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カスタムパーツのインプレッション (全 83658 件中 3231 - 3240 件)

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • フタ閉め

    フタ閉め

  • フタ開き

    フタ開き

ツーリング用に取り付けました。
ハンドルまわりの限られたスペースにコンパクトでジャマにならないサイズが良いですね!
スマホナビで充電しながらの使用になるので、タイプC同士のケーブルを購入して使用しました。
雨天時の走行で、完全な防水ではないので、カバーを被せるか、フタを閉めて充電しないようにする必要があります。
以前、雨天時に充電しながら走行してケーブルがショートしました。→スマホ、この充電器は無事
充電能力もそこそこあり、フル充電もできました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 23:39

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小太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200R | SL230 | SV650 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

2019年SV650ABS用で購入。純正レバーは長い為、干渉してしまう。結果ショートレバーへの変更を余儀なくされる。プラスチックのガード部分にバリが残っている為、ヤスリ掛けで綺麗にする必要あり。デザイン・カッコよさは抜群。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 21:37

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Z1100R takaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1100R | Z1000J | Z1100R )

利用車種: Z1100R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 3

今回はパンクしての交換でしたが、パンクしてからSAまで熱を持ったままの走行もタイヤサイドが強く潰れることなく辿りつけた。
今回で3本目になりますが、安定感もありグリップにも不安なく、ウェットでも滑ったことはありません。
安定した性能のタイヤだと思います

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投稿日付: 2025/10/30 20:38

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ko1さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

転ばぬ先の杖ではないけど、あるに越したことはない。付けてても質感も良くかっこいいので満足です。もう少し安ければね?

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投稿日付: 2025/10/30 19:03

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まめ・まめさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

意外にみやすい!付け根のゴムカバーが意外に良い

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投稿日付: 2025/10/30 18:27

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yyさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 | SR400 | グロム )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

モンキー125に取り付け。何より造りの精度が素晴らしい

もっと安い商品も多いですが、常に触れている部分なので良いモノ着けていた方がニンマリ出来ますよ

ポン付けで取り付けはあっさり出来ますが、自車ではなかなかクラッチ調整が決まらず手こずりました

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投稿日付: 2025/10/30 17:59

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1250RT | R nineT Pure )

カラー:レッドカモ
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
  • 手が入れづらいので内側の部分は切り取ってしまいました。

    手が入れづらいので内側の部分は切り取ってしまいました。

  • 右側は上部に小物が入ります。

    右側は上部に小物が入ります。

  • 赤の差し色が良いですね。

    赤の差し色が良いですね。

  • 垂れ下がるのでハンドルエンド付近で固定出来れば更に良いですね。

    垂れ下がるのでハンドルエンド付近で固定出来れば更に良いですね。

しっかり感があってとても良い感じです。今迄使用していた物も中々良かったですがコレも非常に良い出来です。但し今迄使用していた物と同様に内側のゴムが付いている所は切り取ってしまいました。走行中ハンドルから手を離し再度ハンドルに手を伸ばす時に入れづらいからです。後、ハンドルエンド付近で固定出来れば更に良いですね。今迄使用していた物は穴を開けてハンドルガードにインシュロックで固定していました。

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投稿日付: 2025/10/30 12:44
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國松さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4
  • やっぱりシナプス

    やっぱりシナプス

後輪だけツルツル、前輪は全然溝ありの状態だったので、後輪のみ交換。
ツル状態でもなんとか走っていたので、交換後はすぐにグリップ感を実感できました。
ただ、シナプス細胞みたいな彫り込みが気持ち悪いと思ってしまうのが難点。

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投稿日付: 2025/10/30 09:49
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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

見てくれで購入。デザインは良い。使い勝手もキーを使用しなくてもキャップが外せるのも良い。解っていた事ですが、誰でもキャップが外せてしまうのでイタズラが心配。また、ガソリンを入れる時、キャップ置場が困る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 09:13

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じょにぃさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR500 | SR400 )

プラグコードカラー:ブラック
利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

さほどスキルは必要なく取り付けは出来ました。
アースコード?の位置は好みの場所でいいかと思います。

プラグと一緒に交換してしまったので、効果は定かではありませんが、エンジンは元気に回るようになりました、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 08:58

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