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カスタムパーツのインプレッション (全 30522 件中 3431 - 3440 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

カラー:ブラック | サイズ:M6
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ディスク新品へ交換する際に固定用のロックナットをこちらのステンレスブラックに交換です。
使用個数的に少し価格がしますが、錆びにくいステンレス、ブラックなので見た目は綺麗な感じになったので満足しています。

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投稿日付: 2024/03/23 15:37

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ぼんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HAYABUSA | グロム )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カウルをはずすので、ちょっと大変でしたが、取り付けられました。締め付けトルクが分らないので、説明書に書いてくれたら助かったのですが

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投稿日付: 2024/03/23 09:26

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 見た目が悪いですがダクトテープ巻いてます笑

    見た目が悪いですがダクトテープ巻いてます笑

元々ついていたフェンダーレスのナンバー灯が破損したので、補修用に購入しました。よく光って視認性は良いのですが防水性がイマイチですね…大雨に降られると水が入ってしまいます…とりあえずダクトテープを巻いて使用していますが、長期的に使用するならコーキング等する方が良いと思います。

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投稿日付: 2024/03/22 21:22

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

容量:0.5L
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

ホンダ曰く、二輪用は四輪用と比べて析出物(ゴムのカスみたいなやつ)がでにくいらしいよ。
発売経緯的に、ホンダ初二輪用グレード開発からの四輪用と二輪用を区別化(それ以前は全部「四輪用」併用。ややこしい)なんで、
四輪用との違いはそこだけという事なので四輪に二輪用でもその逆に二輪に四輪用でもどちらも使用できるはず。。。
だけどwebikeでは四輪ヘの使用不可になってるのは何故?
だったら四輪用のフルード併売するんじゃなーい!!

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投稿日付: 2024/03/22 21:15

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ゲイルスピードのラジポンはタンクニップルがストレートのものしか付属してこずオプションでも90度のものがないですが、
リア用はアングル付きでこのアングルニップルが装着できます。
補習部品で売ってるので取り寄せできます。
取り寄せ商品だとインプレかけないのでこっちで書きました。
まぁ本来一緒なもんだしいいよね?

取り付けはできますが、ただしリブの部分がフロント用のニップルより若干薄いため、そのままではスナップリングがクルクル回ります(抜けはしません)。
試してないですが、フロント用のニップルをリア用に代用は不可だと思われます。
Oリングが古くなっていなければ大丈夫だと思いますが、取り付ける場合は自己責任でお願いします。
なおホースは普通!ホースクランプ付属でコスパいい。なんでか表示が内径表示なので分かりにくいですがブレンボ等対応のものです。

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投稿日付: 2024/03/22 21:01

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みのさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3

車種別ボルトオンなので買いましたが
キャリパーのネジに被る為 キャリパーが
外せません キャリパーのアダプターを
ストレートが良いと思います。

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投稿日付: 2024/03/22 19:36

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ブラックビーンズさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 1

価格は魅力、性能は逆効果
@爆音 5000rpmで100?以上
AWR155Rの高回転の伸びを殺してしまう(上が回らなくなる・GSが薄い、抜け良すぎ)
B爆音好きには最高、クマ、サル、イノシシ、鹿避けには効果的
C街乗りには不向き(爆音)
D2分割であり中間パイプが無く、サイレンサーの加工が全バラが必要
E取付などは説明書なくとも簡単に交換可能
★コスパが魅力で加工、整備技術に自信がある方にはお勧めできます。
 長いトンネルでは他車の音は聞こえません。

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投稿日付: 2024/03/22 17:16

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 穴の位置がピッタリでは無い。

    穴の位置がピッタリでは無い。

質感は良いけど細かい作りがイマイチ。穴の位置がずれている。

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投稿日付: 2024/03/22 13:58

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モン吉さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | R1250GS Adventure | R1250GS Adventure )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

中華製と比較はしてないが、信頼のワンダーリッヒ製なので間違いないだろうと。

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投稿日付: 2024/03/22 07:20

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モン吉さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | R1250GS Adventure | R1250GS Adventure )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

信頼のワンダーリッヒ製だが、価格が高い。
簡単にヘラーソケット裏から電源取り出しできるのはいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/22 05:45

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