他のメーカーと迷いましたが、かっこいい黒で統一してみました。

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【使用状況を教えてください】
レストアをしているYAMAHA/TZR50R用に購入しました。
ホイール用のバルブになります。レストアに伴って新品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最初は純正品番で購入しようと考えていましたがメーカー品を購入する方がはるかに安いためこちらを選びました。バイク用の規格は統一されているためしっかりとしたメーカー品を選べば問題ありません。
ステンレス製とも迷いましたがあくまで消耗品のためゴム製にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
バルブを引っ張る特殊工具があると簡単に組み付けることができます。

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リベット外しに大変苦労します。
インパクトレンチの先端に3ミリのドリルの刃を付けて、リベットを削る様に穴を空けて、後は付属のボルトナットに付け替えれば完了なんだけど…
YouTubeで取り付け動画が公開されているので、観ればやり方等は理解出来るかと思います。

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今同様のCB72タイプのウインカーを使っていますが内部が錆びてきてたまに接触不良を起こしてきました
清掃したら使用は可能なのでそのまま使っていますが　このタイプは以前はどこでも売っていましたが
最近ではあまり見ることが無くなってきました　予備として購入しました　品質も問題無いようです

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ゴールドメッキチェーンって一昔前はシールチェーンで高級品でしたがノンシールで安価に手に入るって素晴らしい事ですね。使用は、林道ツーリングがメインなので以前使っていたシールチェーンではコスパが悪く、この商品を選択しました。小排気量なので520サイズではノンシールでも伸びは少なく500ｋｍ走行後でもたるみ調整不要でした。スプロケサイズ：前12丁後49丁

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私の使用状況では、鉄芯入りのガードは必要なく、
ハンドリングに影響の少ない、プラスチック製のガードの中では控えめのデザインで気に入っています。
取り付けに関しては、どこのメーカーのハンドガードでも同じと思いますが、
レバーやマスター、ワイヤ類の干渉を見ながら調整＆加工は必要ですね。

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低めのハンドルが好みなので、Motard-Low一択です。
WR250Rのノーマルハンドルと比較すると、絞りはほぼ同じ、
幅は約2センチ広く、高さは約１センチ低い仕様です。
幅はノーマルハンドルの幅にカット、好みのポジションになりました!

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原付山型用ナンバーフレームです。
ブラックを選択しました。
フレームとナンバーボルト（ナット含む）2セットです。

取り付けはナンバーを外してナンバーの下にボルトで共締めするだけなので5分もかからなく簡単です。
純正の場合、ボルトはプラスネジの切ってあるM6ボルトですが、付属しているボルトセットは六角レンチで締めるタイプなので手持ち工具があるかのチェックは必要です。

他社からもナンバーフレームはたくさん出ていますが、枠が細かったり、フレーム自体が薄かったりしますが
この製品はシンプルなデザインですが、しっかり枠はゴツめなので相対的にナンバープレート自体が小さく締まって見えるのでカッコ良いです。
物自体も厚みがありしっかりしています。
他の色はわかりませんが、ブラックはアルミ塗装品なので、高級感はさほどありませんが、艶消しに近い半艶なのでフレーム自体が目立つこともなくちょうど良いです。
ナンバー裏面もフルカバータイプなので、ナンバー裏面が汚れず、手入れも楽になります。ナンバー裏面は凹凸があり汚れると手入れが大変ですが、フラットなフレームだとパーツクリーナーで拭けばすぐきれいになります。

フレームとボルトセットでかなり安価なので気に入ってリピートしています。
ボルトセットは、フレームと同色の飾りボルトになっています。
大きめな飾りボルトなので、好き嫌いはあるかと思います。
ただ、お値段考えればボルトなしでも良いくらいなので好みじゃなければ使わなくても損した気分にはならないと思います。

ナンバーに引っ掛けて曲がることも防止でき、デザイン製もよく
安価なナンバーフレーム探している方におすすめです。

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【使用状況を教えてください】
GB250のカフェレーサーカスタムに使用しています。Tritonのようなリアフェンダーが理想です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ウェビックピットインでプロに取付をお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
価格良し、質感良し、カッコ良し！
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
ありませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ウェビックピットイン、今回初めて利用しましたが、とてもオススメです。商品が届いてから入庫したのですが、お店のおっちゃんと実車にパーツを当てがいながら、あーだこーだと議論しながら、最適な位置を決めていきました。出来上がったと連絡をもらい、取付が完了した車体を見たら嬉しくて涙が出ました(出てません)。DAYTONAさん、良い商品を有難うございます！

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取り付けは、純正ヘッドライトステーを取り去り、特に加工もなくそのまま付きます。
ヘッドライト内にあったハーネスはタンク下へ移植

02年式RH01JのSR400にて使用、車検は付属のバルブでもギリギリ合格、ハイワッテージバルブなら楽々合格でした。（1JR、1JNでも使用しています）
カットライン、光軸、光量もしっかりと出ているので、明るく使い勝手そのものも良いです。

振動にてレンズが回ってしまう事がありました。リムを少しオーバー気味に締めて様子見をしています。

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