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カスタムパーツのインプレッション (全 7191 件中 3281 - 3290 件)

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supersnobさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

取り付け後,走行してみたが「反射を防ぐ」効果は感じられない。
そもそも純正の状態に不満は無かった。
メーターパネルを傷から守る効果は期待出来る。
老眼でメーター内の小さい表示文字が読めないので,一部をレンズにして貰えると嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/14 13:40

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Chiiiiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR600RR )

利用車種: CBR250R (2011-)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 5

CBR250R後期用に購入しました。取り付けは至って簡単です。私のCBRは付属のワッシャーすべて使いました。アクセル側は何故かクルクル回ります…。外れるわけでもないので問題ないかと。
素材もアルミという事もあり、軽いです。見た目の形状や色合いも綺麗です。
値段のわりにちゃちいのでもう少し安いと妥当でしょうか。
ただ走行中の振動によりキャップが何回か飛びそうになり、最終紛失しました。
使用感はバイクによって変わるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/13 23:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.8/5

★★★★★

増車のため
現在キジマのUSB2ポートキットの前モデルを使用中で同じ物が欲しかったのですが、無かったためこちらを購入。
キジマのものに比べて値段が安い分作りも落ちます。ゴムキャップが特にそれを感じさせます。
それにゴムキャップに髪の毛か何かの毛が挟まってたのはガッカリです。品質管理はどうなっていることやら。

髪の毛が無ければ高評価です。
あとは耐久性がどうなるかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/13 21:55
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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 | モンキー125 )

利用車種: グロム

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取付じたいはいたって簡単
確かにシャフトの剛性感は増したが、シフトフィーリングは以前と変わりなしで2速にシフトアップする際のシフトミスは以前と変わりなく入りずらい、皆さんと違ってニュートラルは当初から確実に入ります。
シフトフィーリング的にはグロムの場合相対的に渋くて引っ掛かりがある感じで気持ちいいシフトフィーリングではないですね。

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投稿日付: 2017/05/12 23:37

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たーふじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R25 | CBR1000RR )

利用車種: YZF-R1

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 4
整流効果 4

形状はとてもカッコよくて防風性も純正より高いです。
ただし品質は良いあまり良くありません。
取り付けたところ、アッパーカウルとスクリーンとの間に若干の隙間が見受けられた上に、はじめから擦ったような子傷が付いていました。
またR1のロゴも純正スクリーンの音叉ロゴみたいにその場所のみが透けていると思っていたのですが、蓋を開けてみればただのステッカーが貼られているだけ…
値段が高かっただけに残念でした

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投稿日付: 2017/05/11 22:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バンディット1250

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 2

Bandit1250 k8用にと購入しましたが、物が届くと箱が小さくどうやらステーのみ・・・
Banditはリアフェンダー一体型のナンバーステーなので、本来であればリアフェンダーごと交換になるはずです。

外箱をよく見てみると、2010年以降のモデルで、尚且つネイキッドモデル用でしたので返品しました。

私が商品ページを見間違えたかと思い見直してみましたが、商品詳細欄には2010年式以降、と記載がありますが、適合車種の欄にはBandit1250全年式、とかいてありましたので紛らわしいというか誤記です。

値段がフェンダー付きだとしたら安すぎるし、商品写真が違うので考えれば分かることなのですが、バンディットで購入を検討されている方はご注意ください。

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投稿日付: 2017/05/11 13:58

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ファイナルFさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ジェベル250XC

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ホイールへ取付時にスプロケの内径が小さくギリギリに設定してあるのか取り付けが出来ませんでした。スプロケの内径をヤスリにて広げることで(削り)取り付けることが出来ました。材質がスチールの為、内径を広げるのにかなり時間が掛かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/10 13:07

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4U0さん(インプレ投稿数: 14件 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 2

純正品と比べてみました。作り自体はいいできですが、左右非対称にカットされてたりと中途半端な仕上がりで手直し必須でございます。余計にカットしすぎてたり、カットが中途半端に終わってたり…。手直しが自分で、できない方は純正品をお求め下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/09 20:32
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ミッカンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: リトルカブ

2.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

適合車種にリトルカブとありましたが、私のリトルカブにはサイズが合わず取付できませんでした、とゆう事で評価はできませんが、質感はよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/09 16:42

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supersnobさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

製品は3枚構成になっていて,貼るときに1枚を剥がし,最後に外側の1枚を剥がして完了する。
貼った直後に付属のヘラで気泡を押し出すさ行を行うのだが,なかなか気泡は無くならない。
メーター自身の立体と平面のシートでは完璧にフィットしないのだろう。
かなりの時間をかけた後,諦めて外側のシートを剥がしたら,プロテクターシートは綺麗に貼られていた。
沢山の気泡は,外側のシートの下に出来たものだったのだ。
これは改良点だと思う。
使用感はまたアップする予定だが,取り付けの苦労の割には効果は感じられないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/07 12:35
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