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カスタムパーツのインプレッション (全 5455 件中 3601 - 3610 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 3
視認性 2
  • ステーとミラーのジョイントが調整中にゆるくなりました

    ステーとミラーのジョイントが調整中にゆるくなりました

  • ボールジョイント部分の加工は最悪です

    ボールジョイント部分の加工は最悪です

手元に届いたものは見てくれだけの粗悪な欠陥商品でした。
写真1のようにステーとミラーのジョイント部分がすぐにグラグラになりました。
バイクに取り付けて角度の調節をしていたら、いきなりうなだれてその後は、下を向いたままグラグラです。
写真2のようにミラーのボールジョイント部分の加工がいい加減で固くて動かないものとゆるくてすぐに下を向くものとの組み合わせのミラーが届きました。
この状態では後方視認などもってのほかです。

Webike様にも信頼問題の点から商品ラインナップから外すことをお勧めいたします。

実際のところちょっとしたパーツなら今後も購入しようと思いますが、今の心情では高額商品はちょっと...という気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/29 16:50
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よっちさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

CBR600RR 08年先に取り付けましたが、非常に暗い。交換しなかった方が良かったです。LED自体は明るく発光してますが、反射板との相性が最悪なんでしょう、遠くを照らす光量が足りず全く明るくありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/28 20:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: クロスカブ110

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
形状 0
整流効果 0

ボルトの径がクロスカブと合わず、取り付けられなかった。
代わりのボルトを工具店に買いに行ったが合わず… あきらめました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/28 15:51

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 1

オーリンズの粗悪コピー品です。

当サイトに不具合報告が多数上がっています
一番酷いのは真ん中の芯が折れたというもので危険極まりない
※ワンスレの方に画像もうpされています。
使用走行距離500kmオイル漏れに底付もします
※こちらはYouTubeにて底付する動画あり。
購入直後の動きこそ良いですが
その動きの良さは長持ちしません
いいとこ1000?2000km使えたら良い方でしょうか
最悪最低品ですので短期間の使い捨てと割り切りって購入するなら良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/28 09:28
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つっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: MT-09 トレーサー

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1

夜道を走るにはトレーサーのヘッドライトは暗めなので、購入しました。
取り付けやすさはDIYの出来る方なら簡単な方かと思いますが、固定方法はこれで良いのか?
って疑問を感じる固定方法でした。
明るさはコーナーの先や歩道などが段違いに見やすくなります。
色味は6500k位の真っ白な感じで雨の日も見やすいです。

半年ほど使用した所で片方のLEDの下側がチラツキが出て消えたり付いたりしてしまいました。
こんなメーカーじゃ無くてセロー用みたいにPIAAで作って欲しかった。
無駄に高い!品質が微妙!壊れる!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/28 05:34
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simofukaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250EXC-F | トリッカー | トリッカー )

利用車種: トリッカー

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 1

フロントブレーキマスターシリンダーに干渉、クラッチワイヤーに干渉して取り付け不可。汎用品だからか仕方ないのかと思いますが、ポン付けとは行かなかったです。残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/27 17:01

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ごーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | モンキー125 )

利用車種: グロム

1.0/5

★★★★★

GROM(2016)用に購入したが、装着不可。

貼付の写真参照。 
この位置より上に上がらない。
ここでは、ボトム時にフェンダーが当たってしまう。

装着できず、話しにならない!(怒)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/24 16:26

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50歳さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

スプロケを、フロント-1丁 リア+1丁 加速仕様に、してるため リミッターカットの、必要なし。(笑)また、むだな買い物をしてしまった見たい・・・不良品???
 フロント+1にして、再度チャレンジしてみようかな???
 やっぱ、大型SSバイクのもんですな。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/24 12:42

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takaakiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1300スーパーフォア

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
視認性 3

デザイン、コスト的に魅力を感じて購入。
左右のミラーの交換作業を始め、まずはアクセル側が完了。
その時に、ステーとミラーを固定するジョイントネジに違和感を感じていたのですが、ブレーキ側の取り付けを完了し、ミラーを固定しようとジョイントネジを締め始めたところ、先ほどの違和感が判明しました。
ジョイントネジのメス側(ミラー側)が樹脂であり、ネジ山が欠けていたようです。
ジョイントネジだけ「クルクル」と空回り。

やむを得ず、手持ちのネジを使用しようと、メス側の樹脂にタップを立て何とか代用したものの製品に対する不信感から、使用を諦めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/21 15:25
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Mohawkさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250R

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

WR250Rに、IMSのビッグタンク(11.7)乗っけたので、盆栽しようと購入しました。
ダメでした、合いません。

経は合うのですが、ピッチが合いません。
最悪です。
無駄でした。
ヤフオクにでもだします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/20 23:52
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