| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
純正のブルーと色は同じでマッチします。
が、下部に塗料のダレの筋が・・・。幼稚園児の塗り絵のようです。
そして、スマホホルダーを付けて、スマホを装着すると、スペースが無くなり、キーシリンダーにキーが挿し難くなり、また抜き難くなります。
いまは、ガレージのオブジェとなっております。
XSR900のオーナーでスマホやドラレコ等を装着しようと思っている方はにはおすすめ出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
期待外れでした。
ウインカーレンズ側面に5mm程のバリが残っていました。
1個だけではなく4個全てこの状態でした。
取り付け後に見えない部分であれば文句もありませんが、
表面に残っているためかなり目立ちます。
メーカーに問い合わせたところ、これは製品の仕様とのことです。
クリアレンズであればそこまで目立たないかもしれませんが、
スモークレンズのためかなり目立ちます。
キレイに処理できる方以外は、絶対に買わないほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
透明度も悪く黄変しており、歪みもあり像がボケてしまい使い物にならないです。まるで白内障と飛蚊症を患っているかのようです。ゆえに視界も悪く危険だと思う。
デイトナの商品企画の方に本当に実使用したのか聞いてみたいものです。
返金を申し出てみます。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
あまりの安っぽさにびっくり。こんなの恥ずかしくて使えねえよ。。。安物買いの銭失いとはまさにこのこと。ゴミ買っちまった。写真の点数少なかったりボケてたりするのはそのため?ひどい
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
雨に濡れると変色し、まだらになってしまいました。結局上から塗装しなおして使用しています。耐久性に難ありです。「インパクト」ブランドでしたが同じものだと思います。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
何故か全くハマりません!汎用ならまだしもSR用として出してるのにおかしな話です。もしかしたらFI用でキャブ車には不適合だったのか?もしそれならFI用などの記載があるべきなのにそれも無し!どのSRに合うのか不明…そもそもヤマハのSRではないのかな?
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
Webikeから「クレーム返品に対する回答」がきました。
「 ザムからは、『ご利用予定車輛データに対し、適合しているスプロケットとなる、』との返答をもらっておりますが、
実際の車輛には合わないとのご連絡ですので、今回は弊社のご対応として、ご返品を承ります。」
このメーカーは「 自己商品に対する誇りをまったく持っていない」 と思いませんか?
いったい、「取り付け予定車輛データーに対し、適合しているスプロケットとなる」は何を意味しているのでしょう?
そのデーターには「ドライブシャフト中心?スイングアーム前端 / 取り付けスペース」は含まれていないのでしょうか?
「適合している」とは「単にドライブシャフトの取り付け溝とスプロケットの取り付け溝が合致している」ということで 、
「実際に取り付けられるかどうか」まで含んでいないということでしょうか?
今回はWebikeが「 販売者として責任 」 を取ることになりましたが、
同じ事業者として 「 自己の商品に責任と誇りを持たない 」 X.A.M ( ザム ) には憤りを感じます。
消費者生活センターに持ち込んでザムの責任を追求しようと思いましたが、
販売者のWebikeも巻き込むことになるので今回はこれ以上事を荒立てないことにしました。
Webikeには以下を助言しておきました。
「昨今、オフロード車をモタード化することが流行っています。
適合車種にある、もともとモタードのDRZ-SMや、オンロードのGOOSE、GSX、BANDITは
「フロントスプロケットを大きくすること」を予定しているかも知れませんが、
他のオフロード車 のDJEBEL、DR、RH、SXは
「フロントを小さくすることは予定していても大きくすることは予定していない」と思われます。
少なくともRM系やRMX系にこのフロント16枚は取り付けられないはずです。
このスプロケットは「 全巾は88? / ドライブシャフト中心?刃先まで44? 」
この数字を上げて、「 標準スプロケットより大きくするときは取り付け車両にこれだけこのスペースがあるか確認してください 」 との注意文を上げた方がよいと思います。
そうしないと、「 取り付けられないから返品」が相次ぐのではないでしょうか? 」
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
S1000XRにつけようと思い購入したがランプの異常ありとメーターに出てきた。PROTECに連絡したら電圧を安定させる抵抗を付けてくださいと言われてつけたが異常ランプは消えずもう一度連絡したら電圧が安定しなくてあわないバイクがあるといわれたので異常ランプがついたまま使用していたがランプが消えた。今度はランプの黄色い部分が1個2個と取れた振動にも弱い結局使用出来なくなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
RMX250S( 92?のSJ13 ) の前後17インチ化で、前15(標準)/後43 に変更。
少し重いので 前/16を検討。
適合車種に「RMX250S・92?」を確認して「フロントスプロケット16枚」を注文。
しかし、スイングアーム本体に歯が当たってスプロケットが回らない。
そもそも、スイングアーム前端に当たるので、それ以上押し込めなくてドライブシャフトにはまらない。
「ドライブシャフトの溝とスプロケットの溝が合致している」から「適合」?
「フロントスプロケットとして役に立たない」のは「不適合」だと思いますが。
まったくの「期待とサークリップ」の無駄。
現在、Webike を通じてメーカーにクレーム返品要求中。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 視認性 | 1 |
両面テープが入っておらず、話にならない…
吸盤しか入っていませんでした。
非常に残念です。
中の箱も破れており本当に新品なのだろうか
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