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カスタムパーツのインプレッション (全 375 件中 341 - 350 件)

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まるさん(インプレ投稿数: 51件 )

1.0/5

★★★★★

BJの駆動系修理の際ウェイトローラーと共に購入 
ウェイトローラーは問題なかったがこのベルトに交換すると2速発進みたいでまともに走らない 
ベルトが純正より長い 
品番は合ってるのになぜ?友人のアプリオ調べたら 
純正はBJと品番違うのにNTBは同じ 
やはりベルトに関しては純正が確実 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:16
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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

1.0/5

★★★★★

MF06用ではないのか、取り付けてから試したところ、
1.ランプブレードには難なく取り付け可能。
2.無バーブルドライブに取り付けるも、下までスムーズに下がらない。
当該商品の無ぞが狭すぎるのではないか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/28 18:01

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

1.0/5

★★★★★

中低速の燃調を狙って購入しましたが私のDAEGには標準2では濃すぎるようです。空燃費計できっちりセッティングを取れればいいのですが。お手軽感はありますが、マフラーにススが付きやすいです。低速でクラッチを切ると突然エンジンストールする時があります。
残念ながら取り外しを検討しています、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/28 18:01
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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

1.0/5

★★★★★

この商品は湿式タイプのフィルターです。
専用のオイルが付属しており
塗りこんで使用します。
このオイルがべたべたしていて手などに付くとなかなか取れません。
キャブのメンテの際必ずこのオイルが付着するので不快です。

4気筒の場合2つこの商品が必要ですので12000円ほど掛かります。
スポンジ製品なのに結構高いです。

結構劣化が早くて当方は2年持ちません。
スポンジがほろほろになってポロポロ小さいくずが出ます
こうなるとフィルターがゴミ発生装置となり
キャブにどんどん小さなスポンジクスを送り込みます、
なのでスポンジがくたびれてきたな、と思ったときが代え時です。
しぶとく使うとエンジンに悪いです。

数年前まで他に簡単にファンネルにかぶせるタイプの物が無く車検ついでに2回ほどラムエアーは買いましたが、
今ではつけておらず、車検のときにバイク屋さんにラムエアーを借りて車検をパスする為に使ってます。(当方の管轄車検場ではファンネルむき出しは駄目)

本当ならばこういったスポンジ式の商品はゴミがスポンジの奥に入り込んだ場合洗っても取れないのでどんどん汚れたら交換して使いたいと思う商品です
コストパフォーマンスできにお勧めできない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/15 18:40
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MOTOさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSR750

1.0/5

★★★★★

私の場合は取り付けできず、後日送られてきた代替品も同様の結果でした。取り付ける為には何らかの金属加工を施さねばならない為、返品することになりました。
 前側の取り付けステーは純正部品を使います。いちいちリアシートから取り外してリアラックに付けるのは面倒なので、別途純正部品を注文したのですが、この部品の納品に時間がかかり、結果、取り付けを試すのが遅くなってしまい、対応が遅れてしまいました。
 他の方の☆の少ないのインプレも参考にしてみて下さい。とにかく、納品されたらすぐにでもバイクに取り付けてみて、製品に問題がないか確認することをお勧めします。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/07 18:23
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FJさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

組み付ける時は、当然ガソリンが通っていないので問題なくフロートチャンバーの溝にはめて組付け可能ですが…
パイロットジェットを交換しようとフリートチャンバーを外した途端、1.5倍くらいに伸びたガスケットがビヨ~んと飛び出し、どうやっても溝に収まりません。
耐ガソリン性の材質に変えないとキャブの部品としては使いものになりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/19 10:19

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肉名前さん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

ONとOFFが逆なのが気になりました。普通ONでエンジンかかりますよね?こちらのスイッチはOFFにすると接点がつながるようですので知らない人がさわったらわからなくなると思います。サーキットではあまり使用をオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/13 14:41
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

1.0/5

★★★★★

整備をしている時にヨシムラのS/Oマフラーに付属していたクランプバンドをトルクをかけすぎ切ってしまいました
週末にツーリングを予定していたのでショップにて凡用品のこちらの製品を購入しました。
本当はキジマのバンドが欲しかったのですが売り切れ中。
ツーリングまで日にちが。
POSHと言うことで信用もあるし。
購入し即装着!エキパイ結合部を触ると排気漏れ
製品に関して幅、厚みが値段も同等のキジマ製と比べ細くて薄い。
装着後の見た目もボルト長過ぎ。
ステンレスとありますが本体のバンド部分マグネットに着くし。
ちなみにキジマ製はマグネットに本体は着きません。もしかしてクロームじゃないこれ!クオリティー低すぎです。
万が一用にスペアに持ってますがおそらく使用しないでしょう。
残念な部品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/03 17:42

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老レンジャーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム250 )

1.0/5

★★★★★

見た目は純正品と同じに見えますが、全くの別物です。全長が純正より短く、フロートピンの突出高さ、胴部の長さなど、製品の個体差が大きく、組み込んで使用すると、ガソリンがオーバーフローします。
目視にて検査済みと言う事ですが、明らかに加工不良と思われる物が混ざっているので、おそらく寸法チェックまでは行っていないと思います。

「安かろう悪かろう」レベルの製品なので、高くても純正を使いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/08/30 17:23
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直行さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

値段を見て、こんなに安かったけ?と思いましたが、ケイヒンの物(945円)を見て、別物と言うのが判りました。
性能は、まるで役に立ちません。
すぐに、ブヨブヨに膨らんでしまって、使い捨ての感じです。
ケイヒンの物を購入することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/08/23 10:05

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