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カスタムパーツのインプレッション (全 5510 件中 3491 - 3500 件)

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まきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Rebel 500 | スーパーカブ110 )

利用車種: レブル 500

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

レブル用、シーシーバー&ミニラックセットを購入。以下、不具合点。

1、シーシーバーのネジ切部分の山が潰れててボルト締まらず。
2、シーシーバーの溶接が雑でコンモリ山になっててミニラックが合体できない。
?気になる点?
3、車体に取り付けの際に『採寸した?』ってくらい各ボルトに無理な力がかかってる気がする。

返品しようとしたが返品も面倒なので強引に取り付けた。以下それぞれの作業。
1、最初だけ潰れてると思ったので電動ドリルを使って強引に突き抜けた。
2、金ヤスリで削った。
3、様子見。

スタイルはいいと思う。ただラックは小さいのでホムセン箱をどうやって載っけるかこれから考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/18 16:29
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コメント(全3件 )

まきさん 

お察しの通り左右のサイドバックサポートはデイトナです。組み合わせは特に問題ありませんでした。添付で六角穴つきボタンボルト、M8×25が付いてきますがM8×30に変更した気がします。(工具箱に転がってたボルトなのでサイズはうる覚えです)
トルクに関しては説明書が英語で解読に自信が無かったのとヘッドが無かったのでトルクレンチは使ってません。
工具も添付品は六角穴つきボタンボルトなので六角棒レンチがあれば大丈夫です。

satさん 

早速のお返事ありがとうございました。同時装着の場合は付属のボルトM8×25では長さが足りない感じなんですね。私の場合、まきさんみたいに不具合があった時、柔軟に対応出来るか自信がないので、購入店のバロンに丸投げも考えた方が良さそうですね。

てっちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: リトルカブ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

車速センサーの無い車種は、読み取りエラーの可能性が発生しやすいです。メーカーに連絡し磁石の位置をミリ単位で数十回調節しても、2速から4速が認識しませんでした。その他の2車種(車速センサー有り)では問題なかっただけに、残念です。

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投稿日付: 2017/09/18 02:49
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さんじのパパさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | S1000RR | Z900 (2017-) )

利用車種: S1000RR

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

やっぱりハンドメイドって感じやな。と思わせた点は、?塗装が平面はまあまあ。角度変えてみたら汚いところあり。拭き取ったが何か付いたまま出荷してる感じ。R部は裏地(白いの)見えてる部分あり。?S1000RRのテールランプのはめ込みにはカウル側をヤスリで加工が必要。?シート裏面とサイズが合わない。ビス6本中2本付けられない。
クレームしてもエエんかな?って、付けちゃって外して送り返すのも。

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投稿日付: 2017/09/17 09:47
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つっちーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX SR | YZF-R125 )

利用車種: シグナスX SR

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1
  • エンジン温度はぐんぐん上がります

    エンジン温度はぐんぐん上がります

シグナスX国内4型(SEA5J)に取り付けました
マフラーとメーターのみ交換でその他はノーマルです
エキゾーストの配置のせいか真夏にエンジン温度が120℃を超えてしまったので交換しました

まず,取り付けに関しては本体が柔らかいのでファンにドライバー等を噛まして固定するのはやめた方がいいですね
塩ビでしょうか,材料は安っぽい印象です
説明書などはありませんが難しくはないです

問題は冷却性能です
交換前はタケガワのLCDメーターでエンジン温度が110?125℃(真夏日)を示していたのに対し,交換後は120?135℃(やや涼しい日)まで上昇してしまいました
速攻で純正に戻しました,エンジン温度は110℃程度を維持するようになりました
風量増強というのは大嘘ですね
冷却を強化する目的であればこのファンはやめた方がいいです

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投稿日付: 2017/09/14 22:41
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利用車種: アドレス110

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

取り替え後直ぐにいい感じでしたが、40k?50k走った辺りから出足が悪い、ベルト滑りを疑い約100k走行後プーリー見てビックリローラーのプラ部が削れ、カスがローラーガイドにビッシリ溜まっていた。初めての経験、純正に戻し解決しました。

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投稿日付: 2017/09/14 21:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
性能・機能 1
コストパフォーマンス 0

CB400SB(NC39)で使用。
なんか小さいなーと思いつつ装着すると排気漏れ。
後日注文したキタコのものと比較すると明らかに小さかったです。
適合車種にCB400SF(NC31,NC39)とありますが、これらのバイクでは使えないと思います。

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投稿日付: 2017/09/13 22:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: BONNEVILLE BOBBER

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

BOBBERのメーターは3次元で湾曲していますが、このフィルムは湾曲しません。
平面のメーター以外は、不可です。代金を返してほしい、

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投稿日付: 2017/09/12 23:06
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CB450さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

ステー単品に下記の説明文
純正部品仕様車両をベースにした本製品の取り付けには別途部品は不要ですが、純正部品をお持ちでない場合は下記の部品を別途ご用意ください。純正部品仕様車両は下記部品を再使用します。
●93404-06025-07 ×3ヶ
●84905-333-000 ×3ヶ
●90502-KS5-000 ×3ヶ
がありましたが
当商品には上記の説明が無かったのでテッキリ付属すると思って購入したのについてなかった(?_?)
仕方なく純正部品を注文するとカラーが欠品中(>_<)
最悪!

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投稿日付: 2017/09/11 21:34

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pierreさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 EX )

利用車種: BONNEVILLE BOBBER

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ボバーのメーター表面は湾曲しているのに対しこの商品は平面用なので、形は同一だが全く貼ることができない。『ボンネビルボバー用』とか紛らわしい商品紹介はしないでもらいたいし、代金返してもらいたいわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/10 10:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ゼファー750RS

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

開けてビックリ。ボルト類は、バラバラでてくるし、説明書はないし、最悪です。お店が!
もう、初めてです。こんな、雑なお店が!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/08 19:08

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