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カスタムパーツのインプレッション (全 7191 件中 3211 - 3220 件)

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1

チェンジペダルとロッドの取り付け部が別でネジ止めなのですがこのネジがよく折れてギアチェンジできなくなるというのを何回も味わいました。出先でなると結構焦ります。なんで一体構造でないのか、私はネジ径を一個太くし接着剤と補助の固定ピンを穴開けて差し込み使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/13 23:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250X

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

パッケージのビニールが熱で製品に溶着していました。
お湯などで温めてから開封したほうがいいかもしれません。
製品自体には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/13 22:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-S1000

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

ナンバー灯、両面テープで貼り付けてあるので、検査官によっては不合格の場合ありです
ナンバー角度、付きすぎているため、これも、検査官により不合格の可能性ありです、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/13 20:36
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まろんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

リアはシッカリおさまりましたが、フロントはどう考えてもおさまらないので加工して取付ました。
PMC製品はこんな感じなんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/13 18:33
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べっぴんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR450F | ジャイロキャノピー | リード125 )

利用車種: WR450F

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

GYTRに憧れて注文
説明書は図解だけでも作業内容がわかるくらい見易い
しかし、取り付けにあたり、色んな所が接触しまくる為、万力で修正してなんとか取り付けました。
取り付け後の感じは、中低回転域のトルクが一回り太くなり、高回転でのレスポンスが良くなりました。
しかし、予想より爆音になった為、急きょノーマルバッフルを加工し、交換したところ、静かながらもGYTRの物とパワーは変わりませんでした。
結局、ノーマル加工で十分とわかっただけでも良しとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/12 01:57
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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

商品の配送についてはいつも通りで、何も言うことはありません。
取付に関してもなにも文句はありません。
ただ、1か月で接触不良による不点灯になりました。
いくら何でも耐久性が低すぎるでしょ!!
バイク用と謳っているなら、耐震性ももう少し考えないと・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/11 22:28
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gpz750さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: Dトラッカー

2.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

届いてから週末にとりつけてみました。
色はくすんだグリーンで少しガッカリ、その上よく見ると、吊るして塗装しているのか、吊るした箇所の塗装が筆で塗った様な醜い凸凹、返品交換しようか迷ったが、時間の問題と、取り付けたい病で断念&残念
こういう製品管理してるメーカーからは、性能が良くても二度と買いません。
走りが良くなったのに、残念です。
メンテナンスのついでに、自分で再塗装します。ペンスケさんよりは、きれいに塗装できますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/11 22:15
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かなりえずきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム )

利用車種: モンキー

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
  • 少しあたってます

    少しあたってます

  • 少しあたってます。

    少しあたってます。

モンキー12vに4Jに4.00が履きたくて購入。IRCの4.00だとチェーンにあたります。4mmオフセットで足りると思いますが7mmオフセットスプロケを追加で注文。知り合いはこのホイールに3.50履いてギリギリあたりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/11 20:54
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ホシクサさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: W650 | SR400 | スーパーカブ70 )

利用車種: エイプ50

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ディスク化にあたってこちらの商品を購入し、自分で取り付けしてみました。
まず、M10×60のボタンボルトがイラストと違い、なぜか最後までネジが回らずにつきませんでした。
こちらは電話で対応してもらったので問題ありませんでした。
肝心のブラケット本体の方は、キックは干渉してしまい、キックアーム本体の方を削って対処しました。
マスターシリンダーのボルトは付属の物が短く、自分で別途用意して取り付けをしました。
信頼していたメーカーだけに少し残念ですが、なんとか取り付けは出来ているので参考にして頂きたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/10 11:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ベンリィCD50

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 2
コストパフォーマンス 3

本日届いたので付けてみました
車種はCD50です
CD50のステーにつけると穴と合わなくなりマフラーはブレーキと干渉します
無理やり内側に押し込んで1mmほどの隙間は空きましたがこれはそういう商品ですか?
付け方が間違えているのかもしれませんがびっくりするほどユートピア

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/09 23:20

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