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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
バーエンド、デザインがいいので交換です。
見た目も悪くはないです。
左右セット2個での販売でないなく、1個での販売なのでちょっとたかくつきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
グリップが真円でないので、街乗りでは信号にかかるとグリップを放して戻す癖があると引っかかることがあり、焦った事がありました。ロンツーの高速では助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
上が純正、下がＹＳＳ
【適合外】ですが、MVアグスタＦ３に使えました。
MVアグスタF3の前後サスペンションは固すぎです。街中のギャップでも弾かれるし、高速道路での突き上げもくらいます。
フロントはイニシャルを下げ、油面も下げましたが、それでも固くてストロークを有効につかえません。
ソフトスプリングを探すもＦ３用は見当たらず、Webで調べてスプリング径が近いこちらのYSSをWebikeで購入しました。ですが、納期が長い?注文から到着まで４ヶ月もかかりました。
YSSフロントフォークスプリング
【外径】38.0mm
【自由長】230mm
【スプリングレート】8.5N/mm
【適合車種】 CBR900RRファイアーブレード、CBR1000RR、ZX-10R、GSX-R1000、YZF-R1
純正のフロントスプリングと比べると自由長が10mm短いのですが、イニシャルアジャスターで0?13mmは調整できるので適切な１Ｇサグを出すことができました。
実際に乗ってみると普通に適切に動くフロントサスペンションに変わりました。
リアもハイパープロのスプリングに変えると標準的な日本人が乗って楽しめるサスペンションになります。
Ｆ３は前後スプリングの交換をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザインは好みでしたがゴールドがオレンジが強いゴールドだったので少し残念でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
いつも林道ツーリングに使っているハスクバーナのTE250の２０１７年式ように購入しました。
購入したりゆうは、純正のプラスチックのキャップが転倒でわれてしまい、仕方なく交換することに。
本当は青が良かったですが、Webikeで在庫があったので、すぐにとどくということで赤を購入しました。
取り付けは締め付けるだけで超簡単でした。
ワンポイントに赤が入って嬉しいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タンクからの異物混入防止用に取り付け、そろそろ定期交換用です。値段もそこまでしない、見えるので汚れ具合が見える、交換も楽なので使い勝手はいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
取付、簡単です。
街乗りにて加速が良くなった感じがする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：SMC(メタルマジックカバー／カーボンエンドタイプ)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
質感は、最高??
SP忠男のマフラーにしたかったけど適合したものが無かったのでヨシムラにしました。質感、サウンドは、最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
温度調整、握り具合、ハーネスの長さもバッチリ。だけど、クラッチ側の内径が太過ぎて温度上げても全く入らず、成形されたゴムが千切れます。体重掛けてもバイクが倒れるぐらい動いて入らないから、彫刻刀でスプライン方向のゴムを全て削ぎ落とし接着した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
思っていたよりゴールド感はないです
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