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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
これまではモーターロックのマフラーを使用しておりましたが
W650のスタンダードフォルムに戻したくキャプトンマフラーに交換。
メーカーは色々と比較した中で、今回は他のパーツ交換もあり
安価だったこちらのメーカーを選びました。
スチールのため錆などは覚悟で、重さもありますが
スチールならではの重厚感あるサウンドがあります
予算がある方はステンレス（大和など）が良いのかも知れませんが
4,5万の差額が生じるため
私はこれで十分満足でした。低速から中速でトルクが落ちるような感じもなく
吹け上がりも上々で、インナーサイレンサーが気軽に脱着できるのも
楽しみが増えてとても良いです！コスト、質感、性能、音ととてもバランスが良いマフラーだと思います。
（メカには詳しくはありませんが素人目にはとっても満足です！！）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
純正パッドが怪しくなってきたので交換用に購入です。
値段も手頃で、見た目の赤色が良い感じで気に入っています。
性能も値段の割には十分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
クロスカブ110（JA45）の純正リヤショックが段差で跳ねやすいので評判の良いこちらのリヤショックを購入。
取り付けて走ってみたところ純正のような跳ねはなくなり乗り心地が良くなりました。
2人乗りや荷物を積んだ時はスプリングの硬さが調整できるのも純正とは大きな違いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
基本的にサードパーティ製品に車種専用設計はないので
取り付けの際にレバーホルダー等をずらしたり工夫が必要になったりしますが
この製品は純正オプションということもありそういった手間がありません。
ガード性を見るとフレーム無しなので風邪避け、草や枝からの保護程度となります。
防護性の高い製品と比べると半額以下なので、とりあえず付けとこうという方にはお勧めです。
似たような部品があるのでオンラインマニュアルはしっかりと見たほうが良いかと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
隙間の固定ボルトが丸見えです
リアボックス取付けのために購入しましたが、非常にしっかりした造りで、安心感があります。
更に、大きなグリップのお陰で、バイクの取回しも非常に楽になりました。
ただし、純正バーとの交換となるため、リアシートとリアフェンダーとの隙間が丸見えとなりますが、見た目より機能性を重視される方にはお勧めします。
また、取付けの際にヒンジ（開けたリアシートを支える棒）も外しますが、その際に小さな部品を落とさないよう注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
CBR250R MC17にΦ42を取り付けました。以前アクティブの汎用ハイスロ買った事ありますが、ワイヤーが細くなって取り回しが凄くやり易いです。ワイヤー長さ決め後の処理も専用治具があり楽です。タイコの取り付けは六角レンチで締めた後にステンレス用のハンダで固定しました。使った感想は握りし直さなくてもフルスロットルになるので使いやすいです。汎用なので巻き取り径は悩みますね(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
欲しかった国産メーカー品は全て納期未定で購入出来ないとの事で現状購入出来て割と安価なスコーピオンを購入する事にした。元々、気になってたメーカーなので特に妥協と言う訳でもないです。ただ海外製品で政府認証を受けてないのでやや後ろめたい感じは有ります。荷姿は段ボール２個口で届きました。部品チェック後、取り付け作業開始です。簡易的な説明書を見ながらの作業です。しかも英文なので自信の無い人はお店で作業してもらったほうが無難です。製品精度は若干悪い感じでパイプが真円ではなく楕円に変形してしまってるパーツが有り取り付けるのに苦労しました。ディスクグラインダーが無ければ万事休すでした。やっぱりある程度の工具は用意しておくことが重要です。その他、パイプ形状の問題でフランジナットを締め込むのが難しい箇所が2カ所ぐらい。やっぱりちょっと特殊な工具が必要でしたが手持ちで良い工具が有ったので事なきを得ました。取り付け後、近所を軽く試乗しましたが音量＆音質は予想より良くて嬉しい誤算でした。バッフルを入れたままでもそこそこの音量で気持ちが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
メンテナンスの為に交換です。
ＮＧＫイリジュームプラグ、信頼、安定して使用出来ます。
またストック、予備用に購入予定です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
ボルトと一緒にシルバー感が良い。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
至って簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルでかっこいい。
大変、気に入っています。
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ポジション変更の為に購入しました。
同時に購入したrizoma ステップペグアダプター PE856Bと同時使用にて８ポジションの可変が可能になります。
rizoma ライダー&パッセンジャーフットペグ「B-PRＯ」PE630Bは大変軽量・薄肉でマシニングによる切削跡も美しく表面処理も均一で品質に問題がありません。
ブーツのグリップも適度で滑らず引っ掛かりも無くステップペグに求める用件は満たしており満足のいく商品です。
余りに軽量なので転倒時の強度に期待は出来ませんし、コストパフォーマンスは若干低いと感じました。
ペグ回転方向の自由度が高過ぎるので８方向にクリック用の位置決め突起が有れば更にありがたいと思います。
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