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

前に購入したときはダブルレイヤーだったのに、今回購入したものはシングルレイヤーだった。
しかも、エッジがななめになっていてエアクリーナボックスと密着しない。
これでは不安で使用できません。
前に買ったものはよかっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/14 17:18
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