カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(332)| ウェビック

かずりんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TS125 | XR250 | リード90 )

なかなか　いい感じですね~

5.0/5

★★★★★

パッド交換後、慣らしで走りましたが純正より効きはいいようです。
コントロール性も良いようです。コスパはかなり良いと思われます。

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投稿日付： 2012/11/12 18:05

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かずりんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TS125 | XR250 | リード90 )

いい感じです。

5.0/5

★★★★★

とにかく安い！オフ走行メインなので、ブレーキの効きはそれほど求めてませんが、
パッド交換後、近所を走行しましたが、今までと変わらずの効き具合でした。
どれぐらい持つかは、これからですが今のところ満足です！

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投稿日付： 2012/11/12 18:05

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パッセンジャーパッドキット

￥16,650 (税込)

沖縄さん☆さん（インプレ投稿数： 54件 )

バックレストとリアボックスで迷う方がほとんどではないでしょうか？
明らかな違いで言うとやっぱり見た目ですね☆カッコ良いです！若い人はリアボックスなんてダサいっていう方が多く、若い人には人気な商品ですね☆
私は仕事の都合上、リアボックスをつけてますが通勤に使ってなければ確実にバックレストをつけます！！
後一つ違う点は、タンデムした際にリアボックスは主に背中、バックレストは腰。って感じで支えてくれます。
後ろにもたれたい方はリアボックスがオススメですね。バックレストは腰だけですが意外楽ですよ(^_^) その点は個人差がありますのでご自分でお考え下さい。

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投稿日付： 2012/11/12 18:05

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

samansaさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CB400スーパーフォア | TZR250 | スーパーカブ90 )

金パッド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなかったため、リアも同時に交換。
フロントほど制動力は必要ないが、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。

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投稿日付： 2012/11/08 16:54

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samansaさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CB400スーパーフォア | TZR250 | スーパーカブ90 )

金パッド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなくなってきたため交換。
ノーマルのパッドでもロックさせたことは無いが、金パッドの感触は良く、安心してブレーキをかけることが出来る。
また、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。

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投稿日付： 2012/11/08 16:54

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 1次側強化3ディスククラッチキット

￥6,770 (税込)

AMCさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： FL PANHEAD )

DAYTONA デイトナ 3ディスククラッチキット

5.0/5

★★★★★

88ccのモンキーに装着。さすがに純正のままではすべりが発生し、SPクラッチ等も考えましたが、コストの関係でこちらを装着。88ccまででしたら全く問題なし。
取付もガスケット等必要なものがすべて入っていて買い足すものもがなく簡単に装着できます。（特殊工具必要）フィーリングもノーマルと変わらず、大変安心感があります。

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投稿日付： 2012/11/05 16:47

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スロー・ラッツさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] )

ゴールデンパッド　ブレーキパッドCB1300SB

5.0/5

★★★★★

走行距離、約2万キロにしてまだ尚残量が十分な純正パッド・・・。(・_・;)以前からゴールデンパッドに換えたくておりましたが、今回性能を試したくて交換に踏み切りました。(2万キロのノーマルとゴールデンパッド新品のパッド量が同じという・・・笑)で、いざ試乗となったわけですが、これは良い！！純正と違い、こんなに効きが良いとわ！！タッチも良いですし、安心してブレーキを掛けられる安心感があります。持ちの良さに関しては今後に来たいですね~！

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投稿日付： 2012/11/02 13:25

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